2015年安全工程師考試《安全生產(chǎn)技術》題解1

　　[例題] 關于鐵路編組列車的列車長度正確的是（ ）

　　A．到發(fā)線的有效長要預留30M附加制動距離要求

　　B．電氣集中控制情況及線路長度

　　C．技術作業(yè)條件以及線路長度

　　D．線路的長度并預留30M的制動距離

　　【答案】A

　?。ǘC務安全知識提示幾個點：

　　1．電力機車須裝設列車運行監(jiān)控記錄裝置，其中客運機車還應加裝軸溫報警裝置；牽引特快旅客列車的機車，應分別向車輛的空氣制動裝置和空氣彈簧等其他裝置提供風源；

　　2．監(jiān)控裝置記錄的運行信息，實行退勤、日常兩級分析和運行干部輔助分析。退勤分析由退勤調度員，對乘務員趟車文件中所記錄的非常信息進行核對并作好記錄；日常分析是對列車操縱、行車安全、作業(yè)標準化等問題進行分析；運行干部的輔助分析，由車隊、車間和段技術管理等干部，實行逐級復檢、抽查的檢索分析。

　　3．運行機車上必須安裝機車信號、列車無線調度電話、列車運行監(jiān)控記錄裝置（簡稱“三項設備”）。在去年就考過這樣的題目

　　[例題]鐵路運行機車上必須安裝的“三項設備”是指（ ）。

　　A．照明設備、機車信號、報警信號

　　B．列車無線調度電話、通風設備、機車信號

　　C．列車運行監(jiān)控記錄裝置、通風設備、照明設備

　　D．機車信號、列車無線調度電話、列車運行監(jiān)控記錄裝置

　　【答案】D

　　4．擔當夜間乘務工作并一次連續(xù)工作時間超過6h的乘務員，必須實行班前待乘休息制度。乘務員待乘臥床休息時間不得少于4h

　?。ㄈ┕瞻踩R中，需要了解：

　　1．鐵路線路分為正線、站線、段管線、岔線及特別用途線。

　　2．線路軌距是鋼軌頭部踏面下16mm范圍內兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。直線軌距標準規(guī)定為1435mm.曲線線路軌距加寬限度為300m≤半徑≤350m，加寬5mm；半徑≤300m，加寬15mm.曲線地段外軌最大超高，雙線地段不得超過150 mm，單線地段不得超過125mm.

　　3．機車車輛無論空、重狀態(tài)，均不得超出機車車輛限界，其上部高度自鋼軌頂面的距離不得超過4800mm；其兩側最大寬度不得超過3400mm.

　　4．鐵路線間距為區(qū)間及站內兩相鄰線路中心線間的標準距離，線間最小距離的基本規(guī)定為：線路允許速度不超過140km／h的區(qū)段，區(qū)間雙線為4000mm，站內正線、到發(fā)線和與其相鄰線間為5000mm；線路允許速度140km／h以上至160km／h的區(qū)段，區(qū)間雙線為4200mm，站內正線與相鄰到發(fā)線間為5000mm，牽出線與其相鄰線為6500mm.

　　[例題] 機車車輛無論空、重狀態(tài)，均不得超出機車車輛界限，其上部最高處至（）的距離不得超過4800mm，其兩側寬度最大不得超過3400mm.

　　【答案】鋼軌頂面的距離

　　【解析】一般人都會認為這個地方肯定考4800和3400，但其實考得是這個距離的確定方法。

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