中鐵一局集團(tuán)青榮城際鐵路架梁項(xiàng)目部節(jié)后施工全面展開

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近日，隨著天氣轉(zhuǎn)暖等施工條件及人員陸續(xù)返崗，中鐵一局集團(tuán)青榮項(xiàng)目部各項(xiàng)施工生產(chǎn)全面展開。

為保證節(jié)后施工的順利進(jìn)行，項(xiàng)目部超前謀劃，按照節(jié)前年度工作會(huì)制定的計(jì)劃，快速有序地組織人員、設(shè)備等資源進(jìn)場，于3月2日召開復(fù)工動(dòng)員會(huì)，首先，項(xiàng)目部常務(wù)副經(jīng)理王浩的就公司“三會(huì)”精神進(jìn)行了傳達(dá)，要求員工結(jié)合項(xiàng)目部實(shí)際生產(chǎn)情況，從細(xì)節(jié)抓起，強(qiáng)化精細(xì)化管理，提高執(zhí)行力； 接下來，對(duì)2013年項(xiàng)目部各項(xiàng)工作進(jìn)行總體部署，在對(duì)安全、質(zhì)量、進(jìn)度等方面提出嚴(yán)格要求的同時(shí)，動(dòng)員參加隊(duì)伍和員工把思想和精力立即投入到施工生產(chǎn)中去，早日掀起節(jié)后施工高潮。

2月26日，項(xiàng)目設(shè)備部李玉進(jìn)部長在向莆項(xiàng)目部發(fā)運(yùn)了第一套群吊，截止2月28日，32臺(tái)跨度17米的群吊全部到場。另一套12米的群吊同時(shí)發(fā)往德州進(jìn)行改造。

3月4日晚，設(shè)備部組織骨干人員進(jìn)行群吊拼裝技術(shù)交底會(huì)議，詳細(xì)的講解拼裝的注意事項(xiàng)和要領(lǐng) 。5日一早，青榮項(xiàng)目部安質(zhì)部門利用早點(diǎn)名時(shí)間，強(qiáng)調(diào)了群吊拼裝的安全注意事項(xiàng)，負(fù)責(zé)拼裝的員工到達(dá)現(xiàn)場后立即著手拼裝工作，當(dāng)天安全快速的完成了3臺(tái)群吊的立設(shè)。剩余29臺(tái)群吊的立設(shè)，項(xiàng)目部定于15日前達(dá)到可布線條件。

在立設(shè)群吊的同時(shí)，鋪軌基地另一側(cè)，軌道填碴、起道、搗固、軌枕架卸車等工作也在緊張的進(jìn)行著，門吊走行聲、搗固軌道的聲音、人工起道的號(hào)子、機(jī)械的轟鳴聲交織。

架梁施工方面，項(xiàng)目部根據(jù)具體的施工內(nèi)容調(diào)整了架子隊(duì)，配備了架子隊(duì)九大員，并完善了架子隊(duì)基礎(chǔ)資料。青榮項(xiàng)目部南工區(qū)3月2日開始檢查處理年前已架設(shè)箱梁錨固層。6日，設(shè)備部人員組織進(jìn)行提運(yùn)架設(shè)備的檢修、保養(yǎng)。

根據(jù)青榮城際鐵路局指揮部3月3日架梁協(xié)調(diào)會(huì)議要求，項(xiàng)目部北工區(qū)需于25日前完成臨近跨藍(lán)煙鐵路剩余4孔箱梁的架設(shè)任務(wù)，并于25日通過跨藍(lán)煙鐵路。目前，《臨近營業(yè)線架梁安全專項(xiàng)方案》已上報(bào)并審批完成，《安全監(jiān)督協(xié)議》正與各站段簽訂。

截止3月6日，項(xiàng)目部所有施工生產(chǎn)都已全面展開，進(jìn)場人員已達(dá)128人，大干的局面已初見端倪。