上海：長江隧橋通車利好長三角北部經濟

　　經過近五年的建設，投資超過126億元的世界最大隧橋結合工程——上海長江隧橋正式通車。長江口、東海邊的這條越江“黃金通道”的建成，將為崇明、上海、蘇北，乃至整個長三角經濟圈、沿海經濟帶的發(fā)展，帶來深刻的影響。
　　中國第三大島不再孤懸
　　地處長江入?？诘某缑鲘u，是世界最大河口沖積島，1267平方公里的陸域面積，也使其成為中國第三大島。
　　但這座生態(tài)條件極佳的寶島，自誕生1300多年來，被滾滾長江與大陸隔斷，水路是唯一的出路，看天行路一直制約著區(qū)域經濟發(fā)展。土地占上海1／6、人口占1／20的崇明，ＧＤＰ卻不及上海全市的1／70，成了中國經濟最發(fā)達地帶中的經濟“洼地”。
　　上海市城鄉(xiāng)建設和交通委員會主任黃融指出，長江隧橋通車，從根本上改變了上海大陸與崇明之間交通不便，對崇明、長興、橫沙三島的聯動發(fā)展，拓展上海市的發(fā)展空間意義重大。
　　長三角北部發(fā)展新開局
　　長三角地區(qū)城市密集，經濟實力雄厚。但長久以來，區(qū)域經濟發(fā)展的重心主要集中于寧、滬、杭、甬的沿線交通地帶, 上海與江蘇的公路交通僅限于蘇南地區(qū)，與蘇北沒有便捷的直通公路交通設施, 客貨運輸主要依靠渡船，經濟互動受到很大制約。
　　隨著崇明連接江蘇省啟東的崇啟大通道即將建成，上海將向北加快連通南通、鹽城、連云港以及山東等城市群；而越江跨省大通道的投用，將從上海腹地向北打開一條通往江蘇東部的通路，長三角北部有望因此隆起一片經濟新高地。
　　上海社科院城市化發(fā)展研究中心主任郁鴻勝認為，長江隧橋工程對于上海輻射長三角、尤其是蘇北地區(qū)的意義是歷史性的，崇啟通道開通后，長三角北部大通路將暢通無阻，區(qū)域經濟效益將迅速提升，對區(qū)域輻射、產業(yè)戰(zhàn)略布局影響深遠。
　　“這條大通道的建成，實際上加深了蘇中、上海、浙南、浙北等區(qū)域聯系，上海作為中心的輻射效應更加明顯，也為上海創(chuàng)造了產業(yè)結構調整的契機，裝備、化工、電力、鋼鐵等各大產業(yè)將沿這條新經濟帶實現更合理布局?！庇豇檮僬f。
　　沿海經濟帶發(fā)展將提速
　　區(qū)域經濟研究專家表示，長江隧橋打通了長江南北交通網絡的“黃金通道”，中國經濟沿長江發(fā)展軸逐漸成形，以上海為中心的長三角經濟集群可能加速崛起。
　　眼光如果再從長三角擴大到沿海經濟帶，人們會發(fā)現剛剛開通的上海長江隧橋與正在建設的崇啟通道，組成了長江口、東海邊的一條“咽喉通路”，成為沿海開發(fā)國家戰(zhàn)略的“杠桿”。
　　“這是一種很好的呼應，長江隧橋不僅帶動了崇明三島的產業(yè)升級，更重要的是呼應了江蘇沿海開發(fā)的國家戰(zhàn)略。”南京大學長江三角洲發(fā)展研究中心執(zhí)行主任、教授劉志彪認為，長江隧橋開通，乃至將來崇啟通道的建成，將使得長三角北部經濟圈得到上海的輻射，而上海也可以獲得更多的能源基地、土地資源作為經濟結構調整的支撐。

發(fā)布：2007-04-07 11:41 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關閉]

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