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中鐵十二局二公司：小河至安康高速公路包家山隧道榮獲2011-2012年度國家優(yōu)質(zhì)工程銀質(zhì)獎(jiǎng)

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近日，中鐵十二局二公司參加施工建設(shè)的小河至安康高速公路包家山隧道經(jīng)國家工程建設(shè)質(zhì)量獎(jiǎng)審定委員會(huì)審定，榮獲2011-2012年度國家優(yōu)質(zhì)工程銀質(zhì)獎(jiǎng)。

包家山隧道是包(頭)茂(名)線陜西境內(nèi)的重要組成部分。全長11.2公里，隧道位于小康高速公路的咽喉部位，是最艱巨的工程地段之一，為小康高速的控制性工程。它穿越了秦嶺山脈的青山和玉皇山兩座山峰，隧道內(nèi)地質(zhì)條件十分復(fù)雜，通過地段以千枚巖為主，并需要穿越多冊處斷層破碎帶，施工難度大，是中國第三的高速公路隧道——包家山特長隧道建成以后，西康高速得以順利貫通，這標(biāo)志著安康不通高速公路的歷史宣告結(jié)束，同時(shí)也使安康成為陜西省第二大交通樞紐，將大大縮減南北運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間和成本。

據(jù)了解，全長11.2公里的包家山特長隧道，是我國第三長高速公路隧道，也是小河至安康高速公路的控制性工程。由于隧道內(nèi)地質(zhì)條件十分復(fù)雜，通過地段以千枚巖、片巖為主，并需要穿越多處斷層破碎帶，施工技術(shù)難度大，任務(wù)十分艱巨。施工單位優(yōu)化工程方案，攻克技術(shù)難關(guān)，廣泛吸收國內(nèi)外長大隧道建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)，邀請全國知名專家召開專項(xiàng)咨詢會(huì)，并多次成功處置突發(fā)涌水地質(zhì)災(zāi)害。

發(fā)布：2007-07-17 09:48    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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