[碩士]水泥—乳化瀝青冷再生路面設(shè)計(jì)方法和性能研究

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　　[碩士]水泥—乳化瀝青冷再生路面設(shè)計(jì)方法和性能研究　　學(xué)科專業(yè):材料學(xué)　　授予學(xué)位：碩士　　學(xué)位授予單位：長(zhǎng)安大學(xué)　　學(xué)位年度：2011　　目前，在整個(gè)世界還沒有被普遍認(rèn)同的冷再生設(shè)計(jì)方法，各個(gè)國家采用的材料與科研設(shè)備不一樣，導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)結(jié)果也有所區(qū)別，我國與其它發(fā)達(dá)國家相比，瀝青路面的冷再生還處于摸索階段，無論是材料的性能，再生利用的方式，配合比的設(shè)計(jì)，施工方法，都有待于我們做進(jìn)一步的研究。　　本文分析了常用的再生技術(shù)方法，并對(duì)試驗(yàn)所用瀝青面層舊料進(jìn)行了技術(shù)性質(zhì)分析，研究了慢裂型乳化瀝青的制備方法，通過實(shí)驗(yàn)，采用水泥和乳化瀝青為再生劑進(jìn)行了水泥乳化瀝青冷再生混合料的配合比設(shè)計(jì)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:采用二次擊實(shí)成型試件優(yōu)于一次成型，且第二次成型的時(shí)間選擇在30℃恒溫烘箱中養(yǎng)生后的24小時(shí)較好，水泥乳化瀝青冷再生混合料設(shè)計(jì)過程中采用最佳有效流體含量指標(biāo)確定外摻水量是比較合理的，采用60℃溫度條件下的第二次擊實(shí)更能模擬現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)，在滿足劈裂強(qiáng)度要求條件下采用無側(cè)限抗壓強(qiáng)度最大值確定最佳乳化瀝青用量，能減小再生層在鋪筑熱拌瀝青混合料面層時(shí)產(chǎn)生的壓實(shí)型車轍?！　? 通過采用不同乳化瀝青用量和水泥用量進(jìn)行了混合料力學(xué)與路用性能試驗(yàn)，研究了乳化瀝青和水泥對(duì)性能的影響，試驗(yàn)結(jié)果表明，水泥能提高混合料的高溫穩(wěn)定性能，乳化瀝青和水泥對(duì)性能的影響是一個(gè)此消彼長(zhǎng)的過程，最后推薦了乳化瀝青和水泥的合適用量。　　最后本文對(duì)再生路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了研究，推薦采用補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)思想進(jìn)行再生路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

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