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一級建造師復(fù)習資料:水泥混凝土路面裂縫原因分析
?。ㄒ唬M向裂縫
1.混凝土路面切縫不及時,由于溫縮和干縮發(fā)生斷裂。
2.切縫深度過淺,由于橫斷面沒有明顯削弱,應(yīng)力沒有釋放,因而在臨近縮縫處產(chǎn)生新的收縮縫。
3.混凝土路面基礎(chǔ)發(fā)生不均勻沉陷(如穿越河洪、溝槽,拓寬路段處),導(dǎo)致板底脫空而斷裂。
4.混凝土路面板厚度與強度不足,在行車荷載和溫度應(yīng)用下產(chǎn)生強度裂縫。
5.水泥干縮性大;混凝土配合比不合理,水灰比大;材料計量不準確;養(yǎng)生不及時。
6.混凝土施工時,振搗不均勻。
(二)縱向裂縫
1.路基發(fā)生不均勻沉陷,如由于縱向溝槽下沉、路基拓寬部分沉陷、路堤一側(cè)積水、排灌等導(dǎo)致路基基礎(chǔ)下沉,板塊脫空而產(chǎn)生裂縫。
2.由于基礎(chǔ)不穩(wěn)定,在行車荷載和水、溫的作用下,產(chǎn)生塑性變形或者由于基層材料水穩(wěn)性不良,產(chǎn)生濕軟膨脹變形,導(dǎo)致各種形式的開裂,縱縫也是其中一種破壞形式。
3.混凝土板厚度與基礎(chǔ)強度不足產(chǎn)生的荷載型裂縫。
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1.混凝土澆筑后,表面沒有及時覆蓋,在炎熱或大風天氣,表面游離水分蒸發(fā)過快,體積急劇收縮,導(dǎo)致開裂。
2.混凝土拌制時水灰比過大;模板與墊層過于干燥,吸水大。
3.混凝土配合比不合理,水泥用量和砂率過大。
4.混凝土表面過度振搗或抹平,使水泥和細骨料過多上浮至表面,導(dǎo)致縮裂。
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