[碩士]級(jí)配碎石過(guò)渡層瀝青路面結(jié)構(gòu)研究

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　　[碩士]級(jí)配碎石過(guò)渡層瀝青路面結(jié)構(gòu)研究　　學(xué)科專業(yè):道路與鐵道工程　　授予學(xué)位：碩士 　　學(xué)位授予單位：長(zhǎng)安大學(xué)　　學(xué)位年度：2008　　 采用具有嚴(yán)格級(jí)配、施工要求的高質(zhì)量級(jí)配碎石作為瀝青面層和半剛性基層之間的過(guò)渡層，可以較好地解決半剛性基層瀝青路面裂縫嚴(yán)重和排水差的問(wèn)題。本文針對(duì)級(jí)配碎石材料的非線性，從材料和結(jié)構(gòu)兩方面對(duì)級(jí)配碎石回彈模量設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行系統(tǒng)研究，采用彈性層狀體系分析程序迭代方法，深入分析級(jí)配碎石過(guò)渡層瀝青路面結(jié)構(gòu)受力，提出其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法，并推薦合理結(jié)構(gòu)?！　? 論文從級(jí)配碎石的隔離作用以及作為散粒結(jié)構(gòu)所具有的對(duì)裂紋尖端應(yīng)變能消散、吸收作用兩方面闡釋級(jí)配碎石過(guò)渡層的防裂機(jī)理。綜合室內(nèi)動(dòng)三軸試驗(yàn)確定的回彈模量模型計(jì)算得到的級(jí)配碎石過(guò)渡層模量和試驗(yàn)路承載板試驗(yàn)反算結(jié)果，并參考國(guó)外瀝青路面設(shè)計(jì)方法對(duì)級(jí)配碎石模量范圍的確定，根據(jù)級(jí)配碎石混合料的類型和在路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)中的層位，推薦級(jí)配碎石在路面進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中采用的回彈模量。采用基于彈性層狀體系解的KENLAYER迭代程序?qū)?jí)配碎石過(guò)渡層模量進(jìn)行非線性分析，根據(jù)正交設(shè)計(jì)法安排參數(shù)組合，對(duì)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行極差和方差分析，得出對(duì)級(jí)配碎石過(guò)渡層模量有顯著性影響的因素，再利用均勻設(shè)計(jì)法安排這些因素，最后對(duì)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行回歸，得出級(jí)配碎石過(guò)渡層模量的實(shí)用計(jì)算公式。考慮級(jí)配碎石材料的非線性，采用彈性層狀體系分析程序迭代方法，深入分析級(jí)配碎石過(guò)渡層瀝青路面結(jié)構(gòu)受力的變化。確定控制級(jí)配碎石過(guò)渡層瀝青路面發(fā)生破壞的四個(gè)設(shè)計(jì)指標(biāo)為:瀝青層底彎拉應(yīng)變、級(jí)配碎石層頂面豎向剪切應(yīng)力、半剛性層底彎拉應(yīng)力和路基頂面豎向壓應(yīng)變，提出級(jí)配碎石過(guò)渡層瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法，推薦級(jí)配碎石過(guò)渡層瀝青路面合理結(jié)構(gòu)。

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