某高速公路路面大修工程實施性施工組織設計

內(nèi)容簡介

　　一、工程簡介　　本高速公路是交通部規(guī)劃的九縱十八橫七條放射線中的一橫，是橫貫我國東西、建設里程最長的一條快速陸上公路大通道。該通道在境內(nèi)橫穿了大平原，境內(nèi)規(guī)劃里程為373公里。隨著連霍國道主干線的基本貫通和陜西省高速公路網(wǎng)的逐步形成，西潼高速公路渭潼段交通量增長迅速，且超載嚴重，現(xiàn)有路面狀況已不能滿足重載、超載車輛和交通量的要求，該路段已有60﹪以上的路段強度不滿足要求，路面破損情況也相當嚴重。按照省廳要求，該路段必須到達根治病害的目的，經(jīng)專家討論，一致同意2007年對本高速公路實施大修工程，以全面恢復路面技術狀況?！　”敬问┕ふ袠宋募贤未_定的路基路面工程左、右幅，根據(jù)設計這兩段按照不同方案進行大修?！　。?）左幅：共分4種結構?！　、?對于病害較少的路面，直接加鋪4cmAC-13C細粒式瀝青混凝土（SBS改性）；　　② 對于少量裂縫與坑槽的路面，銑刨原有路面5cm厚，鋪筑9cm瀝青混凝土（5cmAC-20C中粒式SBS改性瀝青混凝土+4cmAC-13C細粒式SBS改性瀝青混凝土）?！　、?對存在大量坑槽與沉陷的路段，采用銑刨原有路面15cm厚，鋪筑19cm瀝青混凝土（9cmATB30瀝青碎石下面層+6cmAC-20C中粒式SBS改性瀝青混凝土+4cmAC-13C細粒式SBS改性瀝青混凝土）?！　、?對路面翻漿路段，開挖基層厚用19cm瀝青碎石+6cmAC-20C中粒式SBS改性瀝青混凝土+4cmAC-13C細粒式SBS改性瀝青混凝土鋪筑至設計標高?！　。?）左、右幅：行車道和超車道路面按罩面、基層補、新建與立交匝道、路肩5種方案進行大修?！　、?罩面采用4cmAC-13細粒式SBS改性瀝青混凝土，長度占本設計路段的30.7﹪?！　、?基層補強結構采用四層結構：上面層采用4cmAC-13細粒式瀝青混凝土（SBS改性），下面層采用6cmAC-20中粒式瀝青混凝土（PR改性），基層采用16cm廠拌泡沫瀝青冷再生混合料+16cm水泥穩(wěn)定碎石基層?！　、?新建路面采用五層結構：上面層采用4cmAC-13細粒式瀝青混凝土（SBS改性），中面層采用6cmAC-20中粒式瀝青混凝土（PR改性），下面層采用9cmATB-30粗粒式密級配瀝青碎石?；鶎硬捎?6cm水泥穩(wěn)定碎石，底基層采用18cm水泥冷再生二灰碎石。　?、?立交匝道采用五層結構：上面層采用4cmAC-13細粒式瀝青混凝土（SBS改性），中面層采用6cmAC-20中粒式瀝青混凝土（PR改性），下面層采用9cmATB-30粗粒式密級配瀝青碎石?；鶎硬捎?8cm水泥穩(wěn)定碎石，底基層采用18cm水泥冷再生二灰碎石?！　、?硬路肩統(tǒng)一采用4cmAC-13細粒式瀝青混凝土（SBS改性）進行罩面處理。　　

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