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空港經濟區(qū)打造杭州物流配送系統(tǒng)中心核心區(qū)
杭州圓通貨運航空有限公司日前通過初審，這是繼順豐速運、中國郵政組建航空公司之后，國內快遞企業(yè)再次組建貨運航空公司。而且，作為省內首家貨運航空公司，圓通貨運就落戶在杭州空港經濟區(qū)。
打造杭州物流配送軟件中心核心區(qū)的空港經濟區(qū)，正在集聚越來越強勁的產業(yè)能量。
杭州空港經濟區(qū)正在推進以“一城三區(qū)五平臺”為核心的千億級空港智能物流園，將打造物聯(lián)網、大數據、云計算、電子商務、網絡金融、跨境貿易為核心的國際物流服務平臺。
打造全國航空物流樞紐
浙江省快遞行業(yè)協(xié)會副秘書長王筱榮說，隨著電子商務的發(fā)展，快遞企業(yè)進軍航空物流將是一種方向。
根據計劃，圓通貨運航空公司完成組建后，其經營范圍也將擴展到國內(含港澳臺)、國際航空貨郵運輸業(yè)務，同時還將不斷增加飛機數量，包括一定數量的自購機。
2012年8月，杭州空港經濟區(qū)管委會就與上海圓通速遞公司簽訂協(xié)議，由圓通速遞投資55億元，在空港經濟區(qū)建設圓通速遞華東管理區(qū)總部和圓通全國航空公司總部項目，后者即杭州圓通貨運航空公司。據悉，公司將成為圓通航空的主運營管理基地，并輻射全國。
同樣選擇杭州的還有順豐速遞。在蕭山國際機場，乘客可能會看到，一棟高大的鋼結構倉庫雛形初現。這個倉庫未來將成為順豐航空快件的樞紐基地。項目建成后，該基地年貨物吞吐量將達120萬噸，日處理快件量將達380萬件，成為集航空樞紐，分揀中心，國內國際快件物流集散“三位一體”的現代化快速轉運中心。
杭州空港經濟區(qū)已經聚集起一批以航空物流為主的物流配送軟件項目。全國民營快遞前三強的順豐、圓通和申通都已落戶，申通快遞華東分撥中心項目也進入了全面設備安裝調試期。
謀劃跨境電商產業(yè)園
憑借鄰近蕭山國際機場的臨空地理優(yōu)勢，杭州空港經濟區(qū)也在大力發(fā)展空港物流、電子商務、跨境貿易等特色現代服務業(yè)產業(yè)，積極打造“空港物流城”。
這與杭州建設“中國(杭州)網上自由貿易試驗區(qū)”的戰(zhàn)略不謀而合。根據目前的方案，杭州空港經濟區(qū)將被定位為網上自貿區(qū)的重要組成部分。
在杭州網上自貿區(qū)的規(guī)劃當中，最核心的品牌便是打造全國一流跨境貿易平臺，而這一平臺主要承載體之一就是保稅物流中心。杭州保稅物流中心負責人朱洪潮表示，中心目前正在推進跨境貿易電子商務試點工作，積極籌建跨境貿易電子商務產業(yè)園。
而利用特有的保稅倉儲功能，杭州保稅物流中心封關運行兩多年來，業(yè)務發(fā)展迅速，已吸引28家貿易、貨代企業(yè)落戶，服務全國企業(yè)300多家，貨物進出地擴展到歐美等20多個國家和地區(qū)。
下一步，杭州空港經濟區(qū)還將依托保稅物流中心，易址整合蕭山陸路口岸，無縫對接機場航空口岸，規(guī)劃建設郵政海關監(jiān)管點和浙江電子口岸分中心，即將建成“五個口岸”合一的公共服務平臺，為跨境電商發(fā)展提供核心功能支撐。
促進電商與物流融合發(fā)展
杭州空港經濟區(qū)早早地謀劃起物流與電商融合發(fā)展的智慧園區(qū)。其中最重要的代表性項目就是“菜鳥物流”。該項目將以大數據為核心，串接起平臺內的市內配送中心、電商總部中心、保稅業(yè)務中心、物流總部中心、干線分撥中心、訂單操作中心六大功能，形成“6+1”布局。其最大亮點是，讓國內任何一個地區(qū)都能做到24小時內送貨必達。
據了解，總額度達到40億元的菜鳥物流空港項目運營之后，整個平臺可支撐電子商務200億元的年交易額。
此外，根據順豐的戰(zhàn)略布局，其智能電商產業(yè)園項目也將落戶空港，并利用大數據、云計算等技術，打造成順豐電商產業(yè)全國布局的重要基地。 隨著順豐航空樞紐、陸運中心和電商產業(yè)園項目的建設，順豐三大核心業(yè)務板塊將相互有機聯(lián)結，形成集航空運輸、轉運分撥、倉儲物流、電子商務為一體的完整產業(yè)鏈。
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成都公司：成都市成華區(qū)建設南路160號1層9號
重慶公司：重慶市江北區(qū)紅旗河溝華創(chuàng)商務大廈18樓
