大西客專(zhuān)某標(biāo)某隧道（實(shí)施）施工組織設(shè)計(jì)

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隧道用途：鐵路隧道 隧道總長(zhǎng)度：6535m 隧道埋深類(lèi)型：淺埋隧道,深埋隧道 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)：TSP,超前鉆探,地質(zhì)雷達(dá) 超前支護(hù)：超前錨桿支護(hù),超前小導(dǎo)管預(yù)注漿支護(hù),超前管棚支護(hù) 初期支護(hù)類(lèi)型：噴射混凝土,錨桿,格柵鋼架,型鋼鋼架 隧道襯砌類(lèi)型：復(fù)合式襯砌 隧道施工方法：礦山(鉆爆)法 隧道開(kāi)挖方法：全斷面法,臺(tái)階法 輔助坑道：斜井 計(jì)劃工期：28月月 附圖及附表：組織機(jī)構(gòu)圖,工藝流程圖 編制時(shí)間：2010
關(guān)鍵詞： 隧道 混凝土支護(hù) 邊仰坡防護(hù) 圍巖 洞身開(kāi)挖

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　2.1工程概況　　 2.1.1. 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)　　鐵路等級(jí)：客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)　　正線(xiàn)數(shù)目：雙線(xiàn)　　正線(xiàn)線(xiàn)間距：5.0m（部分曲線(xiàn)地段線(xiàn)間距加大）　　最大坡度：一般20‰，困難條件30‰　　最小曲線(xiàn)半徑：7000m　　牽引種類(lèi)：電力　　到發(fā)線(xiàn)有效長(zhǎng)度：650m　　機(jī)車(chē)類(lèi)型：動(dòng)車(chē)組　　列車(chē)運(yùn)行控制方式：自動(dòng)控制　　行車(chē)指揮方式：綜合調(diào)度集中　　防水等級(jí)：一級(jí)　　設(shè)計(jì)時(shí)速：300~350km/h 　　接觸網(wǎng)供電方式：帶回流電的直接供電　　閉塞類(lèi)型：自動(dòng)閉塞　　建筑限界：滿(mǎn)足開(kāi)行雙層集裝箱列車(chē)要求　　 2.1.2 地質(zhì)概況　　xxx隧道位于xx省xx市xx縣和xx市xx市交界的低中山丘陵區(qū)，進(jìn)口位于xx省xx市xx縣xx鎮(zhèn)xx村境內(nèi)，出口位于xx省xx市xx市xx鄉(xiāng)xx村境內(nèi)。附近村舍密布，多辟為水澆地、旱地等。村與村之間均有公路相通，交通便利。　　地形地貌具體表現(xiàn)為低中山丘陵，地勢(shì)起伏很大，沖溝發(fā)育，有水。隧道表覆第四系上更新統(tǒng)洪積層新黃土：淺黃色，堅(jiān)硬~硬塑，局部汗沙礫石層，呈透鏡狀；第三系保德組礫巖、粉質(zhì)黏土和卵石土互層、粉質(zhì)黏土夾細(xì)砂薄層，局部礫巖層較厚，呈松散結(jié)構(gòu)；下伏馬家溝組泥灰?guī)r?！　∫罁?jù)物探資料判釋?zhuān)碇肺窗l(fā)現(xiàn)有斷裂構(gòu)造。隧道中部洞身附近有第三系新統(tǒng)粉質(zhì)黏土，具有弱膨脹性，遇水崩解；隧道出口附近有第四系新黃土，具有濕陷性，遇水崩解。　　本區(qū)段主要為仁義河上游支流，河谷深切，呈“V”字型，有水，隧道區(qū)內(nèi)其它溝谷有少量水流，在雨季水量較大。地下水類(lèi)型主要為第四系、第三系空襲潛水。主要賦存于溝谷或山坡、山梁上松散堆積物中。全隧道均有分布，對(duì)隧道施工影響較大。第四系孔隙潛水量受季節(jié)性影響較大，雨季水量較大，干旱季水量較少?！　”舅淼谰鶠棰跫?jí)圍巖?！　? 2.1.3 設(shè)計(jì)概況 　　xxx隧道全長(zhǎng)6535m,隧道進(jìn)出口里程分別為DIK435+745、DIK442+280，隧道進(jìn)出口隧線(xiàn)分界里程分別為：DIK435+739、DIK442+286。　　xxx隧道進(jìn)口至DIK436+676.642位于半徑為7000m的曲線(xiàn)上，DIK436+676.642至出口位于直線(xiàn)上。隧道縱坡為單面上坡，坡度為6.0‰，隧道進(jìn)出口內(nèi)軌頂面標(biāo)高分別為967.9和1010.21。隧道采用雙塊式無(wú)砟軌道，軌道結(jié)構(gòu)高度為515mm。進(jìn)口采用倒斜切式洞門(mén)，頂部開(kāi)設(shè)減壓豎井，出口采用緩沖結(jié)構(gòu)。全隧分別在DIK435+760、DIK437+760、 DIK440+760設(shè)3個(gè)電力洞室。隧道內(nèi)設(shè)雙側(cè)排水溝與中心排水溝，中心排水溝在近處口設(shè)出水口?！　∪戆葱聤W法設(shè)計(jì)及施工，進(jìn)出口采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開(kāi)挖，洞身段Ⅴ級(jí)級(jí)圍巖采用三臺(tái)階七步法開(kāi)挖，隧道采用噴錨支護(hù)，設(shè)超前小導(dǎo)管及型鋼鋼架（格柵鋼架）加強(qiáng)支護(hù)，洞口段施做超前長(zhǎng)管棚?！　∷淼乐黧w結(jié)構(gòu)使用年限為100年，碳化作用環(huán)境等級(jí)為T(mén)2?！　?

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