四川八成交通災后重建項目已建成

　　在“5·12”汶川特大地震中，四川9條高速公路約102公里路段，16條國省干線公路約3688公里路段和2.4103萬公里農(nóng)村公路的路基、路面、橋梁、隧道受損，439個鄉(xiāng)鎮(zhèn)成為“孤島”。
　　四川交通基礎設施經(jīng)歷了前所未有的災難，也迎來了前所未有的機遇。根據(jù)《汶川地震災后公路恢復重建規(guī)劃》，四川交通災后恢復重建項目共476個，規(guī)劃期總投資859.3億元；截至今年4月底，八成多項目已建成。
　　快速啟動科學規(guī)劃保障資金精心組織
　　按照《汶川地震災后公路恢復重建規(guī)劃》，四川省委、省政府高度重視交通災后恢復重建工作，出臺了《加快汶川地震災后公路恢復重建實施意見》，省交通運輸廳把災后恢復重建作為全系統(tǒng)工作的重中之重，交通恢復重建項目全面快速推進。
　　四川省交通運輸廳科學制定方案，按照國家災后重建規(guī)劃和四川省政府《加快四川災后交通恢復重建工作方案》，以項目為單位，科學確定建設規(guī)模、技術標準、工期目標和投資控制，確保規(guī)劃順利實施；按照“突出重點、統(tǒng)籌兼顧、著力恢復、科學提升、因地制宜、安全第一”的原則，以干線公路為重點，將關系區(qū)域恢復重建工作全局的項目作為災后交通恢復重建工作的重點，在建設組織、建設標準、投資控制、實施周期等方面進行重點部署和保障；多渠道籌措建設資金，積極爭取港澳和各省份對口援助資金向交通傾斜，督促各地創(chuàng)新投融資機制，落實地方配套資金；突出重點難點，對關系區(qū)域恢復重建工作全局的綿陽至九寨溝、北川至茂縣、映秀至汶川、映秀至臥龍、川主寺至汶川、汶川至馬爾康、綿竹至茂縣公路和都江堰至映秀、映秀至汶川高速公路等9個重點項目，增派現(xiàn)場技術和管理力量，加大現(xiàn)場督導力度，集中力量攻堅克難。
　　創(chuàng)新舉措統(tǒng)攬全局樹立典范提高水平
　　根據(jù)四川省委、省政府的部署，四川省交通運輸廳制定了交通災后恢復重建實施方案，由廳領導分片區(qū)包干負責督導服務，及時研究、協(xié)調解決重點、難點問題。
　　地震中，大量公路走廊被破壞，滑坡、垮塌等次生地質災害十分嚴重，難度堪稱交通建設史上之最?！爸亟ń^不能簡單地重來！我們不僅要修路，還要治山治水、避災防災?！彼拇ㄊ〗煌ㄟ\輸廳廳長高烽如是說。四川交通人迎難而上，科學籌劃，精心實施，嚴格管理，致力于全面提高建設水平，提出建設“兩個典范”，即“將重災區(qū)國省干線公路全面建成全省公路的典范”、“將阿壩州公路建成全國少數(shù)民族自治州的典范”。
　　交通部門在建設過程中突出五個重點：一是完善的公路網(wǎng)絡。通過實施災后交通恢復重建項目，全省重災區(qū)建成由“一環(huán)、三縱、三橫、七聯(lián)”組成的“生命線公路網(wǎng)”，阿壩州形成由“四縱四橫二聯(lián)”組成的干線公路骨架網(wǎng)和“二環(huán)三線”組成的全國規(guī)模最大、功能最完善的生態(tài)旅游公路網(wǎng)。二是優(yōu)良的建設品質。嚴格控制主要技術指標，確保工程質量和安全。三是較強的抗災能力。堅持“先繞避、后整治，少挖填、增橋隧，重防護、強支擋”的原則，科學恢復重建。四是和諧的建設理念。增強環(huán)保意識，做到“科學設計、避災保穩(wěn)，精心施工、減少破壞，統(tǒng)籌協(xié)調、方便群眾，綜合治理、恢復生態(tài)”。五是較高的服務水平。確保主要干線公路通行時間縮短30%、通行能力提高50%，滿足災區(qū)物資運輸、群眾出行和加快經(jīng)濟社會發(fā)展的需要。
　　交通災后重建進展順利成效顯著
　　自交通災后恢復重建拉開帷幕以來，不到兩年時間，四川交通人發(fā)揚“特別能吃苦，特別能奉獻，特別能戰(zhàn)斗”的精神，奮力拼搏，攻堅克難，高標準、高質量、高速度地全面展開交通災后恢復重建工作。其中，都江堰至映秀高速公路于2009年5月12日前全線建成通車，綿陽至九寨溝公路于2009年9月30日恢復原有設計標準和通行能力，為開通旅游復興通道創(chuàng)造了基礎性條件。截至今年4月底，四川交通災后基礎設施恢復重建項目建成389個，超過項目總數(shù)的八成，累計完成投資639.10億元，為規(guī)劃期總投資的75.8%。其中，高速公路已完工項目6個，共完成投資260.40億元，占規(guī)劃期總投資的84%；國省干線及重要經(jīng)濟干線項目已完工45個，占累計目標計劃的59.2%，完成投資160.95億元，占總投資的52.6%；農(nóng)村公路災后恢復重建項目已建成2.51萬公里，占累計目標計劃的86.6%，完成投資214.5億元，占總投資的96.5%；客運站點災后恢復重建項目已完工338個，占項目總數(shù)的88.3%，完成投資3.25億元，占總投資的67.3%。
　　面對當前的四川交通災后恢復重建又好又快地向前推進的大好局面，四川交通人依舊保持著清醒的頭腦，未敢有絲毫的懈怠，全系統(tǒng)上上下下，正齊心協(xié)力，鉚足了干勁，全力以赴地向災后恢復重建“三年任務兩年基本完成”的目標發(fā)起最后沖刺！

發(fā)布：2007-04-07 11:44 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關閉]

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