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中鐵七局三公司廣大鐵路項(xiàng)目部沙橋四號(hào)隧道進(jìn)洞施工

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5月28日上午11時(shí)，中鐵七局三公司廣大鐵路項(xiàng)目部第八工程隊(duì)承建的沙橋四號(hào)隧道正式進(jìn)洞施工。

沙橋四號(hào)隧道全長(zhǎng)845m，最大埋深70m。屬于低中山緩坡地貌，地形起伏較大。地層主要為泥巖和砂巖，巖體差異風(fēng)化明顯，構(gòu)造節(jié)理裂隙發(fā)育。

 

負(fù)責(zé)沙橋二、三、四號(hào)隧道施工的第八工程隊(duì)3月5日進(jìn)場(chǎng)后，面臨工期緊、征遷難、施工條件惡劣等不利因素。為了克服困難，盡快扭轉(zhuǎn)不利局面，全隊(duì)上下統(tǒng)一思想，不等不靠，積極發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、攻堅(jiān)克難的企業(yè)文化精神，以抓駐地、拌合站建設(shè)和沙橋三號(hào)隧道出口進(jìn)洞施工為突破口，盯點(diǎn)、盯人、盯事，力促早日形成大干局面，早出形象產(chǎn)值。

截止目前，該隊(duì)已完成沙橋3號(hào)隧道掌子面開挖50米，仰拱16米，模板臺(tái)車正在拼裝；完成駐地臨建和拌合站驗(yàn)收工作及便道硬化和施工、生活區(qū)域的給排水工程。

發(fā)布：2007-07-17 09:37    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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