中鐵電氣化局二公司甘青客專施工紀(jì)實

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“青海長云暗雪山，孤城遙望玉門關(guān)。黃沙百戰(zhàn)穿金甲，不破樓蘭終不還。”從古至今，不知有多少英雄豪杰在邊塞古城——玉門關(guān)這片歷經(jīng)血與火洗禮的黃土地上，演繹了金戈鐵馬、氣吞山河的英雄史詩；也不知有多少文人墨客在這片充滿傳奇的熱土上，寫下了壯懷激烈、千古不朽、膾炙人口的詩篇！

如今，中鐵電氣化局集團(tuán)二公司甘青項目部員工，在項目經(jīng)理馮玉華的帶領(lǐng)下，揮師劍指玉門關(guān)，在茫茫的戈壁灘中，頂嚴(yán)寒冒酷暑、沐“沙”櫛“風(fēng)”，高揚(yáng)“缺氧不缺精神、缺水不缺汗水、風(fēng)沙大干勁更大、海拔高斗志更高”的甘青精神，打了一場速戰(zhàn)速決的攻堅戰(zhàn)。甘青線自3月30日開工至11月中旬的7個半月時間里，接觸網(wǎng)支柱安裝完成96%、附加線架設(shè)完成94.75%、承導(dǎo)線架設(shè)完成52%；電力變電專業(yè)貫通電纜敷設(shè)和綜合貫通電纜敷設(shè)完成94%、箱變站安裝完成率93.8%；房建專業(yè)基礎(chǔ)工程完成100%、主體已完成97.8%。工程進(jìn)度及安全質(zhì)量、信譽(yù)評價多次受到業(yè)主及局項目部好評。

深謀遠(yuǎn)慮預(yù)則立

如果把項目施工比作是一場戰(zhàn)爭或者戰(zhàn)役，那么，戰(zhàn)略的謀劃和制定無疑直接決定著戰(zhàn)爭的勝負(fù)。因此《孫子兵法》云：“多算勝，少算不勝，而況于無算乎！吾以此觀之，勝負(fù)見矣。”

公司甘青項目部承建了甘青客專最西端9站10區(qū)間共計470正線公里“四電”系統(tǒng)集成工程，管段內(nèi)柳溝南至柳園南97.16正線公里為先導(dǎo)段，清泉南至柳溝南約117.1正線公里為安西小風(fēng)區(qū)，長年大風(fēng)不斷，有“安西一場風(fēng)，由春刮到冬”之諺語，施工條件異常艱苦。項目部進(jìn)場之初，就制定了“科學(xué)謀劃、超前預(yù)想；加強(qiáng)溝通，密切配合；見縫插針，積極推進(jìn)；成熟一段、施工一段”的施工組織原則，結(jié)合甘青公司施工管理辦法及局甘青項目部下發(fā)的一系列文件，編制了施工組織設(shè)計，明確了各階段施工管理重點；通過全線調(diào)查摸排，結(jié)合實際情況編制了詳細(xì)切實可行的施組方案，并在施工過程中不斷優(yōu)化以適應(yīng)不同施工階段和季節(jié)變化對施工的不同要求。為規(guī)范施工作業(yè)行為，他們組織編制了各專業(yè)的《作業(yè)指導(dǎo)書》和接觸網(wǎng)內(nèi)控技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、電力內(nèi)控技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、牽引變電內(nèi)控技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，制定了首段首件工程計劃；為了規(guī)范安全質(zhì)量管理，他們結(jié)合甘青線實際情況，制定了詳細(xì)的施工安全質(zhì)量管理細(xì)則。為規(guī)范物資管理，他們對管段內(nèi)材料計劃，根據(jù)現(xiàn)場實際情況定期進(jìn)行清理和調(diào)整、建立安裝明細(xì)，避免與現(xiàn)場不符或設(shè)計變更造成的材料剩余問題，同時對材料計劃進(jìn)行及時審核，避免材料超耗。在設(shè)計圖紙遲遲不能到位的情況下，自己先行出草圖，再組織設(shè)計院進(jìn)行會簽，幫助盡快落實圖紙。在物資材料嚴(yán)重滯后施工進(jìn)度的情況下，項目部派人長期進(jìn)駐廠家催貨，統(tǒng)籌安排材料進(jìn)場配送，以滿足現(xiàn)場施工生產(chǎn)需要。為加強(qiáng)接口管理，項目部組織專人進(jìn)行站前工程接口檢查和施工前期調(diào)查，積極與設(shè)計、監(jiān)理以及站前等單位溝通、協(xié)調(diào)，取得支持，為施工生產(chǎn)順利推進(jìn)創(chuàng)造了條件。

