國內(nèi)最大焦炭塔在中國石化鎮(zhèn)海煉化吊裝就位

4月2日10點，目前國內(nèi)最大的兩臺焦炭塔在鎮(zhèn)海煉化新建延遲焦化裝置順利吊裝到位。

210萬噸/年新建延遲焦化裝置于2012年12月27日動工，是鎮(zhèn)海煉化重油加工結(jié)構(gòu)調(diào)整改造項目重點裝置，總投資11.58億元。該裝置投產(chǎn)后，不僅可使企業(yè)增加300萬噸/年原油加工能力，提取約6萬噸的碳2作為乙烯裂解原料，同時還可大幅提高液化氣質(zhì)量，減少近七成的堿渣產(chǎn)量，環(huán)保與經(jīng)濟效益明顯。

焦炭塔高40.8米，直徑9.8米，重達580噸，是焦化裝置最關(guān)鍵、最核心的設(shè)備。更為特殊的是，其裙座與筒體的連接采用緊密貼合搭接形式，為國內(nèi)首創(chuàng)，被列為中國石化設(shè)備國產(chǎn)化攻關(guān)項目。經(jīng)過前期制造商技術(shù)交流、制造方案遴選、材料生產(chǎn)檢驗、裙座模擬件試制、正式生產(chǎn)等多個環(huán)節(jié)，前后歷時近一年半，終于在2014年3月下旬完成制造，并于3月27日運抵施工現(xiàn)場。

為確保該塔吊裝能安全完成，公司相關(guān)部門及施工單位提前進行了吊裝場地的處理、大件進場線路排障及吊裝方案專家會審等工作。3月30日起，施工單位寧波工程公司采用了1250噸履帶吊主吊及兩臺280噸履帶吊溜尾吊裝方案，經(jīng)過分批作業(yè)，成功將兩臺焦炭塔吊裝就位。

目前，該套延遲焦化裝置正按網(wǎng)絡(luò)計劃推進焦炭塔框架、切焦系統(tǒng)和工藝管線等安裝項目。

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發(fā)布：2007-07-16 11:00 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關(guān)閉]

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