某鐵路中橋(實施)施工組織設(shè)計

內(nèi)容簡介

　　一．工程概況　　1．工程概述　　某鐵路中橋為一新建工程，全長為191.05，為4—32M+2—24M后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁。橋為單線，基礎(chǔ)為鋼筋混凝土鉆孔灌注樁，樁徑１.０Ｍ，總長度109.02M，每一橋墩分別為6根（6*7=42根樁），鉆孔樁最長為30M；橋墩為圓形墩，高度平均為4米左右，最高為6米。橋臺為耳墻式橋臺具體見主要工程量表一?！　?．施工條件　　 ⑴ 由于本鐵路橋所跨為公路橋，交通十分方便，施工便道可在既有便道的基礎(chǔ)上修正加寬，即可滿足施工的需要。　　 ⑵ 工程的水電供應(yīng)情況較好，有永久性的水源，電源；由于位于沿海，地下水對混凝土有一定的腐蝕性，施工時采用必要的防腐措施。　　 ⑶ 工程所在地區(qū)地勢較為平坦，地質(zhì)在35米深度范圍內(nèi)有砂粘土，粘土和軟土層組成。地震為6度設(shè)防，冬季最大凍結(jié)深度為0.6M，該地區(qū)屬于溫帶海洋氣候，夏季雨量較大；年最高氣溫可達40攝氏度左右，冬季最低溫度在-20攝氏度。　　四．主要工程項目施工要點以及注意事項　　該橋總體施工方案：采用整體鋼模，由于橋墩6M小于20M施工方案采用一次澆注。板面脫模劑采用機油拌滑石粉，分兩次涂刷。鉆孔樁以正循環(huán)回旋鉆機為主，以沖擊鉆機為輔，墩身采用汽車起重機安裝拆除，墩臺身混凝土施工采用自動計量拌合，混凝土運輸車、起重機提升、插入式振搗的機械化作業(yè)流水線。同時具備JS350型攪拌機，350型滾筒式攪拌機澆注柱基礎(chǔ)。　　1.孔樁基礎(chǔ)施工　　鉆孔樁采用回旋鉆成孔，泥漿護壁，若偶遇樁底有巖石層則采用沖擊錐鉆頭鉆進。　　鋼護筒的埋設(shè)依據(jù)樁徑、土質(zhì)及地下水位情況決定埋設(shè)位置及深度，以保證鉆孔作業(yè)中孔口不坍塌，地表水不流入孔中，并保持孔內(nèi)泥漿表面高程。就近開挖或用草袋圍堰構(gòu)筑泥漿池，設(shè)置泥漿通道，選用合格粘土制作懸浮泥漿，用以鉆孔護壁。每個樁鉆孔作業(yè)要連續(xù)進行，不得中斷，及時取碴，核對土質(zhì)，并隨時測定深度、斜度和孔徑，做好鉆孔記錄?！　?

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