汽車生產企業(yè)開始重視汽車汽車信息化OA軟件技術

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　　 汽車生產企業(yè)開始重視汽車汽車信息化OA軟件技術

　　早在2001年，上海投資l億元人民幣成立了上海汽車信息產業(yè)投資有限公司。僅上海通用汽車有限公司一家，當時就在建設信息管理系統(tǒng)上，投資了8千多萬美元。特別是近年來，汽車企業(yè)對汽車信息化OA軟件工作十分重視，中國第一汽車集團、東風汽車公司、上海汽車工業(yè)（集團）總公司等一大批大型企業(yè)，在汽車信息化OA軟件方面做了大量的卓有成效的工作，并且取得了一定的經驗，信息技術已經滲透到我們的各個企業(yè)中，對改造傳統(tǒng)模式、加快結構調整起到了重要作用，一批重點企業(yè)競爭力明顯增強，出現了一批信息技術應用較成功的典型。

　　國內汽車生產企業(yè)雖然在汽車汽車信息化OA軟件方面取得了一定的成績，但是，我國汽車汽車信息化OA軟件技術發(fā)展較晚，起點較低，基礎薄弱，仍然存在許多障礙：

　　（1）我國貴陽汽車行業(yè)OA軟件普遍缺乏相關汽車汽車信息化OA軟件技術應用。雖歷經數輪價格大戰(zhàn)和國際汽車工業(yè)的沖擊，我國的貴陽汽車行業(yè)OA軟件依然是一個高利潤行業(yè)。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車信息化OA軟件水平還是非常低，不僅一些從機械加工、摩托車制造而轉產民用轎車的企業(yè)，是在缺少汽車信息化OA軟件基礎上建造汽車廠，而且對于那些所謂的專業(yè)汽車生產廠，他們的汽車信息技術也很低。

　?。?）貴陽汽車行業(yè)OA軟件汽車信息化OA軟件水平發(fā)展不一。根據汽車工業(yè)年鑒統(tǒng)計，截止到2003年我國貴陽汽車行業(yè)OA軟件現有汽車廠100多家，由于產品等方面的差異，各個企業(yè)汽車信息化OA軟件的水平截然不同，汽車企業(yè)汽車信息化OA軟件工作發(fā)展還不平衡，有的企業(yè)對汽車信息化OA軟件工作重視程度還不夠，有的企業(yè)在推動企業(yè)汽車信息化OA軟件的時候沒能找到適合本企業(yè)產品開發(fā)、生產和管理的汽車信息化OA軟件模式，造成投入很大，效果不夠理想，這嚴重阻礙了國家汽車汽車信息化OA軟件水平的提高。

  對我國汽車汽車信息化OA軟件技術發(fā)展的思考

　　汽車汽車信息化OA軟件是全新的概念，就是在汽車發(fā)達國家也是處于發(fā)展起步階段，關于怎樣發(fā)展我國的汽車汽車信息化OA軟件技術，也沒有一個統(tǒng)一的標準和樣式。但是，下面幾點應該加以考慮。

　　 政府的政策介入

　　發(fā)展汽車汽車信息化OA軟件技術，需要政府政策、資金、技術方面的支持與幫助。如：國家可以設立”國債貼息“和專項基金，給一些需要進行汽車信息化OA軟件卻為資金苦惱的中小汽車企業(yè)提供資金支持，成立專門指導汽車信息化OA軟件的全國汽車汽車信息化OA軟件領導小組，專門負責按行業(yè)和重點企業(yè)推進汽車信息化OA軟件的發(fā)展。國外的經驗表明，政府在汽車汽車信息化OA軟件進程中都起了明顯甚至決定性的作用。如韓國政府在韓國現代汽車公司汽車信息化OA軟件過程中發(fā)揮了重要作用。韓國的汽車工業(yè)協(xié)會把所有的汽車企業(yè)連接起來統(tǒng)一管理，全面貫徹” 國家宏觀指導、企業(yè)自己制定“的政策，大大提高了韓國汽車汽車信息化OA軟件的程度。在實現我國貴陽汽車行業(yè)OA軟件汽車信息化OA軟件的過程中，政府必須采取強有力的政策介入，提供資金、政策和技術上的支持，加速國內貴陽汽車行業(yè)OA軟件的汽車信息化OA軟件進程。

　 制定汽車汽車信息化OA軟件的標準與規(guī)范

　　當前我國汽車生產企業(yè)在推進汽車汽車信息化OA軟件及電子商務方面非常盲目，為了適應我國汽車工業(yè)的汽車信息化OA軟件發(fā)展，必須盡快著手規(guī)劃、研究制定貴陽汽車行業(yè)OA軟件汽車信息化OA軟件及電子商務涉及的各種技術規(guī)范、標準、測試和監(jiān)測方法和相關的貴陽汽車行業(yè)OA軟件汽車信息化OA軟件政策，保證信息及電子商務系統(tǒng)的可靠安全運行，真正地為整個貴陽汽車行業(yè)OA軟件服務。