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服裝庫存管理系統(tǒng)管理與企業(yè)競爭力

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  對于物流成本較高的中國制造業(yè)來說，要提高企業(yè)競爭力，更應充分重視服裝庫存管理軟件的構(gòu)建。

  企業(yè)的競爭力是什么？核心競爭力是什么？這是一個動態(tài)的概念，且不同的企業(yè)有不同的情況。一般來講，離不開品牌、質(zhì)量、價格、交貨期、售后服務，有的加上研發(fā)、市場開拓等等。現(xiàn)在跨國公司都把打造優(yōu)化的服裝庫存管理軟件列為競爭力、列為不可模仿的核心競爭力。對于物流成本較高的中國制造業(yè)來說，要提高企業(yè)競爭力，更應充分重視服裝庫存管理軟件的構(gòu)建。

 一、服裝庫存管理軟件管理

 當今世界制造業(yè)與流通業(yè)的運作模式正發(fā)生巨大變革。制造業(yè)在17世紀至19世紀30年代，是“少品種、半件、小批量生產(chǎn)模式”，進入20世紀出現(xiàn)“少品種、大批量生產(chǎn)模式”，到20世紀50年代出現(xiàn)日本的“精益生產(chǎn)模式”即準時生產(chǎn)制(JIT)，到20世紀90年代出現(xiàn)美國“敏捷制造模式”。精益生產(chǎn)的核心是排除生產(chǎn)流程中不必要的環(huán)節(jié)，消除不必要的浪費，包括庫存、運輸距離、等待時間等，而節(jié)約時間與成本，達到流程的最優(yōu)化。敏捷制造的核心是利用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，通過快速配置各種資源，以有效與協(xié)調(diào)的方式響應用戶的需求，實現(xiàn)制造過程的敏捷性與柔性化。

 流通業(yè)的變化主要是連鎖超市形態(tài)的發(fā)展，在發(fā)達國家，連鎖率(連鎖營銷占社會總銷售額的比重)都在60%以上，美國達80%，其中食品連鎖超過90%，在中國已接近10%。

 為適應這種變化，世界物流業(yè)已邁入服裝庫存管理軟件管理階段。

 什么是服裝庫存管理軟件管理？中國著名的經(jīng)濟學家吳敬璉認為：“所謂服裝庫存管理軟件管理，就是把生產(chǎn)過程從原材料和零部件采購、運輸加工、分銷直到最終把產(chǎn)品送到客戶手中，作為一個環(huán)環(huán)相扣的完整鏈條，通過用現(xiàn)代信息技術(shù)武裝起來的計劃、控制、協(xié)調(diào)等經(jīng)營活動，實現(xiàn)整個服裝庫存管理軟件的系統(tǒng)化和它的各個環(huán)節(jié)之間的高效率的信息交換，達到成本最低、服務最好的目標。一體化服裝庫存管理軟件物流管理的精髓是實現(xiàn)信息化，通過信息化實現(xiàn)物流的快捷高效的配送和整個生產(chǎn)過程的整合，大大降低交易成本?！敝?jīng)濟學家郞咸平認為，服裝庫存管理軟件管理體現(xiàn)了企業(yè)的價值，它涉及中國制造業(yè)的生死存亡。

 歐美許多物流專家經(jīng)過多年的研究，有了兩項突破，一是把制造業(yè)服裝庫存管理軟件管理分成五大模式組成服裝庫存管理軟件管理標準模型。即計劃、資源、制造、交付、回收。另一項是設(shè)計了服裝庫存管理軟件績效模型。根據(jù)美國著名咨詢公司埃森哲的研究，實施服裝庫存管理軟件管理，有以下優(yōu)點：(1)可以將運輸成本下降5%-15%；(2)提高生產(chǎn)率與資產(chǎn)運營等企業(yè)綜合績效；(3)縮短企業(yè)訂單處理周期35%；(4)使整個庫存下降10%-30%；(5)縮短現(xiàn)金循環(huán)周期20%左右；(6)改善服務標準，提高客戶滿意度。

