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中國(guó)開(kāi)啟東非鐵路建設(shè)新浪潮

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繼一百多年前非洲鐵路的擴(kuò)張時(shí)期之后，東非地區(qū)鐵路擴(kuò)張的另一個(gè)盛世已經(jīng)開(kāi)始。11月27日，英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》刊載文章稱，在過(guò)去的十年里，該地區(qū)貿(mào)易增長(zhǎng)了兩倍，中國(guó)投資者投資建設(shè)了數(shù)千公里的鐵路，正從蓬勃發(fā)展的地區(qū)貿(mào)易中獲利。而這正揭開(kāi)了東非鐵路建設(shè)新時(shí)代的到來(lái)。

據(jù)文章介紹，由中國(guó)進(jìn)出口銀行投資、造價(jià)40億美元(約合人民幣243億元)的肯尼亞蒙巴薩-內(nèi)羅畢鐵路預(yù)示著新一輪鐵路建設(shè)熱潮的到來(lái)，該鐵路的線路將與現(xiàn)存歷史上修建的鐵路保持一致。中國(guó)進(jìn)出口銀行另一個(gè)投資項(xiàng)目是修復(fù)埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴與吉布提港口之間長(zhǎng)達(dá)756公里、造價(jià)30億美元的鐵路。該鐵路與被遺棄的由埃塞俄比亞帝國(guó)鐵路公司于1894年至1917年建造的鐵路線路一致。

本文標(biāo)題：中國(guó)開(kāi)啟東非鐵路建設(shè)新浪潮 Tags：
發(fā)布：2007-07-15 10:53    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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