3月30日，甘青項目部率先在柳溝南至石板墩南區(qū)間立起“中鐵電氣化局集團(tuán)蘭新二線甘青段第一桿”，標(biāo)志著蘭新第二雙線電氣化工程正式啟動。4月18日，接觸網(wǎng)二隊在石板墩南至柳園南區(qū)間完成管段內(nèi)混凝土支柱第一桿的組立。4月21日,甘青項目部第三作業(yè)隊在玉門鎮(zhèn)至柳溝南區(qū)間豎起了接觸網(wǎng)H型鋼柱第一桿。5月6日，接觸網(wǎng)一隊在清水北至酒泉南區(qū)間16公里特大橋上立起管段內(nèi)H型鋼柱第一桿。自此，甘青項目部接觸網(wǎng)工程進(jìn)入了全面開花的施工佳境。

工效掛鉤激活力

“甘青線在施工力量和資源配置十分有限的情況下，能夠在這么短的時間完成這么多的工作量，這得益于他們推行的工序承包，承包激發(fā)了工班的活力，我們要在全公司推廣這種模式。”公司總經(jīng)理竇保信多次在會上強(qiáng)調(diào)。

上線之初，甘青項目部根據(jù)施工承包合同，經(jīng)過詳細(xì)測算與分析，對支柱、腕臂安裝、承導(dǎo)線架設(shè)、附加線架設(shè)、懸掛調(diào)整等接觸網(wǎng)全部工程數(shù)量的人工、機(jī)械、工器具按條公里進(jìn)行核算，核定作業(yè)隊包干費用，與作業(yè)隊簽訂了接觸網(wǎng)工程單項費用承包協(xié)議。承包協(xié)議簽訂后，各作業(yè)隊召開成本分析會議，找出盈虧點，把總承包費作為預(yù)算管理和控制的指標(biāo)，把總預(yù)算指標(biāo)按十三個大項三十個小項進(jìn)行詳細(xì)分解。為了確保分解指標(biāo)完成，各作業(yè)隊先后制定了獎金核算辦法、機(jī)械調(diào)度和租賃管理辦法、工器具采購和使用管理辦法。

獎金核算辦法細(xì)化到接觸網(wǎng)單項工程單價核算，每月由作業(yè)隊定額核算員按工班完成的實際工程數(shù)量進(jìn)行核定，每天工班根據(jù)完成的工程數(shù)量核算出本班取得的獎金數(shù)額，獎金的取得讓職工“看得見、摸得著”,結(jié)合大干百天及勞動競賽活動，每天在公示欄公布各工班當(dāng)天和月累完成工程數(shù)量。這樣，人工費既能控制在預(yù)算范圍，又極大調(diào)動了職工的生產(chǎn)積極性,職工紛紛主動要求加班，工班之間形成了“比學(xué)趕幫超”的良好氛圍。

在機(jī)械管理方面，在保證工期、質(zhì)量、安全的前提下，合理調(diào)配機(jī)械設(shè)備，做好機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)和修理工作，提高機(jī)械的完好率、利用率和使用效率,盡量避免設(shè)備停置造成的窩工，做好機(jī)械操作人員與生產(chǎn)班組的協(xié)調(diào)和配合工作，提高設(shè)備的臺班產(chǎn)量，降低機(jī)械使用費，加快施工進(jìn)度。在施工組織上合理科學(xué)調(diào)度各類機(jī)械和車輛，做到調(diào)度有計劃、同向不重跑、夠用不多租、滿載不空跑。油料控制上，各作業(yè)隊采取集中購油、統(tǒng)一辦卡、里程核算、超耗約談的方式。

在辦公費、交通費、電話費、煤水電、業(yè)務(wù)招待費方面，各作業(yè)隊嚴(yán)格執(zhí)行公司《關(guān)于加強(qiáng)資金管理降低各類開支的通知》文件，做到內(nèi)外有別，非因經(jīng)營、施工需要不搞招待，減少不必要的招待活動并杜絕鋪張浪費，嚴(yán)格控制接待標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)模和參與人數(shù)，堅持“少花錢、多辦事、辦成事”的原則，能省則省，能簡則簡；加強(qiáng)對施工生產(chǎn)區(qū)，辦公、生活區(qū)用水、用電的控制和管理，對浪費行為給予一定的經(jīng)濟(jì)處罰，形成隨手關(guān)燈、關(guān)水龍頭的習(xí)慣，杜絕長明燈、長流水現(xiàn)象，減少和杜絕煤、水、電、燃?xì)獾睦速M。根據(jù)項目部綜合管理規(guī)定，作業(yè)隊細(xì)化了后勤各項費用的控制措施，對辦公費、交通費、電話費、煤水電氣、業(yè)務(wù)招待費等按照承建的接觸網(wǎng)條公里進(jìn)行包干，并建立了控制臺帳，確?？傮w在可控范圍。

