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2015年合肥地鐵1號(hào)線隧道全部貫通

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地鐵時(shí)代已經(jīng)來臨，究竟最新進(jìn)展如何？合肥地鐵1號(hào)線第四臺(tái)“鉆地龍”昨天在望湖城地鐵站下開始啃食隧道。目前，地鐵1號(hào)線全線“盾構(gòu)機(jī)家族”成員已達(dá)7名，春節(jié)前將確保有10臺(tái)盾構(gòu)機(jī)同時(shí)掘進(jìn)，挖建隧道。

首段地鐵隧道已穿越繁華大道

昨天，記者再次來到位于省城繁華大道與徽州大道交口東側(cè)的施工區(qū)域，發(fā)現(xiàn)繁華大道站的站臺(tái)和大廳已部分建成，兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)已經(jīng)分別從地下自南向北穿越了繁華大道。據(jù)中鐵11局的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，1號(hào)盾構(gòu)機(jī)已掘進(jìn)300多米，2號(hào)盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)100多米。

很多市民可能會(huì)奇怪，1號(hào)盾構(gòu)機(jī)已經(jīng)工作好久了，為啥才鉆這么一截隧道？“主要原因是施工場(chǎng)地太狹小，兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)前期都是分段下井工作的，導(dǎo)致其工作效率只有正常的四分之一。”該負(fù)責(zé)人告訴記者，不過，隨著盾構(gòu)機(jī)整體下地工作，挖隧道的速度將越來越快。

按照施工計(jì)劃，該段隧道預(yù)計(jì)今年6月竣工。

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發(fā)布：2007-07-15 10:46    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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