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工程項(xiàng)目管理軟件系統(tǒng)

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城市立交橋工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡介

  第六章、主要工程項(xiàng)目的施工方法和工藝技術(shù)方案   本合同段內(nèi)共含主線橋610.74m,匝道橋8座共計(jì)2654.18m。橋梁為鉆孔灌注樁基礎(chǔ),對(duì)水中施工部分在保證西濼河暢通的情況下進(jìn)行鋼板樁圍堰施工…………   一、單項(xiàng)工程施工控制要點(diǎn)   a、鉆孔灌注樁施工控制要點(diǎn)   地基處理、河中墩平臺(tái)、護(hù)筒垂直度、孔位、成孔垂直度、泥漿、水頭壓力、孔深、沉淀層厚度、砼質(zhì)量、導(dǎo)管埋深、鋼筋籠及鋼筋籠上浮、樁頭、砼強(qiáng)度…………   b、承臺(tái)施工控制要點(diǎn)   鋼板樁圍堰、平面位置、各部幾何尺寸、模板、鋼筋、料質(zhì)及砼配合比、澆注砼及振搗工藝、砼的外觀質(zhì)量、標(biāo)高…………   c、砼礅柱、臺(tái)的控制要點(diǎn)   平面位置,各部幾何尺寸、支架、模板、鋼筋、料質(zhì)及砼配合比,澆注砼及振搗工藝、砼的外觀質(zhì)量、支座墊石、標(biāo)高…………   d、箱梁施工   支架基礎(chǔ)、支架拼裝及預(yù)壓、底模、箱梁幾何尺寸、模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力孔道、鋼絞線、砼配合比、砼澆筑振搗、張拉應(yīng)力控制、養(yǎng)生、拆模、落架、砼外觀質(zhì)量、高程控制…………   (一)鉆孔灌注樁施工   本合同主線橋、A、B、C、E、F、H、M、Q匝道橋均采用鉆灌注樁基(M、Q匝道橋圖紙未到),主線橋和A、B、C、E、F、H匝道樁基共283根,共長11070m。其中樁徑Φ150cm樁基267根,長10434m,樁徑Φ180cm樁基16根,長636m。除A匝道22#墩A、B樁,B匝道橋16#墩A、B樁,C匝道橋13#墩A、B樁,F(xiàn)匝道橋7#墩A、B樁位于西濼河中,其余樁基均在地基上。主線橋樁基下端嵌入弱風(fēng)化巖中…………   a、樁位處的舊建筑物基礎(chǔ)要徹底清除干凈,以盡快的埋設(shè)護(hù)筒開鉆。在樁位處用機(jī)械(人工)破土開挖,使原建筑物基礎(chǔ)全部暴露,根據(jù)基礎(chǔ)類型分別采用人工開鑿、機(jī)械破碎、機(jī)械切割、機(jī)械吊運(yùn)等方法以最快最安全的方法組織專業(yè)化施工隊(duì)伍清除一切障礙物和管網(wǎng)的改移工作,為順利開工創(chuàng)造條件…………   b、在雜填土或淤泥土壤中埋設(shè)護(hù)筒,一定要先換粘土,再按JTJ041-2000規(guī)范要求埋置護(hù)筒,以防止護(hù)筒底處漏漿或坍孔…………   c、鉆具進(jìn)入巖層時(shí)要先摸清巖面傾斜情況,鉆孔中采取有效措施防止出現(xiàn)偏位或斜孔…………  鉆孔主要機(jī)具:KP-2000型工程鉆機(jī)6臺(tái),KP-1500型工程鉆機(jī)10臺(tái),沖擊鉆34臺(tái),3PM泥漿泵18臺(tái);主要輔助設(shè)備有正循環(huán)裝置18套,反循環(huán)裝置10套,美國8kg/20m3,英格索蘭氣舉反循環(huán)2臺(tái),吸漿泵30臺(tái),Φ25cm導(dǎo)管250m…………   3、下導(dǎo)管:   3.1、導(dǎo)管內(nèi)徑Ф25cm,每節(jié)長3m、2.5m、1m不等,內(nèi)壁光滑、順直,光潔無局部凹凸,各節(jié)導(dǎo)管內(nèi)徑應(yīng)大小一致,偏差不大于±2mm…………   3.2、導(dǎo)管使用前應(yīng)先做水密試驗(yàn),水壓應(yīng)不小于孔內(nèi)水深1.3倍的壓力,不漏水即為合格…………   3.3、導(dǎo)管可在鉆孔旁預(yù)先分段拼裝,在吊放時(shí)再逐段拼接。用汽車吊機(jī)下導(dǎo)管,灌注砼時(shí)用鉆機(jī)提升、人工拆卸導(dǎo)管…………   4、灌注水下砼   4.2、砼采用商品砼,由×魯橋建材有限公司提供。該公司距工地約15公里,由該公司到工地的運(yùn)行時(shí)間約35分鐘,計(jì)劃用6—8輛攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送砼,每小時(shí)供砼40m3左右…………   4.3、測量孔內(nèi)砼的灌注高度采用測錘法,以檢測導(dǎo)管埋深情況,便于拆導(dǎo)管。需由工人用2個(gè)測錘測深并相互對(duì)照,防止誤測…………   4.4、導(dǎo)管埋入砼中的深度一般控制在2—6m范圍之內(nèi)。每次拆卸導(dǎo)管后,導(dǎo)管埋入砼的深度應(yīng)有1.5--2m…………   4.5、灌注砼前對(duì)孔底沉淀再進(jìn)行二次清孔,采用射漿法清孔,即將泥漿管和導(dǎo)管聯(lián)接成一體,啟動(dòng)泥漿泵向孔底射漿,使沉渣懸浮后立即灌注砼…………   4.6、灌注水下砼   4.6.1、導(dǎo)管下口提起距孔底25—35cm,導(dǎo)管上口安放漏斗,漏斗容量0.5m3,漏斗頂高應(yīng)滿足攪拌運(yùn)輸車下灰的高度…………   4.6.2、由攪拌運(yùn)輸車將砼經(jīng)導(dǎo)管灌入孔內(nèi),每車砼6m3,一次灌入導(dǎo)管的埋置深度為:樁徑Ф150可埋深2.7m左右;樁徑Ф180可埋深1.4m左右…………   4.6.3、導(dǎo)管埋住后,應(yīng)檢查導(dǎo)管內(nèi)是否進(jìn)水…………   4.6.4、灌注砼應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,及時(shí)測量砼上升高度與砼灌入數(shù)量相對(duì)照,便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題…………   4.6.5、當(dāng)砼面達(dá)到鋼筋骨架下面,為防止鋼筋骨架上升需采取如下措施:   (1)減小導(dǎo)管的埋置深度,埋深2m左右…………   (2)砼徐徐進(jìn)入導(dǎo)管以減小向上的沖擊力…………   (3)當(dāng)砼進(jìn)入鋼筋骨架4—5m后,適當(dāng)提升導(dǎo)管,減小導(dǎo)管的埋置長度,以增加骨架在導(dǎo)管口下的埋置深度,從而增加砼對(duì)鋼筋骨架的握裹力…………   4.6.6、灌注砼快達(dá)到高程時(shí),由于導(dǎo)管內(nèi)砼柱高度減小,超壓力降低,會(huì)出現(xiàn)砼上升困難,可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿使灌注順利進(jìn)行…………   4.6.7、灌注完拔最后一節(jié)導(dǎo)管時(shí),拔管速度要慢,防止樁頂沉淀的泥漿進(jìn)入導(dǎo)管下砼內(nèi)形成泥心………

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發(fā)布:2007-11-21 12:28    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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