鐵路工程CRTSI型雙塊式無砟軌道底座板試驗段施工方案

內(nèi)容簡介

　　6、總體施工方案　　橋上無砟軌道的混凝土底座直接澆筑在橋上，并與橋面連接鋼筋連接?；炷恋鬃捎梅謮K式結(jié)構(gòu)，底座設(shè)計寬度及分塊長度均與道床板結(jié)構(gòu)相同，試驗段每塊板的尺寸為寬度2800mm，長度6440mm。原為II型板預(yù)留的監(jiān)理齒槽及梁端高強度擠塑板的凹槽地段用同底座板相同的混凝土與底座同時澆筑…………　　每塊底座上設(shè)置兩個凹槽，與道床板的限位凸臺相匹配。凹槽四周設(shè)彈性緩沖墊層，其技術(shù)性能應(yīng)滿足相應(yīng)技術(shù)條件的規(guī)定…………　　采用C40混凝土，試驗段由于施工便道在橋墩底部，運用地泵進行澆筑。底座板模板采用組合式鋼?！　?6.2、鋼筋加工與安裝　　底座板鋼筋采用預(yù)制成型的CRB550級鋼筋網(wǎng)片與鋼筋加工廠加工的連接鋼筋焊接而成。鋼筋籠現(xiàn)場制作安裝…………　　鋼筋保護層采用長條型同等級混凝土墊塊，底層墊塊的尺寸為35×5×3.5cm，采用梅花形布置，縱向間距0.8m…………　　底座鋼筋現(xiàn)場焊接符合下列規(guī)定：　　 ⑴ 底座鋼筋的規(guī)格及型號符合設(shè)計要求，半成品加工好后，分類存放，掛牌標(biāo)識…………　　 ⑵ 加工好的鋼筋運輸至施工地點，分類臨時堆碼在兩線間…………　　 ⑶ 先鋪設(shè)底座縱向鋼筋再鋪設(shè)橫向鋼筋，鋼筋綁扎完畢后，嚴(yán)禁踩踏，綁扎鋼筋的綁扎線尾端朝向板中心方向…………　　 ⑷ 保護層墊塊采用和結(jié)構(gòu)同性能同標(biāo)號的混凝土預(yù)制塊，每平方米設(shè)置不少于4塊，保證混凝土保護層尺寸…………　　 6.3、底座板模板安裝　　 ⑴ 試驗段鋼筋模板采用CRTSII底座板180mm模板，模板與模板之間用螺栓連接，板縫之間不斷開。板縫之間用優(yōu)質(zhì)竹膠板加方木制作成的2800mm×100mm的模板。每個板縫及梁縫均用制作的模板進行隔離。模板加固要求穩(wěn)固，滿足垂直度要求…………　　 ⑵ 對準(zhǔn)備使用的模板進行除銹打磨和涂刷脫模劑…………　　 ⑶ 順底座兩側(cè)邊線在底座板邊線外側(cè)10cm處每隔3m在梁面上用記號筆劃出標(biāo)高點，測出該點處梁面標(biāo)高，并計算出對應(yīng)該點處底座板邊緣變坡點至該點的高差，以此作為調(diào)整模板高度的依據(jù)…………　　 ⑷ 按照計算出的模板安裝高度安裝底座側(cè)模板，使模板頂面與底座頂面邊緣的變坡點平齊，并用Φ48mm鋼管支撐。外側(cè)模板支撐在豎墻上，內(nèi)側(cè)模板左右線采用對撐…………　　共13頁

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