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快遞爆倉(cāng)看智能物流的發(fā)展前景
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現(xiàn)今，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物已然成為一種生活方式，網(wǎng)購(gòu)的興起，在郵局網(wǎng)絡(luò)還是一如既往的慢的時(shí)候，快遞物流行業(yè)就迎來(lái)了快速發(fā)展的機(jī)遇。但有一個(gè)問(wèn)題卻一直困擾著中國(guó)主流的快遞行業(yè)，即每當(dāng)網(wǎng)購(gòu)高峰來(lái)臨時(shí)，我們的快遞物流公司的倉(cāng)庫(kù)也就隨之開(kāi)始爆倉(cāng)，近年幾乎每年都是如此。之所以造成這個(gè)原因，更多的是在快遞包送到快遞物流公司的分揀中心的時(shí)候，工作人員來(lái)不及分揀，只能越積越多。
如今，我們的這個(gè)社會(huì)一直標(biāo)榜的是信息化的社會(huì)，如果在快遞的分揀過(guò)程中，加入智能物流系統(tǒng)，是否會(huì)更快呢?
運(yùn)用這項(xiàng)技術(shù)，物流企業(yè)一方面可以通過(guò)對(duì)物流資源進(jìn)行信息化優(yōu)化調(diào)度和有效配置，來(lái)降低物流成本;另一方面，物流過(guò)程中加強(qiáng)管理和提高物流效率，以改進(jìn)物流服務(wù)質(zhì)量。然而，隨著物流的快速發(fā)展，物流過(guò)程越來(lái)越復(fù)雜，物流資源優(yōu)化配置和管理的難度也隨之提高，物資在流通過(guò)程各個(gè)環(huán)節(jié)的聯(lián)合調(diào)度和管理更重要，也更復(fù)雜。我國(guó)傳統(tǒng)物流企業(yè)的信息化管理程度還比較低，無(wú)法實(shí)現(xiàn)物流組織效率和管理方法的提升，阻礙了物流的發(fā)展。要實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，就要實(shí)現(xiàn)從物流企業(yè)到整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)的信息化、智能化，因此，發(fā)展智能物流成為必然。
智能物流未來(lái)的發(fā)展方向：運(yùn)輸成本在經(jīng)濟(jì)全球化的影響下，競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。如何配置和利用資源，有效地降低制造成本和是企業(yè)所要重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題。要實(shí)現(xiàn)這種戰(zhàn)略，沒(méi)有一個(gè)高度發(fā)達(dá)的、可靠快捷的物流系統(tǒng)是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展和網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的興起，物流的功能也不再是單純?yōu)榱私档统杀?，而是發(fā)展成為提高客戶(hù)服務(wù)質(zhì)量以提高企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)前，物流產(chǎn)業(yè)正逐步形成七個(gè)發(fā)展趨勢(shì)，它們分別為信息化、智能化、環(huán)?；?、企業(yè)全球化與國(guó)際化、服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、產(chǎn)業(yè)協(xié)同化以及第三方物流。
在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的二十一世紀(jì)，進(jìn)一步降低物流成本，選擇最佳的物流服務(wù)，提高自身產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，必將成為商家在激烈的商戰(zhàn)中取勝的主要手段。物流必將以多方向的趨勢(shì)更快更好的發(fā)展。
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