沈陽(yáng)市某地鐵車站主體結(jié)構(gòu)施工方案

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　該站為地下單層（局部雙層）側(cè)式站，結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度231.9米。頂板覆土約3.95m（局部為1.2m）。車站底板埋深為11.5m（局部為14.0m）。車站設(shè)東北、東南、西南、西北等4個(gè)出入口，車站兩端各設(shè)一處風(fēng)道及風(fēng)井。　　……　　車站主體結(jié)構(gòu)整體施工：　　1、車站整體主體結(jié)構(gòu)施工采用多個(gè)工作面施工進(jìn)行流水作業(yè)，確保工期。　　施工順序：第一段底板施工――――第二段底板施工―――――第一段側(cè)墻施工――――第二段側(cè)墻施工―――第三段底板施工－第一段中板施工――――第二段中板施工――――第三段側(cè)墻施工――――第一段側(cè)墻及頂板施工―――其它各段循環(huán)進(jìn)行。　　2、結(jié)構(gòu)施工，必須嚴(yán)格保證結(jié)構(gòu)凈寬和結(jié)構(gòu)凈空高度，不得侵線，根據(jù)砼施工實(shí)際，設(shè)置10-30mm的放大量?！　?、墊層施工：　?。?）基坑挖至基底設(shè)計(jì)高程以上20～30cm時(shí)，首先施工接地網(wǎng)，然后再用人工進(jìn)行基底清理，盡量避免使用機(jī)械，擾動(dòng)原狀土。若出現(xiàn)超挖現(xiàn)象，則對(duì)超挖部分采用碎石回填或采用與墊層同標(biāo)號(hào)的混凝土進(jìn)行回填。　?。?）灌注前認(rèn)真檢查、核對(duì)接地網(wǎng)線。采用商品砼澆注，振搗密實(shí)，分段連續(xù)澆注?！　　　∽?jǐn)?shù)約1.4萬(wàn)字　　編制于2007年4月

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