[湖南]高速公路工程某標(biāo)段施工管理實(shí)施細(xì)則（橋梁隧道）

內(nèi)容簡介

　　第五章、項(xiàng)目質(zhì)量管理精細(xì)化及相關(guān)制度　　一、精細(xì)化質(zhì)量自檢系統(tǒng)組成　　為保證工程的施工質(zhì)量，現(xiàn)階段我國高等級公路施工正推行項(xiàng)目法人制。因此精細(xì)化質(zhì)量自檢系統(tǒng)是由以項(xiàng)目經(jīng)理部為主體的管理體制。在精細(xì)化管理機(jī)構(gòu)中，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)總工程師主管技術(shù)及施工技術(shù)，工程技術(shù)科負(fù)責(zé)各工區(qū)質(zhì)量檢查、監(jiān)督；各工區(qū)或隊(duì)設(shè)技術(shù)員及專門人員對施工質(zhì)量進(jìn)行試驗(yàn)、檢查…………　　二、精細(xì)化管理質(zhì)量自檢的職責(zé)和要求　　自檢人員對各項(xiàng)工程從開工準(zhǔn)備到工程施工的各道工序直至該工程完工交驗(yàn)及竣工文件編制期間的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行自審與自檢，配合監(jiān)理工程師及時(shí)做好質(zhì)量缺陷和質(zhì)量事故的處理工作…………　　自檢人員按合同規(guī)定所采用的規(guī)范中規(guī)定的抽樣頻率和方法，進(jìn)行規(guī)定的各項(xiàng)試驗(yàn)（包括全部室內(nèi)試驗(yàn)、室外試驗(yàn)）和檢測…………　　自檢人員做好質(zhì)量檢查記錄、施工記錄、建立質(zhì)量管理檔案，對工程的質(zhì)量測試數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)理統(tǒng)計(jì)和分析整理，以及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患和施工中存在的問題…………　　確定以班組自檢為基礎(chǔ)，專檢骨干為主導(dǎo)自檢與專檢相結(jié)合的質(zhì)量三檢制度和工前試驗(yàn)、施工中檢查和施工后檢驗(yàn)的檢驗(yàn)工作制度，檢查程序經(jīng)班組質(zhì)檢員檢查合格后，報(bào)隊(duì)檢查，工程師檢查合格后，重要的報(bào)項(xiàng)經(jīng)部質(zhì)檢工程師，經(jīng)檢查合格后，請監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收簽證，確保各工序質(zhì)量合格…………　　支持“三服從、五不準(zhǔn)、一個(gè)堅(jiān)持”的制度，即進(jìn)度工作服從計(jì)劃、計(jì)量支付服從工程質(zhì)量、質(zhì)量全權(quán)服從監(jiān)理工程師，施工準(zhǔn)備工作不充分、設(shè)計(jì)圖紙沒有自審和會審不施工，沒有進(jìn)行技術(shù)交底不施工，堅(jiān)持質(zhì)量不合格的工程堅(jiān)決返工…………　　八、建立嚴(yán)格的隱蔽工程檢查簽證制度　　 1、隱蔽工程檢查以班組自檢為基礎(chǔ)，質(zhì)檢員專檢和質(zhì)檢工程師專檢、抽檢相結(jié)合…………　　 2、施工班組在班中、下班前對當(dāng)天工程質(zhì)量進(jìn)行自檢，對不符合質(zhì)量要求的由質(zhì)檢工程師命令返工。工序中間交接時(shí)，有明確的質(zhì)量交接意見，每個(gè)班組的各工序嚴(yán)格執(zhí)行“三工序制度”即檢查上道工序，做好本道工序，服務(wù)下道工序…………　　 3、每道工序完成并經(jīng)自檢合格后，上報(bào)駐地監(jiān)理工程師驗(yàn)收，并做好隱蔽工程驗(yàn)收記錄和檢查簽證資料整理工作。所有隱蔽工程在獲得監(jiān)理工程師的簽證后才允許進(jìn)行下一道工序的施工，未經(jīng)簽證的工序不得進(jìn)行下道工序的施工…………　　編制于2012年共142頁

專題推薦