吉林依托信息化讓物流走向鄉(xiāng)鎮(zhèn)

摘要：

如果你想在吉林省內(nèi)往村屯寄一些小件貨物，又擔(dān)心速度慢、效率低，不妨考慮去客運(yùn)站利用客運(yùn)班線進(jìn)行托運(yùn)，客車即發(fā)即帶走貨物，車到目的地，貨也到目的地了。昨日，記者從省交通運(yùn)輸廳了解到，該廳出臺(tái)了《關(guān)于道路運(yùn)輸業(yè)“現(xiàn)代物流”工程的實(shí)施意見》（以下簡稱“意見”），根據(jù)“意見”部署，客運(yùn)企業(yè)將利用“班車捎載”幾乎“零成本”的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)軍快遞市場(chǎng)，滿足鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村物流運(yùn)輸?shù)男枨?。目前，在油價(jià)上漲、高鐵競爭的壓力下，我省客運(yùn)企業(yè)有意將其作為“附屬產(chǎn)業(yè)”，依托現(xiàn)有客運(yùn)班線資源和客運(yùn)站網(wǎng)絡(luò)方便、安全、覆蓋面廣的優(yōu)點(diǎn)，利用“班車捎載”幾乎“零成本”的優(yōu)勢(shì)，試圖進(jìn)入快遞市場(chǎng)并殺出一片天地。

依托客運(yùn)，“小件快運(yùn)”進(jìn)村入屯。我省發(fā)展“小件快運(yùn)”較早，早在2004年7月，長春市公路客運(yùn)總站就投資成立了以公路客運(yùn)為依托、以客運(yùn)班車為載體的長春銳達(dá)快件運(yùn)輸公司，并在當(dāng)年年底實(shí)現(xiàn)了吉、黑、遼三省小件快運(yùn)直達(dá)的目標(biāo)。到2013年上半年，全省已有80%的客運(yùn)站開展小件快運(yùn)服務(wù)，形成以吉林省為基點(diǎn)，輻射東北、華北及東南等十幾個(gè)?。ㄖ陛犑校┑男〖爝\(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

省運(yùn)輸管理局局長沈瑞峰說，目前，全省已初步形成以市、縣、區(qū)為中心，以鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）為節(jié)點(diǎn)，輻射村屯的城鄉(xiāng)道路客運(yùn)一體化網(wǎng)絡(luò)，全省鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、建制村全部實(shí)現(xiàn)通班車，通車率達(dá)到100%，自然屯通車率達(dá)到80%。根據(jù)《意見》，下一步，該局將引導(dǎo)現(xiàn)有農(nóng)村客運(yùn)站開展小件快貨運(yùn)輸服務(wù)，提升小件快貨運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的數(shù)量和通達(dá)深度，每個(gè)市（州）每年至少選擇兩個(gè)農(nóng)村客運(yùn)站開展客貨同站試點(diǎn)工作，在三年內(nèi)使農(nóng)村物流線路和客運(yùn)快件運(yùn)輸線路覆蓋全省所有縣級(jí)以上城市和50%以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)。同時(shí)，統(tǒng)籌交通、郵政等農(nóng)村物流資源，開辟和增加農(nóng)村物流線路，提高農(nóng)村物流線路覆蓋密度。

依托信息化打造“車輪上的銀行”。零擔(dān)物流（貨款）結(jié)算一直以來都在困擾著物流公司和貨主企業(yè)，時(shí)時(shí)存在的資金結(jié)算風(fēng)險(xiǎn)，也成為了制約物流企業(yè)的發(fā)展瓶頸。針對(duì)物流企業(yè)為貨主代收貨款的業(yè)務(wù)特性需求和操作環(huán)節(jié)上的風(fēng)險(xiǎn)，省運(yùn)輸管理局指導(dǎo)吉林省嘉實(shí)物流，與中國銀行吉林省分行聯(lián)手，用傳統(tǒng)POS終端開發(fā)了安全、方便、快捷的中銀物流結(jié)算（系統(tǒng)）平臺(tái)，并于今年年初開始正式投入使用。該系統(tǒng)尚屬全國首創(chuàng)，已通過國家專利初審。

據(jù)了解，以往傳統(tǒng)的零擔(dān)物流貨款大多由配貨站代收，小部分或通過貨車司機(jī)直接帶款，貨款資金隨意支配、攜款外逃、被搶等現(xiàn)象時(shí)常發(fā)生，貨款得不到安全保障，回收不及時(shí)。中銀物流結(jié)算（系統(tǒng)）平臺(tái)通過對(duì)傳統(tǒng)POS系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造，將物流業(yè)務(wù)納入結(jié)算系統(tǒng)，涵蓋貨單錄入、查詢、撤銷，提貨（刷卡）付貨款（運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)），余額查詢等內(nèi)容。當(dāng)貨主收到貨后，只需要將貨單輸入，然后銀行卡簡單一刷，就通過物流“結(jié)算通”結(jié)算平臺(tái)將錢款打入對(duì)方賬戶，完成交易。好比是“車輪上的銀行”，只要拿著這種POS機(jī)，貨車開到哪兒，銀行的結(jié)算窗口就跟到哪兒，從根源上避免了卷款潛逃等惡性事件的發(fā)生，同時(shí)還有效地提升企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)率三倍以上。

截至今年6月30日，全省已有40家物流企業(yè)使用該系統(tǒng)，累計(jì)結(jié)算資金2億余元。接下來，省運(yùn)輸管理局還將在全省推廣中銀物流結(jié)算（系統(tǒng)）平臺(tái)。屆時(shí)，將結(jié)算資金300億元，盤活資金近千億元。

開發(fā)物流管理軟件，在線物流軟件的物流網(wǎng)轉(zhuǎn)載于互聯(lián)網(wǎng)。

發(fā)布：2007-04-07 09:55 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關(guān)閉]

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