工效掛鉤有效地激發(fā)一線作業(yè)隊以及工人的積極性，各作業(yè)隊通過優(yōu)化細(xì)化施工方案，加強(qiáng)工班人員、機(jī)械設(shè)備使用管理，有效避免了窩工返工、機(jī)械閑置、不足等不利情況，通過施工過程全方位卡控來提高產(chǎn)值、增效節(jié)能，提高了施工生產(chǎn)效率。各項工程進(jìn)度始終走在集團(tuán)各參建單位前列，創(chuàng)造了諸多全線第一：率先組立全線第一桿，架設(shè)全線第一條附加線、第一條承力索。在材料供應(yīng)不充分的情況下，他們創(chuàng)造日立桿401根的新記錄，為整個蘭新二線甘青段之最。10月8日，他們率先架設(shè)甘青線第一條接觸網(wǎng)導(dǎo)線，這標(biāo)志著甘青段進(jìn)入大面積掛網(wǎng)架線、調(diào)試階段。

科技創(chuàng)新提效率

科技是第一生產(chǎn)力。創(chuàng)新來源于施工一線，甘青項目部十分注重工班小改小革，他們制定出多項鼓勵措施，激發(fā)職工群眾創(chuàng)新創(chuàng)效的積極性。先后研制出“橋上施工安全帶固定裝置”、用于螺帽打底的“電動緊固器”、自制“限界測量尺”、自制“球頂標(biāo)高法測量基礎(chǔ)標(biāo)高”裝置、自己焊制的“電動龍門吊自動裝卸裝置”、風(fēng)區(qū)“腕臂預(yù)配平臺”、快速繞線器、拉線回頭制作裝置、模擬鋼軌、利用廢舊的雙排座改裝成的“附加線架設(shè)軌行車”以及“曹氏放線車”等10余項創(chuàng)新成果，有效提高了施工生產(chǎn)效率。其中以“曹氏放線車”為例，前期成本投入大概4萬元左右，加工成后用于施工生產(chǎn)，原本需要30人一組才可進(jìn)行的、每天8小時工作時間只能完成4個錨段的人工架線法，現(xiàn)在只需要5人就可簡單操作，且40分鐘就可輕松完成4個錨段的附加線架設(shè)，大大提高了施工效率、減少了勞動力、減輕了勞動強(qiáng)度，且工法統(tǒng)一，操作簡便，更激發(fā)了員工的生產(chǎn)積極性和創(chuàng)造性。圓鋼管柱基礎(chǔ)螺帽用傳統(tǒng)的工具施工速度太緩慢，甘青項目部研制的電動緊固器僅用5分鐘就能完成原來兩人2小時的工作量，利用電動緊固器緊固管段內(nèi)的4200根鋼柱，與傳統(tǒng)作業(yè)比，節(jié)約人工費用約20萬元；在作業(yè)車不具備進(jìn)入條件的情況下，項目部利用報廢的汽車改制成軌道放線車，用于附加線及承力索架設(shè)，與人工放線比，節(jié)約人工費用約15萬元，更重要的是為后續(xù)工序贏得了時間。還有自制的模擬鋼軌、橋上安全帶緊固裝置、快速繞線器、拉線回頭制作裝置等等，既提高了工效，又保證了施工人員人身安全，更重要的是降低了工程的成本。集團(tuán)公司黨委書記張建喜到甘青線檢查指導(dǎo)工作時，得知工班施工人員結(jié)合實際開展了許多小革新后，鐃有興致地聽了技術(shù)人員的講解，對甘青項目部鼓勵一線施工人員開展小改小革、推動施工技術(shù)創(chuàng)新、提高施工生產(chǎn)效率的做法給予充分肯定。

