【碩士】建設(shè)工程質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)管理理論與實(shí)踐

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　　【碩士】建設(shè)工程質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)管理理論與實(shí)踐　　授予學(xué)位：碩士　　學(xué)位授予單位：同濟(jì)大學(xué)　　學(xué)位年度：2007　　 隨著我國建設(shè)工程項(xiàng)目規(guī)模的大型化、投資的巨額化、技術(shù)的復(fù)雜化，建設(shè)工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)問題愈來愈受到重視，建設(shè)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理和工程保險(xiǎn)的重要性也逐漸被人們所認(rèn)同。如何探索并建立一種既立足中國工程項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)狀，又能與國際慣例接軌，并具有實(shí)際可操作性的工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理和保險(xiǎn)模式己成為急需研究的現(xiàn)實(shí)課題?！　? 本文通過對(duì)風(fēng)險(xiǎn)、風(fēng)險(xiǎn)管理等理論的研究，針對(duì)目前我國建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理和工程保險(xiǎn)現(xiàn)狀，利用博弈理論對(duì)建筑市場目前存在的道德風(fēng)險(xiǎn)、逆向選擇等問題進(jìn)行博弈分析，設(shè)計(jì)工程保險(xiǎn)市場。同時(shí)在上海市建交委風(fēng)險(xiǎn)管理課題的研究成果的基礎(chǔ)上有所創(chuàng)新，提出了具有可操作性的浦東新區(qū)建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理和工程保險(xiǎn)試點(diǎn)模式。該模式以“共同投保、共同保障、共同控制、相互制衡、為原則，通過參建單位自律，保險(xiǎn)公司介入后的經(jīng)濟(jì)杠桿作用，形成一個(gè)集風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制、風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制、保險(xiǎn)機(jī)制、保障機(jī)制于一體的風(fēng)險(xiǎn)管理模式。模式的創(chuàng)新點(diǎn)在于引入了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)構(gòu)、風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)構(gòu)，同時(shí)采用層次分析法、專家打分法等定性與定量相結(jié)合的方法對(duì)建設(shè)工程全過程的質(zhì)量安全問題進(jìn)行評(píng)估，細(xì)化建設(shè)工程質(zhì)量保險(xiǎn)的運(yùn)營機(jī)制，引入保險(xiǎn)費(fèi)率的“兩次”浮動(dòng)機(jī)制，建立保險(xiǎn)激勵(lì)機(jī)制，使得該模式在試點(diǎn)項(xiàng)目中更加具備可操作性?！　? 本文的寫作注重理論和實(shí)踐的結(jié)合，并把實(shí)踐作為理論的基礎(chǔ)。在力爭理論上有所突破的同時(shí)，注重解決模式中的可操作性的問題。文章通過對(duì)建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理和工程保險(xiǎn)的理論、現(xiàn)狀和實(shí)踐的分析，提出一些結(jié)論和建議，以達(dá)到建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理和工程保險(xiǎn)能夠在我國得以開展、并不斷地得到改進(jìn)和完善的效果?！　?

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