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　　武漢軌道交通前期研究從1984年開始，2000年10月，武漢市軌道交通有限公司成立，武漢軌道交通建設(shè)正式開啟。2007年，在原武漢市軌道交通有限公司的基礎(chǔ)上，成立了武漢地鐵集團(tuán)有限公司，經(jīng)政府授權(quán)負(fù)責(zé)武漢軌道交通的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理和融資。

　　目前武漢已建成軌道交通1號(hào)線、2號(hào)線一期和4號(hào)線，總運(yùn)營(yíng)里程達(dá)95.31km，武漢軌道交通通達(dá)三鎮(zhèn)，“工字型”軌道交通骨干網(wǎng)絡(luò)初步形成。其中軌道交通1號(hào)線西起東吳大道，東至漢口北，全長(zhǎng)34.4km，共設(shè)29座車站，一期工程于2004年7月28日開通，二期工程于2010年7月29日開通，三期工程于2014年5月28日開通;2號(hào)線一期工程自漢口金銀潭至武昌光谷廣場(chǎng)，全長(zhǎng)27.73km，設(shè)車站21座，2012年12月28日開通試運(yùn)營(yíng);4號(hào)線自武昌武漢火車站至漢陽(yáng)黃金口站，線路全長(zhǎng)33.19km,設(shè)車站28座，一期工程于2013年12月28日開通，二期工程于2014年12月28日開通試運(yùn)營(yíng)。

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發(fā)布：2006-12-30 02:42 編輯：泛普軟件 · hujian [打印此頁(yè)] [關(guān)閉]

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