江西省南康市某公路工程A7合同段(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　?、?編制范圍：　　本施工組織設(shè)計(jì)的編制范圍為南康市某公路工程A7合同段（K39+800～K45+850）6.05公里內(nèi)隧道、橋涵、路基、排水、防護(hù)、及環(huán)境保護(hù)和綠化等內(nèi)容。　?、婢幹埔罁?jù) 　　 1．江西省南康市某公路工程A7合同段招標(biāo)文件及補(bǔ)遺書(shū)等?！　? 2．交通部《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》、《公路路面施工技術(shù)規(guī)范》、《水泥混凝土施工及驗(yàn)收規(guī)范》、《公路土工試驗(yàn)規(guī)范》、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》、《公路工程機(jī)械臺(tái)班定額》、《公路工程預(yù)算定額》等國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)法規(guī)、文件?！　? 3．現(xiàn)場(chǎng)踏勘及調(diào)查情況?！　? 4．我處現(xiàn)有技術(shù)水平、施工隊(duì)伍及機(jī)械設(shè)備情況。　　 5．我處施工類(lèi)似工程的經(jīng)驗(yàn)?！　　　、?地理位置　　本項(xiàng)目南康市某公路工程是某高速公路某段的組成部分，起點(diǎn)為南康市龍嶺，終點(diǎn)為信豐縣嘉定鎮(zhèn)的羊頭崗，總里程為45.85公里，本標(biāo)段為A7標(biāo)段，樁號(hào)為K39+800～K45+850，里程長(zhǎng)度為6.05公里。本標(biāo)段起自信豐西江村某、經(jīng)施家?guī)X，在某處設(shè)隧道穿越某山脈、經(jīng)上坑、跨越信豐南雄公路，終于嘉定鎮(zhèn)羊頭崗村。路線大致呈南北走向?！　、?工程簡(jiǎn)況　　本段設(shè)計(jì)全線采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。計(jì)算行車(chē)速度100公里/小時(shí)；路基按照四車(chē)道設(shè)計(jì)，路基寬度26米。橋梁采用分離式斷面，總寬度26米。平曲線一般最小半徑700米，最大縱坡4%，凸起豎曲線一般最小半徑10000米，凹型豎曲線一般最小半徑4500米。設(shè)計(jì)荷載：橋涵計(jì)算荷載汽車(chē)-超20級(jí)，掛車(chē)-120。路面采用瀝青砼路面，設(shè)計(jì)年限15年，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ-100KN。設(shè)計(jì)洪水頻率：特大橋1/300，路基及其他橋涵構(gòu)造物1/100。　　本標(biāo)段有路基土方37.233萬(wàn)立方米，石方34.3793萬(wàn)立方米；共設(shè)大橋2座，小橋1座；涵洞5座；分離立交處，通道7道；隧道1座，長(zhǎng)（1561+1541）米；全線有防護(hù)及排水工程3.335萬(wàn)立方米，其中排水15147立方米，防護(hù)18203立方米?！　、迓坊潦健　?．路基土石方工程的施工方案　　本合同段路基工程土石方共計(jì)有路塹挖方453385方，其中挖土方109592方，挖石方343793方；路基填筑土石方共計(jì)有1052088方。計(jì)劃劃分為三個(gè)作業(yè)段，平行組織施工，路基第一作業(yè)段為起點(diǎn)至K41+000，本段主要為路基填筑，少量挖方均為本樁利用作為路基填方，另有借方填筑17.6萬(wàn)方，遠(yuǎn)運(yùn)利用土石方22.1萬(wàn)方，其中利用隧道出碴11.6萬(wàn)方；路基第二作業(yè)段為K41+000至隧道北洞口，本段有路塹挖方30.2萬(wàn)方，路基填筑土石方28.8萬(wàn)方，除7.7萬(wàn)方為利用隧道出碴外，其余填方均為利用路塹挖方，并有9.1萬(wàn)方遠(yuǎn)運(yùn)至第一作業(yè)段利用；路基第三作業(yè)段為隧道南洞口至終點(diǎn)，本段有路塹挖方15.0萬(wàn)方，路基填筑38.0萬(wàn)方，挖方均利用于路基填筑，并利用隧道出碴14.4萬(wàn)方，借方填筑8.6萬(wàn)方。　?、怕穳q挖方的施工方案：　　土石方開(kāi)挖時(shí)根據(jù)巖石的類(lèi)別、風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育，對(duì)土、軟石及強(qiáng)風(fēng)化巖石盡可能采用推土機(jī)、裂土器配合挖掘機(jī)直接進(jìn)行開(kāi)挖；對(duì)次堅(jiān)石、堅(jiān)石根據(jù)開(kāi)挖深度采用淺孔爆破，局部結(jié)合中深孔（4～6米）預(yù)裂松動(dòng)爆破、橫向和縱向通道開(kāi)挖法進(jìn)行開(kāi)挖，爆破時(shí)為控制邊坡成型，減小爆破震動(dòng)，提高爆破破碎效果，控制飛石，根據(jù)我單位以往的施工經(jīng)驗(yàn)，擬利用微差爆破、緩沖爆破、預(yù)裂爆破等爆破技術(shù)。當(dāng)爆破接近邊坡和路基頂面標(biāo)高時(shí)（距離設(shè)計(jì)邊坡1～2米），采用光面爆破法進(jìn)行施工，注意炮眼裝藥、及深度的選擇，盡量避免超欠挖，邊坡超爆部分采用堅(jiān)巖漿砌補(bǔ)平，路基頂面修整平整。　　鉆孔采用潛孔鉆及氣腿式鑿巖機(jī)進(jìn)行，爆破碴體采用推土機(jī)、挖掘機(jī)配合自卸車(chē)進(jìn)行清運(yùn)；爆破器材采用2#巖石硝銨炸藥、毫秒雷管、塑料導(dǎo)爆管、導(dǎo)爆索等爆破器材?！　”崎_(kāi)挖施工方案在爆區(qū)開(kāi)挖前14天向監(jiān)理工程師進(jìn)行提交，得到批準(zhǔn)并經(jīng)當(dāng)?shù)仄渌嘘P(guān)部門(mén)的批準(zhǔn)和頒發(fā)執(zhí)照后，方可進(jìn)行作業(yè)。　　

專(zhuān)題推薦