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“雙11”凸顯自有物流電商優(yōu)勢
“雙十一”大促過后,越來越多的消費者開始關注因為訂單瞬間暴增而引發(fā)的爆倉和配送延遲的問題,國家郵政局預計11月11日至16日,全行業(yè)處理的郵件將超過3.23億件。根據(jù)數(shù)據(jù),其中約2億件都來自天貓,而采用純平臺模式的天貓,均為第三方商家銷售,配送也是依賴第三方物流公司完成,其配送難度更大,退貨率也大大高于采用自主物流的京東、易迅等電商。
從配送時限來看,盡管“雙十一”包裹量均是平時數(shù)倍以上,但采用自主物流的京東、易迅等電商一般都能在1~3天內完成,而依賴第三方物流的天貓的配送周期明顯較長。從退貨率來看,由于物流偏慢,收貨遙遙無期,很多消費者等得不耐煩了,直接退貨,這也造成天貓的退貨率明顯高于京東和易迅等電商,后者只有1%~2%。不過有內部人士說:“天貓的退貨率可能高一些,但也沒有外界傳聞的25%那么離譜。”
有電商人士說,“三通一達”的每日運送能力也就一千多萬個包裹,加上中國郵政,這3億多包裹全部送完也要十天半個月。針對傳統(tǒng)電商平臺的這一痛苦,京東、易迅網(wǎng)等自營B2C網(wǎng)站的自有物流優(yōu)勢開始得以體現(xiàn)。
可以預見,電商企業(yè)“雙十一”大促銷的比拼焦點已經(jīng)從以往的價格戰(zhàn)轉向物流戰(zhàn)。
開發(fā)物流管理系統(tǒng)的物流系統(tǒng)轉載于互聯(lián)網(wǎng),來源:西安晚報。
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