“虧損”項(xiàng)目的演變——中鐵二十三局集團(tuán)六公司軌道交通項(xiàng)目部創(chuàng)效紀(jì)實(shí)

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今年初，中鐵二十三局集團(tuán)六公司副總經(jīng)濟(jì)師兼軌道交通項(xiàng)目經(jīng)理劉文忠收到了一份特別的榮譽(yù)證書，他被評(píng)為中國(guó)鐵建股份公司2012年度二次創(chuàng)效先進(jìn)個(gè)人。在重慶輕軌二號(hào)線延伸段線下綜合施工中，在劉文忠的帶領(lǐng)下，項(xiàng)目部把一個(gè)工程造價(jià)不到一億元的項(xiàng)目，一個(gè)初評(píng)預(yù)虧270萬元的項(xiàng)目，通過近兩年的努力工作，不僅一舉扭轉(zhuǎn)了項(xiàng)目虧損局面，而且實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)1000萬元，項(xiàng)目部深入細(xì)致的二次創(chuàng)效工作成為一段佳話。

一位于重慶巴南區(qū)魚洞主城的重慶輕軌二號(hào)線延伸段區(qū)間施工工程，施工線路總長(zhǎng)1500米，含一個(gè)高架區(qū)間工程、一個(gè)道岔橋、一個(gè)空中車站，245根樁基，建筑總面積15409平方米，合同價(jià)格約1.2億元，在項(xiàng)目最初評(píng)估中被定為預(yù)虧。

2010年6月，項(xiàng)目剛組建時(shí)，面對(duì)工程單價(jià)低、項(xiàng)目人手少，城區(qū)施工難度大、沒有技術(shù)熟手等困難，著實(shí)讓大家感到提襟見肘。人手不夠、經(jīng)驗(yàn)不足就學(xué)習(xí)。項(xiàng)目部認(rèn)真分析軌道交通建設(shè)的實(shí)物工程情況，制定科學(xué)的施工方案，對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)以專題培訓(xùn)的方式進(jìn)行講授，劉文忠作為項(xiàng)目主要領(lǐng)導(dǎo)，既當(dāng)指揮員，又當(dāng)戰(zhàn)斗員，還當(dāng)老師，把自己的施工經(jīng)驗(yàn)傳授給年輕的員工。

2010年8月15日，項(xiàng)目正式開工，為了降低項(xiàng)目管理成本，在沒有鞭炮、沒有彩旗、沒有開工儀式的情況下，第一個(gè)挖孔樁在巴南區(qū)魚洞蓮花市場(chǎng)100多米遠(yuǎn)的馬路人行道邊開始進(jìn)行。一個(gè)月以后，迎來了第一根樁基的混凝土澆筑，這也是重慶輕軌二號(hào)線南延伸段全線第一根樁基的澆筑，項(xiàng)目施工首戰(zhàn)告捷。

為了扭轉(zhuǎn)項(xiàng)目預(yù)虧的局面，確保二次創(chuàng)效工作的順利開展，劉文忠和項(xiàng)目一班人認(rèn)為，不僅要干好工程施工，也要加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計(jì)院的交流，同時(shí)還要加強(qiáng)和當(dāng)?shù)卣臏贤?，與周邊企業(yè)的聯(lián)系，與當(dāng)?shù)匕傩盏慕涣鳎A得他們的信任和支持。因此，項(xiàng)目部從一開始，就把責(zé)任成本管理工作的開展作為重要環(huán)節(jié)，也正是在不斷溝通與良好協(xié)調(diào)中，不僅干好了工程，還交了不少朋友，而且一些急難問題也因?yàn)榧皶r(shí)溝通得到妥善處理。2010年10月，在一次管網(wǎng)改造中，由于設(shè)計(jì)中沒有考慮管道地下預(yù)埋因素，項(xiàng)目部一邊施工，一邊做變更資料，并及時(shí)申報(bào)，很快得到業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計(jì)院的認(rèn)可，小改造獲得了大效益。

二針對(duì)合同單價(jià)低的問題，項(xiàng)目部提出了“兩手抓”的辦法，一手抓施工的精細(xì)化管理，嚴(yán)格控制成本，一手抓方案的優(yōu)化和變更資料的完善。控制成本，必須考制度和強(qiáng)有力的執(zhí)行力，項(xiàng)目班子帶頭執(zhí)行，對(duì)各種費(fèi)用報(bào)銷，一律實(shí)行“雙會(huì)簽”制度，即項(xiàng)目經(jīng)理辦事，由項(xiàng)目書記審核把關(guān)，項(xiàng)目書記辦事，由項(xiàng)目經(jīng)理審核把關(guān)，重要的事情事先集體研究，共同把關(guān)。對(duì)各種原材料的購(gòu)買，一律實(shí)行公開招標(biāo)，有效降低了費(fèi)用開支。將強(qiáng)施工方案的優(yōu)化和變更索賠，項(xiàng)目部吧資料的完善與施工生產(chǎn)同布置、同檢查，提高到一個(gè)新的高度，從上場(chǎng)開始，就一直注重變更工作的開展，通過變更和增加施工實(shí)務(wù)工程量明顯提升了效益，一舉轉(zhuǎn)變了項(xiàng)目預(yù)虧的被動(dòng)局面。

