烈日炙烤下的堅守——中鐵五局五公司蘭新項目部戰(zhàn)高溫促生產側記

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七月份以來，全國熱浪翻滾，盛有“夏都”的西寧也遭受席卷，強烈的紫外線和高氣溫使人熱不可耐。中鐵五局五公司蘭新項目部五百多名建設者頂著烈日的炙烤，在蘭新第二雙線LXSQZ-2標段建設工地上為確保100.37公里的無砟軌道工程按期完工，他們揮汗如雨、頑強拼搏，積極發(fā)揚“特別能吃苦,特別能奉獻、特別能戰(zhàn)斗”的光榮傳統，與烈日作戰(zhàn)，同高溫抗衡，滿懷激情，揮灑汗水，書寫著他們的奉獻與責任，執(zhí)著與堅守。

在蘭新第二雙線鐵路工地上，地面溫度高達四十多度，強紫外線和陽光的雙重照射，曬得人們眼冒金星，皮膚發(fā)疼。

8月31日，筆者驅車來到在DK204+282路基段施工地點，四川廣元王晉修無砟軌道班組120余人正在現場緊張施工，聽工班負責人王晉修介紹，工班分為鋼筋綁扎組，軌排粗（精）調組、混凝土澆筑組、養(yǎng)護修補組、散布軌枕組、后勤保障組，各小組任務明確，早上六點四十施工人員在各組長的帶領下早早來到現場，進入新一天的忙碌施工，一直干到天黑，為保證每天完成120余米道床板施工，有時還得加班加點，才能確保項目部下達的月度生產任務目標。

“師傅，喝口水”，見到頭戴安全帽，滿臉掛滿汗水的兩位大哥不停的進行收面作業(yè)，衣服被汗水滲透，筆者遞上兩瓶礦泉水給他們打招呼。“莫得事，習慣啰”，隨著濃濃的四川口音應話瞬間，一把抹下滿臉的汗珠，繼續(xù)投入緊張的施工。經攀談得知，兩位大哥均來自四川廣元，一位名叫羅富德，另一位叫王彪坤，春節(jié)后和老伴一起來到蘭新工地，他們分在混凝土澆筑組，老伴均分在鋼筋綁扎組，每天均早出晚歸，如遇到混凝土澆筑，施工不得間斷，中午不能休息，冒著滾滾的熱浪，他們始終堅守在自己崗位上。

來到軌排粗、精調組，小組長張玉貴扯著嘶啞的嗓音指揮著軌排粗調工作，忙前忙后的他手臂上被烈日照射下脫落未盡的皮膚依稀可見。小組共有15人，每天必須保證120多米的精調進度，白天11人負責粗調，晚上4人配合項目部技術人員進行精調，水平、高程誤差必須控制在0.5毫米以內，保證軌道線性平順及精度。“陽光再強，溫度在高，風沙再大，咱們的‘技術活’一如既往，決不當攔路虎”，張玉貴樂呵呵的說道。

鋼筋綁扎組十幾位大姐手法熟練的綁扎著道床板底部鋼筋，背上系著既防陽光照射又可以擋雨的塑料編織袋，她們彎著腰，在陽光的暴曬下，清洗過的支承層散發(fā)著熱蒸汽迎面撲來，面蒸背烤，一干就是10多個小時。聽她們講，家里只剩下年邁的老人和讀書的孩子，等蘭新工地干完了，決定回家看望他們，說話間，感受到她們對遠方親人的無比思念和牽掛，眼里噙著的淚水和辛勞汗水在黝黑臉龐上顯得格外分明，剔透，頭輕輕一甩，水珠四濺。

不遠處混凝土澆筑小組人員正在進行道床板混凝土澆筑，在泵車操作手發(fā)出的指令下，40多米的輸送管道靈和輕便，準確無誤的將混凝土輸送到指定位置，現場賈隊長講，今天道床板澆筑任務為156米，在保證四個罐車運輸混凝土條件下，施工需要將近10個小時，澆筑期間不得中斷，吃飯我們都在現場。

筆者又相繼來到在DK236+875路基段，塔爾灣特大橋、老爺山隧道施工的另外三個無砟軌道施工班組，見到的是一派大干繁忙的景象，操作手們操縱著桁吊不停的運輸各類物資，施工人員喊著號子散布軌枕，技術人員精益求精的進行技術復核，現場人聲鼎沸，機械轟鳴，熱火朝天，忙而有序。為確?？偣て?，施工中他們主動出擊，強化管理，精心規(guī)劃，狠抓落實，眾志成城投入到戰(zhàn)高溫，抓進度、保安全、重質量的勞動競賽熱潮中。

高溫期間，為提高隊伍的凝聚力和戰(zhàn)斗力，項目領導班子帶領慰問組對施工一線人員進行慰問和送去關懷。技術人員主動為現場進行技術交底，復核及指導，確保工程技術精確。安全質檢人員堅持深入現場，嚴控安全風險和質量的管理。物資部門加強各項材料的調運，儲備。項目總工程師童紹偉每天在40多公里的線路上指揮著生產，忙碌的奔波，高強度的工作，幾個月下來，人被曬得更黑，體重也下降了十多斤。副經理趙江早出晚歸，抓現場，抓落實，抓安全，抓質量，工作中認真負責，嚴謹務實，深夜里經常聽到他電話部署第二天施工任務。共產黨員馮昆明，一聽到哪里有困難，哪里要協調，不管再累再晚，他都會第一時間趕往現場協調處理。各部門精誠團結，各人員迎著高溫超負荷工作，急為現場所急，想為現場所想，齊心協力，奮戰(zhàn)攻堅，在7、8月的生產戰(zhàn)役中，項目部分別完成公司下達任務計劃的 102%和114%。 

全體參建員工頂烈日，戰(zhàn)酷暑，團結一心，眾志成城，他們堅定的信心和決心，何懼溫度再高。敢于勝利，永爭第一的精神和勇氣，何懼烈日再強······。