圓通聯(lián)手菜鳥推國際物流航線跨境物流模式升級(jí)

如火如荼的跨境電商經(jīng)歷了2014年的鋪墊后將在今年迎來大規(guī)模增長，跨境物流將成為成敗因素，多段物流、長鏈路、信息化程度不對(duì)等、數(shù)據(jù)不打通，都可能構(gòu)成跨境購物體驗(yàn)的障礙。上周末，菜鳥網(wǎng)絡(luò)成員之一的圓通速遞開通了其首個(gè)國際物流航線，以點(diǎn)對(duì)點(diǎn)包機(jī)形式運(yùn)輸中韓兩國間的電商包裹。這一動(dòng)作的背景是，國內(nèi)快遞公司正在緊緊跟隨電商國際化腳步試水跨境物流布局。菜鳥網(wǎng)絡(luò)首席技術(shù)官王文彬?qū)Α兜谝回?cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者說，電商和物流企業(yè)正在順應(yīng)海淘習(xí)慣的變化進(jìn)行模式升級(jí)，如何在跨境物流中將全程信息流打通，利用大數(shù)據(jù)提升效率和網(wǎng)購體驗(yàn)效果，是需要電商與快遞公司攜手解決的問題。構(gòu)建完整跨境鏈路上海浦東-韓國仁川-青島-中國香港-上海浦東，這條國際航線包機(jī)業(yè)務(wù)打通了中國內(nèi)地-東北亞（韓國）、香港-內(nèi)地之間的跨境快件通道。這是圓通的第一條國際航線，配備波音737全貨機(jī)承運(yùn)，最快1個(gè)多小時(shí)可將貨物從韓國運(yùn)至中國內(nèi)地，并可在部分區(qū)域?qū)崿F(xiàn)次日送達(dá)。在這背后，是圓通、順豐等國內(nèi)快遞公司緊隨阿里巴巴等中國電商企業(yè)的國際化步伐，積極開拓跨境物流航線。“我們是在跟著客戶的節(jié)奏進(jìn)行布局。”圓通速遞總裁相峰說出了快遞企業(yè)的普遍心態(tài)。跨境電商的火熱帶動(dòng)了快遞公司走出去，快遞公司在跟隨天貓國際的業(yè)務(wù)增長趨勢進(jìn)行境外布點(diǎn)。記者從菜鳥網(wǎng)絡(luò)相關(guān)人士那里了解到，圓通的這條物流航線是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的航空專線直郵模式，其對(duì)應(yīng)的阿里業(yè)務(wù)以天貓國際（進(jìn)口）為主，也包括AE（速賣通，出口），其中另一個(gè)重要的合作方是韓國本土第一大物流公司CJ大韓通運(yùn)（CJKOREAEXPRSS），其角色是解決韓國當(dāng)?shù)氐臄埵蘸团渌蜆I(yè)務(wù)，并協(xié)助在當(dāng)?shù)厍尻P(guān)，與圓通對(duì)接形成一條完整的跨境鏈路。此外，這兩家物流公司的信息也會(huì)給到菜鳥物流，讓其做大數(shù)據(jù)分析。直運(yùn)模式的效率已得到驗(yàn)證。2014年，圓通已聯(lián)合菜鳥網(wǎng)絡(luò)針對(duì)中國臺(tái)灣的淘寶買家開通了官方直運(yùn)，打通了境內(nèi)外兩段的信息流和服務(wù)商，使得物流時(shí)效縮短一半時(shí)間，成本降低三分之一以上。目前在上海浦東國際機(jī)場，圓通已擁有完整的國際快件進(jìn)出口通關(guān)資質(zhì)和團(tuán)隊(duì)。菜鳥網(wǎng)絡(luò)扮演的是一個(gè)接連器的作用，將電商平臺(tái)與物流平臺(tái)連通。而菜鳥網(wǎng)絡(luò)在跨境物流上的目標(biāo)是讓消費(fèi)者在平臺(tái)上點(diǎn)擊購買時(shí)，不用去考慮貨源是來自國內(nèi)還是境外，以及語言和支付問題，讓跨境網(wǎng)購的體驗(yàn)和在國內(nèi)購物時(shí)一樣。據(jù)菜鳥網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部人士透露，菜鳥網(wǎng)絡(luò)在2013年成立時(shí)就設(shè)立了跨境物流事業(yè)部，隨著這兩年跨境交易的高速增長，該部門的人手一直在增加。民航產(chǎn)業(yè)道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)新能源汽車汽車電子智能汽車輪胎貴陽市汽車服務(wù)減速機(jī)智能汽車公路客運(yùn)中心汽車零部件車載收音機(jī) 跨境物流升級(jí) 近兩年，中國消費(fèi)者海淘習(xí)慣的轉(zhuǎn)變帶動(dòng)了電商和物流企業(yè)的跨境業(yè)務(wù)的模式升級(jí)。王文彬上周末在接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)稱，以前的海淘是零星的代購行為，通過小包寄回國內(nèi)，現(xiàn)在中國消費(fèi)者對(duì)國外的奶粉、食品、快消品等需求量巨大，電商企業(yè)想系統(tǒng)化地去做跨境物流，但這是一個(gè)鏈路更長的多段物流，菜鳥網(wǎng)絡(luò)的角色是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)者，協(xié)助打通這之間的多段信息流，利用大數(shù)據(jù)幫助商家解決物流時(shí)效性問題，同時(shí)讓消費(fèi)者知曉訂單狀態(tài)。