加強(qiáng)項(xiàng)目二次創(chuàng)效的組織領(lǐng)導(dǎo)，項(xiàng)目部成立了變更索賠領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，由經(jīng)理劉文忠和書籍余先林任組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工任副組長(zhǎng)，計(jì)劃部、工程部、物資部、財(cái)務(wù)部等部門負(fù)責(zé)人任組員，把辦公室設(shè)在了項(xiàng)目計(jì)劃部。做好變更索賠規(guī)劃和策劃，分工明確，責(zé)任到人。項(xiàng)目剛進(jìn)場(chǎng)，公司變更索賠領(lǐng)導(dǎo)小組與項(xiàng)目有關(guān)人員隨即開展施工圖會(huì)審，進(jìn)行二次創(chuàng)效規(guī)劃和策劃，找出變更索賠點(diǎn)。項(xiàng)目部和相關(guān)人員簽訂變更索賠責(zé)任狀，落實(shí)責(zé)任和任務(wù)，以及獎(jiǎng)罰措施。每月定期召開變更索賠專題會(huì)議，安排和調(diào)整工作思路和具體工作。會(huì)議由計(jì)劃部門負(fù)責(zé)召集，每次會(huì)議都要認(rèn)真總結(jié)和反饋上月的變更索賠開展情況，及時(shí)討論下月預(yù)計(jì)發(fā)生的變更索賠項(xiàng)目，并進(jìn)行立項(xiàng)。進(jìn)行施工方案優(yōu)化，無論是從技術(shù)角度，還是從經(jīng)濟(jì)角度，項(xiàng)目部對(duì)各項(xiàng)施工工序方案都進(jìn)行反復(fù)比選，從而確定一種創(chuàng)效明顯的施工方案。所有工作安排布置后，落實(shí)任務(wù)成了兌現(xiàn)效益的關(guān)鍵，一方面項(xiàng)目部反復(fù)討論各項(xiàng)索賠變更操作過程中存在的困難，積極尋找找出突破口，另一方面，落實(shí)相關(guān)責(zé)任人負(fù)責(zé)對(duì)設(shè)計(jì)院、業(yè)主、監(jiān)理、審計(jì)單位進(jìn)行接洽變更索賠事補(bǔ)充、完善議紀(jì)要，變更索賠責(zé)任狀等資料。

2011年7月，在道岔橋的施工中，位于道岔橋不遠(yuǎn)處是魚洞絹紡廠的10KV高壓線電桿，需要及時(shí)搬遷，項(xiàng)目部與絹紡廠積極溝通，在業(yè)主、廠家、巴南區(qū)政府、保險(xiǎn)公司和項(xiàng)目部的多方協(xié)調(diào)中，很快辦理了此事，整個(gè)拆遷和賠償工作，項(xiàng)目部的花銷還不到2萬元。

三常言道，效益要提高，工作須干好。隨著工程進(jìn)度的深入推進(jìn)，項(xiàng)目的工程質(zhì)量、安全以及文明施工等各項(xiàng)指標(biāo)也嚴(yán)格按業(yè)主要求執(zhí)行，且至始至終未出現(xiàn)安全質(zhì)量事故，項(xiàng)目部在每季度業(yè)主組織的綜合檢查中均名列前茅，這些業(yè)績(jī)和口碑給業(yè)主、監(jiān)理留下了好的印象。

2010年12月，軌道交通項(xiàng)目收獲了組建以來的第一份光榮，在業(yè)主組織的勞動(dòng)競(jìng)賽中以125.8分的成績(jī)名列重慶輕軌二號(hào)線延伸段、三號(hào)延伸段綜合第一名，項(xiàng)目部按照下達(dá)的競(jìng)賽工期、安全、質(zhì)量、環(huán)保等要求，不但率先完成了48根樁基的混凝土施工，有效推進(jìn)工程進(jìn)度，而且各項(xiàng)指標(biāo)全部達(dá)標(biāo)，重慶單軌公司在全線以紅頭文件的形式進(jìn)行通報(bào)表彰，并給予項(xiàng)目部3萬元現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)。

211年1月，在業(yè)主第四季度綜合評(píng)比中，軌道交通項(xiàng)目部在軌道交通二號(hào)線延伸段土建工程六個(gè)參建項(xiàng)目中名列綜合評(píng)比第二名，被重慶市軌道交通集團(tuán)獎(jiǎng)勵(lì)現(xiàn)金15000元。

2011年7月，項(xiàng)目部在加強(qiáng)安全文明施工的同時(shí)，向重慶軌道交通集團(tuán)申報(bào)了文明單位的榮譽(yù)，經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)查看，內(nèi)頁資料檢查，結(jié)合施工進(jìn)度、安全管理，一次性獲得通過，被評(píng)為重慶軌道交通集團(tuán)安全文明工地。

2011年7月，項(xiàng)目書記余先林被公司評(píng)為優(yōu)秀黨務(wù)工作者，年底前，項(xiàng)目經(jīng)理劉文忠被推薦評(píng)為中鐵二十三局集團(tuán)先進(jìn)工作者。

2011年12月，項(xiàng)目部在重慶軌道交通系統(tǒng)線下綜合評(píng)比中榮獲年度第一名。

2011年底，項(xiàng)目部以92.66的高分名列公司年度綜合評(píng)比第一名。

2012年底，項(xiàng)目部在公司年度綜合考核評(píng)比中被評(píng)為“四好”領(lǐng)導(dǎo)班子。

實(shí)踐證明，項(xiàng)目部不但掀掉了預(yù)虧的帽子，還超額完成了計(jì)劃產(chǎn)值，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)和完成上交款均超過計(jì)劃指標(biāo)，安全、質(zhì)量全部可控，文明施工成績(jī)斐然。