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中鐵二十三局貴廣鐵路首段無砟軌道試驗段第一榀道床板國慶節(jié)澆筑

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10月1日凌晨4時，由中鐵二十三局集團(tuán)貴廣鐵路工程指揮部第七項目部負(fù)責(zé)施工的的貴廣鐵路7標(biāo)準(zhǔn)首段無砟軌道試驗段道床板開始第一榀道床板澆筑，為全標(biāo)段94.6多公里無砟軌道施工提供了技術(shù)參數(shù)，也為“十一”國慶節(jié)獻(xiàn)上了一份厚禮。

無砟軌道道床板施工縱橫向平面的誤差僅為1毫米，對精度要求尤其重要。為確保首塊無砟軌道道床板混凝土澆筑，項目部成立了無砟軌道試驗段架子隊，強(qiáng)化資源優(yōu)化配置，按照要求配齊配強(qiáng)無砟軌道施工技術(shù)人員，先后投入500萬元購買了軌排框架、龍門吊、混凝土鑿毛機(jī)等一系列新設(shè)備。并利用線外試驗段進(jìn)行相關(guān)技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)驗證和實驗數(shù)據(jù)測定，優(yōu)化施工方案，對混凝土拌合站進(jìn)行了驗收，優(yōu)化混凝土配合比，找出混凝土養(yǎng)護(hù)的最佳方案。在現(xiàn)場，架子隊多次進(jìn)行設(shè)備操作和各道工序之間的銜接演練，項目領(lǐng)導(dǎo)蹲在施工現(xiàn)場，組織召開現(xiàn)場推進(jìn)會，對存在的問題進(jìn)行了專題研究，制訂了改進(jìn)措施和方案。

第一榀無砟軌道道床板澆注成功，標(biāo)志著該項目部計劃上場10個段落的無砟軌道施工工點將全線鋪開，確保2014年6月30日全面完成施工生產(chǎn)任務(wù)，達(dá)到聯(lián)調(diào)聯(lián)試的工期目標(biāo)。

發(fā)布：2007-07-16 12:29    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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