記者從阿里方面了解到，目前天貓國際的物流模式主要有集貨（海外倉）、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直郵、保稅這三種，其中以保稅模式為主，像去年雙11期間，一些境外商家就利用大數(shù)據(jù)分析提前將“爆品”備貨至寧波等中國沿海的保稅倉庫，消費(fèi)者下單后類似于本土購買。此外，想搶占中國出口貿(mào)易市場的電商巨頭eBay也在加速布局倉儲(chǔ)物流，其選擇的方式是與萬邑通等物流伙伴合作，后者的專長是在美國、歐洲等地?fù)碛休^廣泛的倉儲(chǔ)體系。分析這些不同的物流模式，保稅模式考驗(yàn)著商家和平臺(tái)方對(duì)熱銷品的預(yù)判能力；境外倉集貨模式要求交易量大，兩三天內(nèi)能迅速聚集其集中發(fā)貨的訂單；點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直郵模式則是高效率、高成本。相峰對(duì)記者說，中國快遞公司做跨境物流面臨著三方面問題，一是運(yùn)能即網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍；二是物流信息化水平，如何保障包裹安全；三是清關(guān)資質(zhì)和能力問題。經(jīng)過2014年雙11當(dāng)天狂飆突進(jìn)式的交易，阿里巴巴已經(jīng)與全球217個(gè)國家和地區(qū)建立了貿(mào)易往來，物流將是這些交易中一個(gè)最嚴(yán)峻的考驗(yàn)，交易雙方在物流數(shù)據(jù)上的打通和整合將至關(guān)重要。舉一個(gè)簡單的例子，消費(fèi)者在國內(nèi)電商網(wǎng)站上下單后，一般能隨時(shí)跟蹤快遞的實(shí)時(shí)物流狀態(tài)，知道訂單到了哪里，但在涉及多段物流環(huán)節(jié)的跨境網(wǎng)購中，目前還較難普及。王文彬說，這一方面是不同國家的物流信息化程度、數(shù)據(jù)開放意愿上的差異，另一方面也有技術(shù)上的升級(jí)問題，要將跨境信息流打通，用大數(shù)據(jù)提升物流效率。阿里啟動(dòng)“韓國計(jì)劃” 事實(shí)上，物流滲透只是阿里巴巴在韓國進(jìn)行商業(yè)布局的冰山一角，或者說是“打地基”的基礎(chǔ)架構(gòu)環(huán)節(jié)，更宏大的則是一個(gè)覆蓋線上線下的跨境商業(yè)體。就在上周，支付寶團(tuán)隊(duì)跑到韓國做了一場推介會(huì)，吸引了包括韓國的百貨商場、大型流通企業(yè)、社會(huì)化電商、化妝品企業(yè)等在內(nèi)的200多個(gè)相關(guān)企業(yè)的負(fù)責(zé)人參加，這件事也讓韓國當(dāng)?shù)孛襟w興致很高。民航產(chǎn)業(yè)道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)新能源汽車汽車電子智能汽車輪胎貴陽市汽車服務(wù)減速機(jī)智能汽車公路客運(yùn)中心汽車零部件車載收音機(jī) 目前，國內(nèi)消費(fèi)者可以通過阿里的境外直購網(wǎng)站天貓國際購買韓國商品，或在那些已和支付寶打通的韓國電商平臺(tái)上購物，由支付寶代替向企業(yè)結(jié)算，菜鳥網(wǎng)絡(luò)通過代理企業(yè)，完成從企業(yè)的倉庫到中國海關(guān)通關(guān)，以及中國國內(nèi)配送等環(huán)節(jié)。此外，支付寶還與韓國最大的綜合購物網(wǎng)站Gmarket發(fā)放購物優(yōu)惠券，后者已開通了支付寶支付和直郵中國的服務(wù)。韓國企業(yè)為何對(duì)“侵入者”阿里感興趣？一位電商業(yè)內(nèi)人士對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者說，無論是旅游還是海淘，國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)韓國的熱情越來越高，像化妝品、服裝等韓國商品在加速流向中國。作為全球最大的電商體系，以及手握支付寶這個(gè)超過3億活躍用戶的阿里巴巴，來自中國市場潛在的商機(jī)讓韓國企業(yè)垂涎，而兩國新簽署的貿(mào)易協(xié)定，擴(kuò)大零關(guān)稅商品范圍，也在給跨境交易開綠燈。阿里巴巴和韓國之間讓人記憶最深的還是在2014年，馬云多次訪問韓國并與總統(tǒng)樸槿惠會(huì)見，由此帶來的一個(gè)顯著效果是，韓國商家加快了在天貓國際上開店的步伐。在這個(gè)平臺(tái)上，韓國已經(jīng)與美、歐、日、中國港臺(tái)、澳新商品并列構(gòu)成6個(gè)主要海淘地區(qū)。電商、物流、金融（支付），阿里正在用這個(gè)“鐵三角”深耕韓國市場，同樣的布局思路也正在美國、澳大利亞等市場上演。

發(fā)布：2007-07-15 09:34 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關(guān)閉]

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