長春某機(jī)場飛行區(qū)場道工程施工組織設(shè)計

內(nèi)容簡介

　　第二章工程概況與特點　　一、機(jī)場位置　　xx市和xx市同處東北xx平原腹部,為xx省的兩大中心城市。xx機(jī)場位于xx市東北、xx市xx鄉(xiāng)與xx鄉(xiāng)的交匯處,分別距xx、xx兩市市中心31.2和76公里。機(jī)場參考點(近期2800m北跑道中心點)大地坐標(biāo)為東經(jīng)125041‘1"、北緯43059‘49.7"。跑道磁方位為590～2390,磁差為9.50西?！　《?、工程、水文地質(zhì)　　場區(qū)屬新華夏構(gòu)造體系的第二沉降帶之東南隆起的xx到xx凸起,附近的斷裂無活動跡象,根據(jù)場址地震穩(wěn)定性評價,場區(qū)基本裂度最多為Ⅶ度,比較穩(wěn)定?！　鰠^(qū)內(nèi)地貌單元主要為I區(qū)波狀臺地和Ⅱ區(qū)飲馬河一級階地,其中臺地面積占90%,地勢總體向NE傾斜,坡度1%左右,地面高程介于187～223m之間；飲馬河一級階地分布在本區(qū)東端,比較平坦,微向河流方向傾斜,其階地后緣與臺地毗連。場區(qū)西南部存在兩處V形沖溝?！　區(qū)由新至老,上部為耕植土,以粘性土為主,含植物根系及腐植質(zhì),厚度0.00～0.50m:中部為粉質(zhì)粘土及粘土,稍濕--濕,可塑--硬塑,局部為軟塑狀態(tài),以透鏡體形式存在,該層分布廣泛,為場區(qū)內(nèi)主要土層,由東向西,逐步減薄,厚度約0.00～20.00m；下部為粗砂、殘積土,厚度約0.00～3.00m；底部為白堊系下統(tǒng)泉頭組泥巖、砂巖、砂礫巖,為全風(fēng)化強(qiáng)風(fēng)化狀態(tài),大部分位于場區(qū)西端,埋深3.00～17.20m。Ⅱ區(qū)地層為第四紀(jì)全新統(tǒng)沖積層,

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