哈齊客專(zhuān)建設(shè)項(xiàng)目4月底全面復(fù)工

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記者12日從哈齊客專(zhuān)項(xiàng)目部了解到，近日，哈齊客專(zhuān)項(xiàng)目部三工區(qū)軌道板生產(chǎn)工區(qū)正式復(fù)工。目前，哈齊客專(zhuān)項(xiàng)目其他工區(qū)人員已全部進(jìn)場(chǎng)，正在和政府相關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)復(fù)工前的各項(xiàng)工作，項(xiàng)目進(jìn)入全面復(fù)工倒計(jì)時(shí)，預(yù)計(jì)4月底全面復(fù)工。

12日上午，記者在哈齊客專(zhuān)項(xiàng)目部三工區(qū)富鐵軌枕有限公司富拉爾基軌道磚廠生產(chǎn)車(chē)間看到，工作人員正在對(duì)無(wú)砟軌道板進(jìn)行混凝土澆筑，在車(chē)間內(nèi)被澆筑后的軌道板通過(guò)翻板檢查、張拉、封錨等工序，被存放到廠區(qū)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)。

據(jù)介紹，哈齊客專(zhuān)項(xiàng)目部三工區(qū)自2010年7月31日正式生產(chǎn)以來(lái)，已累計(jì)生產(chǎn)無(wú)砟軌道板2.3萬(wàn)塊。與傳統(tǒng)鐵路相比，高鐵無(wú)砟軌道板不是像傳統(tǒng)軌道那樣是石子上鋪枕木，枕木上架鋼軌，而是由白凈平坦的軌道板和500米無(wú)縫鋼軌連接鋪就，每一塊軌道板都刻有自己的編號(hào)，屬于精密技術(shù)，僅運(yùn)用于高速鐵路。

據(jù)了解，哈齊客專(zhuān)齊齊哈爾段工程包括齊齊哈爾南站、高鐵立交橋、高鐵回遷樓，以及市政穿越高鐵橋涵等幾項(xiàng)重點(diǎn)工程。作為我省境內(nèi)第一條城際間高速鐵路，哈齊客運(yùn)專(zhuān)線齊齊哈爾段工程在經(jīng)過(guò)去年基礎(chǔ)橋梁設(shè)施建設(shè)后，將于4月底全面復(fù)工，工程預(yù)計(jì)將于2014年底前竣工。