[福建]隧道工程案例專項(xiàng)施工方案

內(nèi)容簡介

　　隧道總體施工方案　　隧道施工采用新奧法、機(jī)械化快速掘進(jìn)施工方案。軟弱圍巖遵循“超前探、管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、少擾動、強(qiáng)支護(hù)、實(shí)回填、嚴(yán)治水、勤量測”的施工原則。采用控制爆破技術(shù)，減少圍巖擾動，支護(hù)緊跟，據(jù)圍巖量測情況適時施作二次襯砌（軟弱圍巖及時跟進(jìn)襯砌），仰拱及路面調(diào)平層超前于二次襯砌砼施工，加強(qiáng)地質(zhì)預(yù)報和圍巖監(jiān)控量測、數(shù)據(jù)處理和信息反饋，針對具體的圍巖變化情況，及時修正施工方案?！　? 明洞采用機(jī)械明挖，局部配以小藥量松動爆破；隧道暗洞Ⅴ級圍巖深埋采用弧形導(dǎo)坑法、Ⅳ級圍巖深埋采用臺階法開挖；Ⅱ、Ⅲ級圍巖采用全斷面法開挖。對于Ⅴ、Ⅳ級圍巖開挖后支護(hù)緊跟，二次混凝土襯砌采用全斷面整體液壓襯砌臺車施工。隧道出碴采用無軌運(yùn)輸，裝載機(jī)裝碴，自卸汽車運(yùn)至棄碴場。　　人、車橫洞開挖視其位置的巖質(zhì)情況采用全斷面或上下臺階開挖?！　? 超前大管棚、中空注漿錨桿、超前注漿小導(dǎo)管采用潛孔鉆鉆孔而成，型鋼鋼架在鋼筋加工房分單元加工后，運(yùn)至隧道現(xiàn)場拼裝而成。焊接處必須保證其穩(wěn)定和牢固。噴射混凝土采用濕噴工藝分2～3次噴至設(shè)計(jì)厚度，并覆蓋全部鋼筋和錨桿頭。　　主洞的二次襯砌均采用全斷面襯砌臺車施工，行車及行人橫洞襯砌施工采用小型簡易模板臺車施工。砼由洞外攪拌站供應(yīng)，混凝土運(yùn)輸車輸送混凝土，泵送入模，插入式振搗棒及附著式振搗器振搗?！　? ……　　安全管理目標(biāo)　　 1、重大安全責(zé)任事故0案次；2、千人死亡率0；3、千人重傷率0；4、嚴(yán)重職業(yè)病危害責(zé)任事故0案次；5、無火災(zāi)事故。　　 ……　　共33頁2萬4千字。

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