高速公路下穿鐵路隧道架空設計及計算

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內容簡介

　　本下穿隧道框架采用單箱雙室結構，跨徑為2×16m，底板厚1.5m，頂板厚1.3m，箱內凈高9.5 m，外腹板厚1.5 m，內腹板厚1.3 m，下穿隧道長290.5 m，共分19段現場預制，下穿隧道框架施工采用B型便梁架空既有線路后，開挖基坑，現場立模澆注框架?！　　　≡O計下穿隧道穿越鐵路處采用5х24米D便梁，兩端再采用縱橫工字鋼梁上架設枕木及鋼軌作為配跨梁架空既有線路，在線路兩側用挖孔樁作支墩，作為線路第一次架空方案?！　　　?yōu)化后采用的架空既有線路方案，下穿隧道穿越鐵路處采用5х24米B型便梁架空線路，接頭處采用底部用下拼接板及高強螺栓連接的非連續(xù)結構或采用上、下拼接板及高強螺栓連接的連續(xù)結構方案進行選擇，在線路兩側用挖孔樁作支墩，每個支墩采用單支座或雙支座，完成第一次線路架空?！　　　」?5頁。

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