安全工程師考試《安全生產(chǎn)技術》題解4

　　鐵路運輸事故救援包括事故調(diào)查處理與救護救援兩部分。在區(qū)間發(fā)生事故時，由運轉車長（無運轉車長時為司機）立即報告鐵路局列車調(diào)度員；如不可能，則報告最近車站值班員，轉報鐵路列車調(diào)度員。在站內(nèi)或段管線內(nèi)發(fā)生事故時，由站、段長直接報告鐵路局調(diào)度員。

　　根據(jù)事故性質(zhì)組成相應的事故調(diào)查處理機構，迅速趕赴現(xiàn)場，組織調(diào)查：安監(jiān)部門負責勘察現(xiàn)場和事故調(diào)查，工務部門繪制現(xiàn)場示意圖，公安部門維護現(xiàn)場秩序、勘察現(xiàn)場、調(diào)查取證。線路遭到破壞，應對事故地點前后各100m線路質(zhì)量進行測量，對事故關系人員分別調(diào)查，檢查有關技術文件的編制、填寫情況，根據(jù)調(diào)查情況初步確定事故原因和責任。

　　事故責任依次劃分為全部責任、主要責任、重要責任、次要責任和無責任。重大事故由鐵路局調(diào)查判定，報鐵道部審查批復；大事故由鐵路局調(diào)查判定，并報告鐵道部備案；險性事故和一般事故由發(fā)生事故的單位調(diào)查判定。

　　發(fā)生重大、大事故的基層單位，應于事故發(fā)生后7日內(nèi)向鐵路局提出重大、大事故報告，鐵路局接到基層單位重大、大事故報告后7日內(nèi)報送鐵道部重大、大事故調(diào)查處理報告。險性事故發(fā)生后，由主要責任單位在事故發(fā)生后3日內(nèi)，向鐵路局提出事故處理報告。于7日內(nèi)公布處理結果。一般事故發(fā)生后，基層單位必須及時進行調(diào)查分析并向鐵路局報告。由有任免權的單位對責任人作出處理決定，于5日內(nèi)處理完畢。

　　行車事故救援實行單一指揮，以救援列車主任或救援隊長為事故救援起復指揮人。

　　主要的救援設備包括軌道起重機、復軌器、液壓破切設備、柴油發(fā)電機組；

　　對于機車車輛沖突脫軌事故，要嚴格執(zhí)行行車作業(yè)的標準化，認真落實非正常行車安全措施，加強機車車輛檢修和機車出庫、車輛列檢的檢查質(zhì)量，提高線路道岔養(yǎng)護質(zhì)量，加強貨物裝載加固措施和商檢檢查作業(yè)標準等。對車輛轉向架側架、搖枕實行壽命管理，凡使用年限超過25年的配件全部報廢；車輛入廠、段修轉向架除銹后進行翻轉分解探傷，重點檢查；加強制動梁端軸分解探傷檢查等安全措施。同時需要加強停留機車車輛的防溜措施。

　　防止機車車輛傷害事故的安全措施主要是管理上的措施：確保作業(yè)人員班前充分休息；班中嚴格遵章作業(yè)，線上施工作業(yè)確保2人以上，加強安全防護，來車按規(guī)定提前下道等。健全道口安全管理制度，認真落實道口員崗位責任制，加強嘹望和防護，提前立崗；完善道口報警和防護安全設施；開展治安聯(lián)防，加強與地方的安全聯(lián)控，共同落實道口安全防范措施。

　　防止電氣化鐵路接觸網(wǎng)觸電傷害事故的安全措施主要是電氣化鐵路上網(wǎng)作業(yè)前必須先停電后作業(yè)，并落實接地和作業(yè)區(qū)段安全防護措施，作業(yè)人員防護設施和絕緣工具必須檢測可靠良好。在列車發(fā)生火災爆炸等事故及車輛頂部和貨物發(fā)生異狀情況時，必須先斷電后處理，并及時將肇事車輛調(diào)入無電線路，待處理妥當，人員撤離后方可恢復供電。

