雙向四車(chē)道高速公路路基路面初步設(shè)計(jì)全套CAD圖198張（410張數(shù)據(jù)表）

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　　設(shè)計(jì)依據(jù)：《采空區(qū)公路設(shè)計(jì)與施工技術(shù)細(xì)則》（JTG/T D31-03-2011）；《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(JTG C20-2011)；《公路隧道設(shè)計(jì)細(xì)則》（JTG/T D70-2010）　　路線(xiàn)全長(zhǎng)約61.374km。設(shè)計(jì)荷載：公路—Ⅰ級(jí)。路面結(jié)構(gòu)類(lèi)型：主線(xiàn)瀝青砼，收費(fèi)站水泥砼。路線(xiàn)走廊帶較發(fā)育，淺海相碳酸鹽巖和濱海相碎屑巖含煤沉積。項(xiàng)目沿線(xiàn)溝谷縱橫，谷坡陡峻，峽谷深切、水系發(fā)育；溶洞、溶蝕洼地、漏斗、暗河分布廣，軟基、滑坡、煤與采空區(qū)、壓礦等分布段落多。路基防護(hù)以生態(tài)植物防護(hù)為主，工程防護(hù)為輔。中央分隔帶推薦明溝加蓋板設(shè)計(jì)方案，并植草防護(hù)、植樹(shù)防眩?！　÷穳q邊坡防護(hù)形式主要為路塹擋土墻、護(hù)面墻和錨桿（索）噴砼框架梁掛三維網(wǎng)植草。深挖邊坡處置措施：錨桿框架+護(hù)面墻；錨索框架+錨桿框架+護(hù)面墻；路塹擋土墻+錨索框架；路塹擋土墻+拱形骨架；錨桿框架+護(hù)面墻。路基路面排水主要為邊溝、截不溝、排水溝?！　】v斷面：最大縱坡5%，最小坡長(zhǎng)200米，凸型豎曲線(xiàn)一般最小半徑4500米，凹型豎曲線(xiàn)一般最小直徑3000米。平曲線(xiàn)極限最小半徑250米、最小半徑400米?！　M斷面：公路等級(jí)：雙向四車(chē)道高速公路；設(shè)計(jì)速度80km/h；路基寬度：整體式24.5m，分離式12.25m；中間帶寬度3m，中央分隔帶寬度2m。行車(chē)道、硬路肩路拱橫坡度一般為2%，土路肩路拱橫坡度為4%?！　　O(shè)計(jì)于2014年，198張CAD，410張表格，設(shè)計(jì)說(shuō)明180頁(yè)

此稿件因復(fù)雜地質(zhì)路基路面設(shè)計(jì)獲得2信譽(yù)分

路塹邊坡防護(hù)工程設(shè)計(jì)方案比較圖

橋頭路基處理設(shè)計(jì)圖

路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖

路基、路面排水工程設(shè)計(jì)圖

分離式路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面

擬建路基場(chǎng)地

路基挖方邊坡坡度一般取值

路基填料最小強(qiáng)度和壓實(shí)度表

工程地貌

路線(xiàn)圖

陡坡路堤或填挖交界處理設(shè)計(jì)圖