藍商高速公路橋梁隧道測量方案

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內(nèi)容簡介

　　平面控制測量：　　 在隧道洞外炸藥庫山上布設(shè)一個控制點，間距不小于300m；在隧道進口左右與高級控制點形成導(dǎo)線網(wǎng)；使隧道與橋梁導(dǎo)線控制點形成一個整體的導(dǎo)線控制網(wǎng)；平面控制測量采用日本索佳SET2302RK(2″級)全站儀分別觀測角度和邊長，角度按測回法觀測兩測回，以一級導(dǎo)線相應(yīng)精度指標(biāo)要求；邊長采用對向觀測，由儀器自動進行氣象及常數(shù)改正、換算平距?！　蛄簶段坏姆艠樱骸　? 利用索佳SET2302RK(2″級)全站儀架設(shè)要附近的控制網(wǎng)點上，采用極坐標(biāo)法，按已校核無誤的施工圖紙?zhí)峁┑墓嘧兜淖鴺?biāo)進行放樣。再利用索佳SET2302RK(2″級)全站儀架設(shè)在附近另一個控制網(wǎng)點上，采用極坐標(biāo)法，進行校核，以確保灌注樁位的準(zhǔn)確。鉆（挖）孔結(jié)束、安放鋼筋籠后，采用同樣的方法對各鉆（挖）孔進行報驗，以控制成孔質(zhì)量及鋼筋籠的安放質(zhì)量。　　...

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