　　防止營業(yè)線施工事故的安全措施一特基本是加強管理、杜絕三違

　　[例題] 鐵路機車車輛沖突事故主要發(fā)生在（）兩個方面。

　　A．車務和機務

　　B．車務和電務

　　C．電務和工務

　　D．電務和車輛

　　【答案】A

　　視頻中未添加背板

　　第二節(jié) 道路交通和運輸安全技術

　　道路交通系統(tǒng)的基本要素是人（包括駕駛員、行人、乘客等）、車（包括機動車和非機動車等）、路（包括公路、城市道路、出入口道路及其相關設施）和環(huán)境（路外的景觀、管理設施和氣候條件等）。在四要素中，駕駛員是系統(tǒng)的理解者和指令的發(fā)出及操作者，它是系統(tǒng)的核心，路和車的因素必須通過人才能起作用。

　　車輛行駛安全性包括主動安全性和被動安全性。主動安全性指機動車本身防止或減少交通事故的能力，它主要與車輛的制動性、動力性、操縱穩(wěn)定性、舒適性、結構尺寸、視野和燈光等因素有關；被動安全性是指發(fā)生車禍后，車輛本身所具有的減少人員傷亡、貨物受損的能力。提高機動車被動安全性的措施有：配置安全帶、安全氣囊，安裝安全玻璃，設置安全門、配備滅火器等。

　　對于旅客運輸安全運行，要求客運經(jīng)營者應當按照客票標明的日期、車次、地點運送旅客，無正當理由不得中途更換車輛、停止運行或者將旅客移交他人的車輛運送，不得違反規(guī)定超載運輸。出租汽車和客運包車應當按照承租人指定的目的地選擇合理的路線行駛，未經(jīng)承租人同意，不得招攬他人同乘。旅客必須持有效客票乘車，不得攜帶易燃品、易爆品及其他違禁品進站、乘車。

　　對于貨物運輸安全運行，要求道路運輸經(jīng)營者應當根據(jù)擁有車輛的車型和技術條件，承運適合裝載的貨物；運輸貨物裝載量必須在公路、橋涵載重量和車輛標記核載質(zhì)量范圍之內(nèi)，超載的貨物運輸車輛必須就地卸貨。危險貨物和大型物件運輸車輛，應當?shù)疆數(shù)乜h級以上人民政府交通行政主管部門辦理審批手續(xù)。

　　特種車輛或特殊用途車輛：警車、消防車、救護車、工程救險車執(zhí)行緊急任務時，可以使用警報器、標志燈具；在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。

　　警車、消防車、救護車、工程救險車非執(zhí)行緊急任務時，不得使用警報器、標志燈具，不享有前款規(guī)定的道路優(yōu)先通行權。道路養(yǎng)護車輛、工程作業(yè)車進行作業(yè)時，在不影響過往車輛通行的前提下，其行駛路線和方向不受交通標志、標線限制，過往車輛和人員應當注意避讓。灑水車、清掃車等機動車應當按照安全作業(yè)標準作業(yè)；在不影響其他車輛通行的情況下，可以不受車輛分道行駛的限制，但是不得逆向行駛。

　　特種車輛除要滿足一般的機動車安全運行技術條件外還要符合一些附加要求。例如，規(guī)定消防車的車身顏色應為符合國標的大紅色，標志燈具為紅色回轉式；救護車的車身顏色應為白色，標志燈具為藍色回轉式。

　　運送易燃和易爆物品的專用車，應在駕駛室上方安裝紅色標志燈，并在車身兩側噴有明顯的“禁止煙火”字樣或標記；車上必須備有消防器材，并且有相應的安全措施；排氣管應裝在車身前部，車輛尾部應安裝接地裝置。座位數(shù)大于9的客車及運送易燃和易爆物品的汽車應裝備滅火器。

　　[例題]公路運送易燃易爆物品的專用車，除應在駕駛室上方安裝紅色標志燈外，還需在車身上噴涂（）的標記。

　　A，“安全第一”

　　B．“禁止煙火”

　　C．“禮讓三先”

　　D．“小心碰撞”

　　【答案】B

　　[例題] 旅客運輸車輛安全運行的要求是（ D ）。

　　A．道路運輸經(jīng)營者應根據(jù)擁有車輛的車型和技術條件，承運利潤較好的貨物

　　B．為了方便乘客上車．客運經(jīng)營者可隨乘客叫招停車

　　C．當乘客上數(shù)較少時，客運營運者可將客車出發(fā)時間拖延幾個小時