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電子警察城市上崗 添力智能交通監(jiān)控系統(tǒng)
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近年來,我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)和城市建設(shè)等方面都已得到飛速發(fā)展,與此同時(shí),隨著機(jī)動(dòng)車總量的逐年增加,機(jī)動(dòng)車交通事故和違法行為也明顯增多。機(jī)動(dòng)車違章行為已成為造成交通秩序混亂、交通堵塞及引發(fā)交通事故的重要原因。如何加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員的管理是交通工程工作中的重大課題,同時(shí)使得公安管理部門對(duì)交通管理和治安防控面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。智能交通的應(yīng)用為交通管理解壓,道路卡口電子警察的應(yīng)用更是重中之重。
電子警察的前景
截至2011年8月底,全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到2.19億輛。機(jī)動(dòng)車保有量的急劇膨脹,在拉動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)繼續(xù)向前邁進(jìn)的同時(shí),也給我國道路交通帶來無盡的煩擾――機(jī)動(dòng)車違法、違章行為是造成交通事故和影響正常交通秩序的主要原因之一。
作為城市交通智能管理的重要組成部分,電子警察對(duì)事故的判斷更準(zhǔn)確,捕捉更迅速,在黑夜和惡劣環(huán)境下仍能正常工作;在規(guī)范行車安全、增強(qiáng)安全駕駛意識(shí)、杜絕闖紅燈現(xiàn)象和打擊違法犯罪行為等方面具有重要的意義。
對(duì)駕駛員來講,它可以提高遵紀(jì)守法意識(shí),避免事故發(fā)生,保障人身安全;對(duì)交通管理者而言,它是“向科技要警力”的體現(xiàn),可以提高執(zhí)法水平,對(duì)違章行為能夠快速反應(yīng),能提升人員素質(zhì),強(qiáng)化交警管理責(zé)任制,建立長(zhǎng)效管理機(jī)制,樹立交通管理文明形象;對(duì)于扭轉(zhuǎn)交通管理消耗、疲于應(yīng)付的被動(dòng)局面具有不可估量的作用。對(duì)社會(huì)來說,它可以確保交通安全、行車暢通,維護(hù)良好交通秩序和保障人民的生命財(cái)產(chǎn)安全,從而使得交通成為經(jīng)濟(jì)建設(shè)的動(dòng)脈,對(duì)社會(huì)發(fā)展和人們?nèi)粘I町a(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
電子警察應(yīng)用
1、陜西省某市交通存在以下幾個(gè)特點(diǎn)
車輛流動(dòng)性大、車輛負(fù)重量大、導(dǎo)致路面狀況很差、粉塵環(huán)境突出、違章行為普遍存在。
2、系統(tǒng)的工作方式
上述四個(gè)“特點(diǎn)”使電子警察的要求提升很多。車輛流動(dòng)性大導(dǎo)致違章行為產(chǎn)生后無法對(duì)違章司機(jī)進(jìn)行處罰;車輛負(fù)重高,粉塵環(huán)境突出,使得系統(tǒng)必須使用純視頻處理方式并且保證系統(tǒng)可在惡劣環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行;普遍存在的違章行為使得系統(tǒng)性能的穩(wěn)定性更加突出。
闖紅燈電子警察系統(tǒng),是為配合卡口車牌識(shí)別系統(tǒng)而自主研發(fā)的軟件,其主要功用是記錄城市各十字路口違章車輛,為車輛管理部門的執(zhí)法提供可靠依據(jù)。該系統(tǒng)采用無人職守的方式實(shí)現(xiàn)對(duì)違章車輛的全景及車牌特寫記錄,為最終實(shí)現(xiàn)城市交通規(guī)范的正常化、標(biāo)準(zhǔn)化打下了良好的基礎(chǔ)。
3、闖紅燈電子警察系統(tǒng)具體實(shí)現(xiàn)的功能
1)利用動(dòng)態(tài)視頻檢測(cè)觸發(fā)技術(shù),在紅燈狀態(tài)下,完成對(duì)闖紅燈車輛的抓拍和車牌識(shí)別,準(zhǔn)確地記錄并存儲(chǔ)違章車輛的違章時(shí)間、地點(diǎn)、行駛方向、紅燈時(shí)間長(zhǎng)度、闖過停車線的紅燈時(shí)刻、違章車牌圖片和全景圖片等信息。
2)抓拍的車輛違章圖片為一幅車輛牌照近景圖和兩幅連續(xù)的車輛違章的全景圖,抓拍的車輛違章圖片能清晰、完整的記錄下違章車輛的車型、車身顏色、牌照號(hào)碼。
3)中心對(duì)抓拍的違章車的車牌識(shí)別,識(shí)別的號(hào)牌自動(dòng)生成違章號(hào)牌庫,供違章處理操作員進(jìn)一步確認(rèn)和處理。
4)選用工業(yè)級(jí)彩色攝像機(jī),清晰度高、照度低、穩(wěn)定性好;公司自主開發(fā)的攝像機(jī)控制技術(shù),使攝像機(jī)的抓拍能適應(yīng)不同的天氣和光線環(huán)境影響,使系統(tǒng)能全天候的工作。
5)在夜間,采用公司自主開發(fā)的LED補(bǔ)光燈作為抓拍的輔助光源,使夜間抓拍的車牌號(hào)碼清晰。
6)在有通訊的條件下,采用軟硬件結(jié)合方式,能自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)的正常工作。同時(shí)采用定時(shí)報(bào)告和緊急報(bào)告兩種方式,向遠(yuǎn)端指揮中心報(bào)告情況,使中心值班人員更方便、有效地監(jiān)控系統(tǒng)正常運(yùn)行。
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