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2014年物流倉儲面積增四成 預(yù)計明年面新整合

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 高力國際數(shù)據(jù)，2014年，中國物流房地產(chǎn)市場受消費者需求及電子商務(wù)的增長所驅(qū)動而持續(xù)迅速成長，截至2014年年末，全國新增物流倉儲面積同比增長40%，帶動標(biāo)準(zhǔn)物流倉儲總存量攀升至近1300萬平方米。然而，由于土地供應(yīng)有限以及諸如稅收等準(zhǔn)入壁壘的提升，在一線城市收購?fù)恋匾炎兊糜永щy。2015年，高力國際預(yù)計，全國將有近200萬平方米的標(biāo)準(zhǔn)物流倉儲新增供應(yīng)入市，而隨著物流用地成本預(yù)期上升、多個區(qū)域內(nèi)土地使用年限的進(jìn)一步縮減、以及土地供應(yīng)的持續(xù)減少，預(yù)期物流地產(chǎn)市場將會涌現(xiàn)出進(jìn)一步的整合。 　　受益電商增長 　　2014物流地產(chǎn)蓬勃發(fā)展 　　最近，一道要求各城市將其工業(yè)土地使用年限從之前50年銳減的指令已然對市場產(chǎn)生影響，其不僅要求當(dāng)?shù)卣殞⒃撜呒?xì)則貫徹及執(zhí)行，亦令企業(yè)開始評估政策落地之時其戰(zhàn)略所需作出調(diào)整的程度。 　　高力國際指出，盡管工業(yè)土地使用權(quán)的法律架構(gòu)發(fā)生變化，以及土地供應(yīng)問題的存在，年內(nèi)對于物流倉儲空間的需求仍持續(xù)增長。第三方物流服務(wù)供應(yīng)商以及電子商務(wù)零售商對物流倉儲空間的吸納量占比較往年有所提高。 　　在電子商務(wù)行業(yè)快速擴(kuò)張的驅(qū)動下，該行業(yè)租戶的吸納面積約占物流倉儲凈吸納總量的31%。此外，繼過去十年間汽車保有量激增之后，受現(xiàn)已老化車輛之保養(yǎng)及檢修需求的不斷增長所驅(qū)動，來自汽車行業(yè)的需求亦源源不斷。更多租戶業(yè)已著眼于整合運營及通過簽訂更長租約或租賃定制項目以期降低成本，諸如亞馬遜、一號店、順豐快遞、京東、德邦、寶馬以及戴姆勒等即系佐證。 　　地價攀升 　　2015年或面進(jìn)一步的整合 　　物流房地產(chǎn)市場內(nèi)，預(yù)計全國將有近200萬平方米的標(biāo)準(zhǔn)物流倉儲新增供應(yīng)于2015年年底前入市。然而，隨著物流用地成本預(yù)期上升、多個區(qū)域內(nèi)土地使用年限的進(jìn)一步縮減、以及土地供應(yīng)的持續(xù)減少，預(yù)期市場將會涌現(xiàn)出進(jìn)一步的整合。更確切而言，在地價攀升之際，多層物業(yè)預(yù)計將會占據(jù)物流倉儲設(shè)施更大的比例，購地將變得愈發(fā)困難，以及發(fā)展商將保持其租金具備競爭力。 　　此外，電子商務(wù)帶來的上升需求將持續(xù)引發(fā)國內(nèi)快遞行業(yè)的激烈競爭，而對于市場上相當(dāng)一部分企業(yè)而言，市場競爭將變得過于激烈。與此同時，由于中國的主流物流物業(yè)市場仍將為少數(shù)幾個主要市場參與者所主導(dǎo)，物流業(yè)投資者或?qū)⒅塾谄渌愋偷膫}庫及工業(yè)物業(yè)。 　　2015年，跨境電子商務(wù)的發(fā)展將如何在海關(guān)和國家檢驗檢疫局的監(jiān)管、以及中國網(wǎng)絡(luò)消費者之間的博弈中演繹，將成為更加令人關(guān)注的話題。在與那些諸如普洛斯等國際發(fā)展商抗衡之際，國內(nèi)物流發(fā)展商之間的整合亦會系另一個矚目的發(fā)展趨勢。 　　多區(qū)域?qū)懽謽强罩寐暑A(yù)計攀升 　　就寫字樓房地產(chǎn)市場而言，高力國際預(yù)計，中國東部、南部以及西南地區(qū)的主要城市，譬如：上海、杭州、廣州及成都，2015年預(yù)期將有大量新增供應(yīng)入市，從而導(dǎo)致空置率的攀升及租金表現(xiàn)的疲軟。北京市場內(nèi)，鑒于新增供應(yīng)相對有限，且其租金自2013年第二季度以來已連續(xù)六個季度下跌，該市租金將有望實現(xiàn)適度增長。
發(fā)布：2007-07-15 09:37    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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