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2015年一級建造師《建設(shè)工程項目管理》知識點歸納(17)
關(guān)健工作和關(guān)鍵路線的概念
(1)關(guān)鍵工作指的是網(wǎng)絡(luò)計劃中總時差最小的工作。當(dāng)計劃工期等于計算工期時,總時差為零的工作就是關(guān)鍵工作。
?。?)關(guān)鍵路線是自始至終全部由關(guān)鍵工作組成的線路或線路上總的工作持續(xù)時間最長的線路。
?。?)當(dāng)計算工期不能滿足計劃工期時,可設(shè)法通過壓縮關(guān)鍵工作的持續(xù)時間,以滿足計劃工期要求。在選擇縮短持續(xù)時間的關(guān)鍵工作時,宜考慮下述因素:
縮短持續(xù)時間而不影響質(zhì)量和安全的工作;
有充足備用資源的工作;
縮短持續(xù)時間所需增加的費用相對較少的工作等。
時差的概念
?。?)總時差指的是在不影響總工期的前提下,本工作可以利用的機動時間。
(2)自由時差指的是在不影響其緊后工作最早開始時間的前提下,本工作可以利用的機動時間。
掌握建設(shè)工程項目進(jìn)度控制的方法
建設(shè)工程項目進(jìn)度控制的組織措施
?。?)組織是目標(biāo)能否實現(xiàn)的決定性因素,為實現(xiàn)項目的進(jìn)度
目標(biāo),應(yīng)充分重視健全項目管理的組織體系。
?。?)在項目組織結(jié)構(gòu)中應(yīng)有專門的工作部門和符合進(jìn)度控制崗位資格的專人負(fù)責(zé)進(jìn)度控制工作。
?。?)進(jìn)度控制的主要工作環(huán)節(jié)包括進(jìn)度目標(biāo)的分析和論證、編制進(jìn)度計劃、定期跟蹤進(jìn)度計劃的執(zhí)行情況、采取糾偏措施,以及調(diào)整進(jìn)度計劃。
這些工作任務(wù)和相應(yīng)的管理職能應(yīng)在項目管理組織設(shè)計的任務(wù)分工表和管理職能分工表中標(biāo)示并落實。
?。?)應(yīng)編制項目進(jìn)度控制的工作流程,如:
確定項目進(jìn)度計劃系統(tǒng)的組成;
各類進(jìn)度計劃的編制程序、審批程序和計劃調(diào)整程序等。
?。?)進(jìn)度控制工作包含了大量的組織和協(xié)調(diào)工作,而會議是組織和協(xié)調(diào)的重要手段,應(yīng)進(jìn)行有關(guān)進(jìn)度控制會議的組織設(shè)計,以明確:
會議的類型;
各類會議的主持人及參加單位和人員;
各類會議的召開時間;
各類會議文件的整理、分發(fā)和確認(rèn)等。
建設(shè)工程項目進(jìn)度控制的管理措施
?。?)建設(shè)工程項目進(jìn)度控制的管理措施涉及管理的思想)管理的方法、管理的手段、承發(fā)包模式、合同管理和風(fēng)險管理等。在理順組織的前提下,科學(xué)和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾盹@得十分重要。
?。?)建設(shè)工程項目進(jìn)度控制在管理觀念方面存在的主要問題是:
缺乏進(jìn)度計劃系統(tǒng)的觀念,分別編制各種獨立而互不聯(lián)系的計劃,形成不了計劃系統(tǒng);
缺乏動態(tài)控制的觀念,只重視計劃的編制,而不重視及時地進(jìn)行計劃的動態(tài)調(diào)整;
缺乏進(jìn)度計劃多方案比較和選優(yōu)的觀念,合理的進(jìn)度計劃應(yīng)體現(xiàn)資源的合理使用、工作面的合理安排、有利于提高建設(shè)質(zhì)量、有利于文明施工和有利于合理地縮短建設(shè)周期。
(3)用工程網(wǎng)絡(luò)計劃的方法編制進(jìn)度計劃必須很嚴(yán)謹(jǐn)?shù)胤治龊涂紤]工作之間的邏輯關(guān)系,通過工程網(wǎng)絡(luò)的計算可發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵工作和關(guān)鍵路線,也可知道非關(guān)鍵工作可使用的時差,工程網(wǎng)絡(luò)計劃的方法有利于實現(xiàn)進(jìn)度控制的科學(xué)化。
?。?)承發(fā)包模式的選擇直接關(guān)系到工程實施的組織和協(xié)調(diào)。為了實現(xiàn)進(jìn)度目標(biāo),應(yīng)選擇合理的合同結(jié)構(gòu),以避免過多的合同交界面而影響工程的進(jìn)展,工程物資的采購模式對進(jìn)度也有直接的影響,對此應(yīng)作比較分析。
?。?)為實現(xiàn)進(jìn)度目標(biāo),不但應(yīng)進(jìn)行進(jìn)度控制,還應(yīng)注意分析影響工程進(jìn)度的風(fēng)險,并在分析的基礎(chǔ)上采取風(fēng)險管理措施,以減少進(jìn)度失控的風(fēng)險量。常見的影響工程進(jìn)度的風(fēng)險,如:
組織風(fēng)險;
管理風(fēng)險;
合同風(fēng)險;
資源(人力、物力和財力)風(fēng)險;
技術(shù)風(fēng)險等。
(6)重視信息技術(shù)(包括相應(yīng)的軟件、局域網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)以及數(shù)據(jù)處理設(shè)備)在進(jìn)度控制中的應(yīng)用。雖然信息技術(shù)對進(jìn)度控制而言只是一種管理手段,但它的應(yīng)用有利于提高進(jìn)度信息處理的效率、有利于提高進(jìn)度信息的透明度、有利于促進(jìn)進(jìn)度信息的交流和項目各參與方的協(xié)同工作。
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