南水北調(diào)總干渠某北段與鐵路交叉工程某鐵路箱橋施工組織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　1、工程簡(jiǎn)介　　本標(biāo)段由10+3-15+10m鋼筋混凝土箱橋及1-3×3m鐵路倒虹吸箱涵組成，均為南水北調(diào)中線總干渠穿越中州鋁廠至獅子營(yíng)鐵路專用線而設(shè)置，鐵路為單線，線路縱坡5‰為上坡，橋位處既有路塹約比地面低約3m，路塹兩側(cè)地形平坦，地表主要為耕地。設(shè)計(jì)箱橋中心線與鐵路專用線中心線不重合，箱橋中心線與總干渠中線交叉處里程為總干渠中線里程Ⅳ59+633.15，箱橋中心線與南水北調(diào)中線交角為47.5°；箱橋順鐵路方向長(zhǎng)98.877m,順渠道方向長(zhǎng)13.15m,箱橋平置，渠道縱坡由箱橋內(nèi)鋪砌調(diào)順，主孔為3-15m(正斷面)連續(xù)箱型結(jié)構(gòu)。1-3×3m倒虹吸箱涵為總干渠左岸導(dǎo)流溝穿中州鋁廠至獅子營(yíng)鐵路專用線而設(shè)置，渠道中心線與鐵路中線交角43°，線路縱坡5‰上坡，箱橋斜交正做，順鐵路方向長(zhǎng)3.9m,順渠道方向長(zhǎng)103.34m,倒虹吸箱涵出入口與左岸導(dǎo)流溝銜接，位置與導(dǎo)流相對(duì)應(yīng)。　　3、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)　?、僭O(shè)計(jì)洪水頻率：橋涵1/100 渠道橋滿足渠道設(shè)計(jì)流量　?、阼F路荷載：箱橋（涵）“中-活載”　　

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