房建先行創(chuàng)奇跡

“四電系統(tǒng)集成，必須房建先行”。房建專業(yè)自3月底開工以來，項目部領(lǐng)導(dǎo)高度重視，提出要吸取以往房建專業(yè)的經(jīng)驗教育，明確“小專業(yè)、大舞臺”的管理理念，提前制訂各種措施，加快推進(jìn)房建專業(yè)進(jìn)度。上線之初，他們就主動拜訪地方政府部門，邀請站前單位和國土資源局、水利、環(huán)保局等多次召開施工組織聯(lián)絡(luò)會，解決房屋征地“老大難”問題。各級領(lǐng)導(dǎo)干部俯下身子、靠前指揮，主動出擊，帶頭攻堅克難，充分調(diào)動廣大參建員工的信心和熱情，克服了工程牽涉單位多、施工戰(zhàn)線長、區(qū)域分部廣、環(huán)境氣候惡劣等一系列不利因素，為盡快打開施工局面制定了一些系列可行性方案；各個戰(zhàn)場負(fù)責(zé)人身先士卒、身體力行，“分工不分家”，深入落實項目區(qū)域管理責(zé)任包保制，保安全、保質(zhì)量、?，F(xiàn)場施工組織、包生產(chǎn)進(jìn)度和產(chǎn)值，充分發(fā)揮各級管理人員和職能部門的作用；嚴(yán)格施工組織，認(rèn)真落實項目精細(xì)化管理，和站前單位交叉施工，加快進(jìn)度，多次組織協(xié)調(diào)會，溝通交流，解決施工中存在的問題。白天，工地上人聲鼎沸，晚上，站場內(nèi)燈火通明，全體參建人員披星戴月、日夜兼程，僅用不到兩個月時間就完成了從接口檢查、征地拆遷到主體工程陸續(xù)完成的良好局面，為后續(xù)專業(yè)的有效施工贏得了寶貴時間。5月24日，玉門分部房建專業(yè)三標(biāo)段DK982AT所36順利封頂。這是玉門分部房建專業(yè)施工生產(chǎn)中一座重要的里程碑，對后續(xù)施工具有重要的積極意義。10月8日，公司承建蘭新高速甘青段470正線公里管段內(nèi)的134處房屋全部封頂，標(biāo)志著房建主體工程基本完工，徹底改變了房建在“四電”系統(tǒng)集成“拖后腿”的局面，在公司創(chuàng)造了一個不小的“奇跡”。

人才培養(yǎng)強(qiáng)根基

甘青項目部年初組建以來，面對各項資源匱乏、管理干部和技術(shù)人才短缺的現(xiàn)狀，積極采取各種措施，著力打造一支德才兼?zhèn)洹I(yè)務(wù)精湛、富有創(chuàng)新意識和創(chuàng)新精神的高素質(zhì)員工隊伍。努力在待遇上和事業(yè)上留人，項目按照公司領(lǐng)導(dǎo)的指示，適當(dāng)提高職工的待遇，努力改善職工工作、生活環(huán)境，從經(jīng)濟(jì)上吸引職工安心工作，留住既有人才。同時，給年輕人壓擔(dān)子、給位置，大膽重用新生力量，打破干部工人界限，不拘一格從年輕的大中專生中培養(yǎng)選拔人才，有意識、有目的給他們壓擔(dān)子、指路子，幫助其盡快使用領(lǐng)導(dǎo)崗位，讓他們找到事業(yè)感和成就感，極大地激發(fā)年輕人的熱情，產(chǎn)生了強(qiáng)大的工作動力。制定項目部A類勞務(wù)派遣考核辦法，把李浩等57名技術(shù)優(yōu)秀、作風(fēng)過硬的生產(chǎn)骨干納入A類勞務(wù)派遣，提高了他們的工資待遇；引進(jìn)了姜長松等4名房建、變電電力專業(yè)技術(shù)人才，緩解了人才壓力，基本滿足了施工需要；自主招收了25名大學(xué)畢業(yè)生，一對一簽訂了師徒合同，每個季度對師徒培訓(xùn)計劃完成效果進(jìn)行考核，對完成培訓(xùn)計劃的導(dǎo)師每月發(fā)一百元津貼，一個年度后，還要對優(yōu)秀導(dǎo)師進(jìn)行評比獎勵。開展典型宣樹活動，通過“學(xué)習(xí)劉新慶，爭當(dāng)硬漢子”活動，每月評一名硬漢子，各參賽單位張榜公示了獲得競賽的先進(jìn)單位、紅旗班組和“西北硬漢子”，并通過《玉門快報》大力宣傳他們的先進(jìn)事跡，使大家學(xué)有目標(biāo)，趕有方向。到目前為止，已有11名A類派遣工走上了業(yè)務(wù)部門和作業(yè)隊領(lǐng)導(dǎo)崗位，57名項目部A類勞務(wù)派遣工分別在工班長、技術(shù)、安質(zhì)、物資崗位；新來的大學(xué)生正在茁壯成長，即將成為甘青項目部施工技術(shù)新秀。甘青項目部實施的一系列人才政策，實現(xiàn)了人盡其才、隊伍穩(wěn)定，引進(jìn)和培養(yǎng)同步發(fā)展的良好局面，為今后的企業(yè)發(fā)展打下了堅實基礎(chǔ)。

大漠孤煙，策馬揚(yáng)鞭。這支年輕的團(tuán)隊在項目經(jīng)理馮玉華的帶領(lǐng)下，頭頂烈日，腳踏嚴(yán)寒，與風(fēng)沙為伍，與荒涼為伴，在茫茫戈壁上為建設(shè)蘭新高速甘青段、實現(xiàn)“6.30”聯(lián)調(diào)聯(lián)試目標(biāo)而日夜鏖戰(zhàn)，用青春和熱血譜寫新的壯麗華章。