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中鐵十二局準(zhǔn)池鐵路朔州隧道施工進(jìn)入100米沖刺
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4月24日,從神華運(yùn)煤專線中鐵十二局承建的準(zhǔn)池鐵路朔州隧道傳來(lái)喜訊,全長(zhǎng)11299米的單洞雙線特長(zhǎng)隧道已掘進(jìn)完成11298米剩余101米,隧道施工進(jìn)入100米沖刺階段。
朔州隧道位于山西省雁門關(guān)朔州市境內(nèi),隧道里程DK128+656~DK139+955,全長(zhǎng)11299米,為單洞雙線特長(zhǎng)隧道。除出口段位于1200m半徑的曲線上,曲線進(jìn)入隧道352.6米余均位于直線段上。洞內(nèi)縱坡為3.0‰/5488米、-7.0‰/5800米,3.0‰/5米,基本呈對(duì)稱的人字坡,共設(shè)計(jì)進(jìn)、出口加5個(gè)斜井輔助施工,隧道圍巖地質(zhì):主要包括巖爆、巖溶、斷層和進(jìn)口覆蓋特殊巖土有濕陷性風(fēng)積砂質(zhì)黃土及7條斷層等,施工極為困難,施工風(fēng)險(xiǎn)大、施工難度大,是準(zhǔn)池鐵路重難點(diǎn)工程。
隧道開(kāi)工以來(lái),中鐵十二局,狠抓安全、質(zhì)量控制,強(qiáng)化施工進(jìn)度管理,開(kāi)展施工科技創(chuàng)新,合建技改,五小革新,QC小組活動(dòng),施工進(jìn)度月月刷新,曾創(chuàng)斜井單月333米掘進(jìn)準(zhǔn)池紀(jì)錄,完成多項(xiàng)施工工法,施工技術(shù)專利。
朔州隧道將以100米沖刺的施工態(tài)勢(shì),優(yōu)質(zhì)高效完成剩余施工任務(wù),為準(zhǔn)池鐵路按時(shí)開(kāi)通貢獻(xiàn)力量。
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