中鐵電氣化局誓師大干動員——貴廣高鐵進入開通沖刺階段

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5月6日，中鐵電氣化局貴廣四電工程指揮部在都勻東召開“大干90天、確保主體工程完”勞動競賽誓師動員大會，貴廣高鐵進入開通倒計時沖刺階段。

貴廣高鐵是西部地區(qū)建設(shè)的第一條高速鐵路，由貴陽北站引出，經(jīng)廣西進入廣東省境內(nèi)，引入廣州南站。正線長度857公里。其中，電氣化局承建的貴州段，正線全長240公里，橋隧占整個施工區(qū)段的82%，設(shè)7個車站。該段2013年12月1日正式開工，預(yù)計，2014年6月30日主體工程完成，2014年7月底完成靜態(tài)驗收，2014年8月1日達到送電條件，并開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。項目建成后，乘火車從貴陽到廣州的時間將從原來的22個小時縮短至不足4個小時，貴陽至桂林僅需要2小時，可大大縮短西北、西南地區(qū)到華南珠三角地區(qū)的時空距離。

該項目開工以來，受站前交叉施工影響和原材料制約，施工進程已經(jīng)嚴重滯后，可謂時間緊、任務(wù)重、壓力大。為了確保安全、質(zhì)量和總體工期目標(biāo)，中鐵電氣化局貴廣四電工程指揮部決定從2014年5月1日起至7月31日，倒排工期，分解細化各項施工指標(biāo)，開展以“比安全、比質(zhì)量、比進度、比管理、比效益”為核心內(nèi)容的“大干90天，主體工程完”勞動競賽。預(yù)計大干結(jié)束，將新建牽引配電所6座、AT分區(qū)所6座、AT所6座、配電所7座，低壓變電所18座、安裝箱式變電站112座、架設(shè)接觸網(wǎng)導(dǎo)線635條公里、正饋線927條公里，隔離開關(guān)224臺。

貴廣鐵路公司工程部副部長王佩雷，監(jiān)理單位鄭州中原監(jiān)理公司總監(jiān)祖高，中鐵電氣化局三公司副總經(jīng)理郭戈，該項目指揮長段廷華出席了競賽啟動儀式，并給參賽的四支青年突擊隊進行了授旗，現(xiàn)突擊大干已全面展開。