中鐵電氣化局集團(tuán)三公司滬昆改造項(xiàng)目部第一條承力索架設(shè)成功

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10月14日，伴隨著鞭炮齊鳴，中鐵電氣化局集團(tuán)三公司滬昆改造項(xiàng)目部接觸網(wǎng)第四作業(yè)隊(duì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“網(wǎng)四隊(duì)”）在波州至新晃區(qū)間第五錨段成功架設(shè)第一條承力索。標(biāo)志著由公司承建的滬昆線擴(kuò)能改造項(xiàng)目接觸網(wǎng)工程掛網(wǎng)作業(yè)全面展開(kāi)，施工大干的高潮已經(jīng)到來(lái)。

該條承力索的架設(shè)是在天窗點(diǎn)下進(jìn)行的，鄰線不停電，施工安全系數(shù)非常小。為此，項(xiàng)目部網(wǎng)四隊(duì)在放線前對(duì)本次放線作業(yè)做了詳細(xì)部署。一是技術(shù)與安質(zhì)部門(mén)對(duì)施工方案進(jìn)行了反復(fù)論證，將安全保障措施改了又改；二是召集各部門(mén)和施工班組，將施工程序細(xì)化分解到每一個(gè)班組，使每一位員工明確知道自己的工作；三是作業(yè)隊(duì)兩次組織各班組工長(zhǎng)到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地調(diào)查，熟悉每個(gè)班組管段內(nèi)的情況；四是物資部安排專(zhuān)人對(duì)工具、材料進(jìn)行詳細(xì)檢查，確保每件工具靈活好用。

傍晚18點(diǎn)40分，放線作業(yè)正式開(kāi)始，在施工封閉時(shí)間內(nèi)，各班組按照施工方案和封鎖點(diǎn)前演練的施工程序有序的進(jìn)行作業(yè)。梯車(chē)班組倒鞍子裝吊弦，起錨班組安裝臨時(shí)拉線提墜砣，一切都在嫻熟的技術(shù)下，有條不紊的進(jìn)行中。隨著軌道車(chē)慢慢前行，承力索線盤(pán)緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)，下錨班組將銷(xiāo)釘穿在了線夾內(nèi)，緊線器拆除。至此，公司滬昆改造項(xiàng)目第一條承力索架設(shè)成功。