 香港利豐集團作為一個國際化的經(jīng)營公司就是運用服裝庫存管理軟件原理，取得了巨大成功，馮國經(jīng)先生認為服裝庫存管理軟件管理有七大重要理念：(1)以顧客為中心，以市場需求的拉動為原動力；(2)專注于核心業(yè)務，建立核心力，將非核心競爭力外包；(3)各企業(yè)緊密合作，共擔風險，共享利益；(4)對工作流程、物流流程、信息流程和資金流程進行設(shè)計、執(zhí)行、修正和不斷改進；(5)利用信息系統(tǒng)優(yōu)化服裝庫存管理軟件的運作；(6)縮短產(chǎn)品完成時間，使生產(chǎn)盡量貼近實時需求；(7)減少采購、庫存、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)的成本。

 我認為，這七個理念中，(1)(2)(3)是服裝庫存管理軟件管理的實質(zhì)，(4)(5)是實施服裝庫存管理軟件管理的兩種主要方法，而(6)(7)則是實施服裝庫存管理軟件管理的主要目標，即從時間和成本兩方面為產(chǎn)品增值，從而提高企業(yè)的競爭力。

 有人說，中國是“制造業(yè)大國，服裝庫存管理軟件小國”，這一提法不完全確切。中國的服裝庫存管理軟件實際上是存在的，也很大，但問題在于并不優(yōu)化，在國際產(chǎn)業(yè)鏈中并沒有話語權(quán)，更沒控制權(quán)。我們現(xiàn)在要做的是認識服裝庫存管理軟件，走進服裝庫存管理軟件、構(gòu)造服裝庫存管理軟件、優(yōu)化服裝庫存管理軟件。在服裝庫存管理軟件里不管是主角還是配角，都要結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，實現(xiàn)共贏。

 二、發(fā)展高端物流服務的重要性

 在世界產(chǎn)業(yè)鏈中，存在兩個“微笑曲線”：商流——物流——信息流——資金流。根據(jù)機械工業(yè)聯(lián)合會調(diào)查，微笑曲線兩端利潤率為20%-25%，而中間的加工工業(yè)利潤率只有5%。這說明兩個問題：第一，生產(chǎn)以外的都是服務業(yè)，由于中國長期以來重生產(chǎn)輕流通，忽視服務業(yè)的同步發(fā)展，致使我們一直處于國際產(chǎn)業(yè)鏈的低端，而研發(fā)、采購、物流、信息網(wǎng)絡(luò)、中轉(zhuǎn)批發(fā)等價值高端都掌控在外資手中。解決的辦法就是加快服務業(yè)的發(fā)展。第二，生產(chǎn)本身并不是沒有文章可做，一是把非核心競爭力外包，做強核心競爭力，二是實施服裝庫存管理軟件優(yōu)化，生產(chǎn)流程再造，擠壓時間與成本。拿中國出口服裝為例，從研發(fā)、設(shè)計、采購、生產(chǎn)、營銷整個周期一般要180天，而發(fā)達國家只要20—30天。所以生產(chǎn)過程中的物流成本壓縮是大有可為的。

 那么，對于物流服務我們提倡的是多功能一體服務，它的績效要體現(xiàn)在綜合服務上，而不是單項服務。它的績效要體現(xiàn)在為客戶省錢，物流企業(yè)的效益是與客戶效益聯(lián)結(jié)在一起的。所以我不主張把物流分成高端物流與低端物流。所有的物流服務都可以增值，無非有的增值高，有的增值低。如果一定要在物流活動中區(qū)分高端物流與低端物流的話，我認為高端物流有三個含義：一是指物流服務對象是高價值商品，運輸嚴格，有特殊要求，需用特種技術(shù)；二是指服務功能是全程、一體化、一站式的；三是指服務內(nèi)涵是高技術(shù)含量的，如冷鏈物流、保稅物流等。

 這里有一個如何認識傳統(tǒng)物流的問題，即倉儲與運輸。倉儲，傳統(tǒng)的概念是庫存貨物，但現(xiàn)代庫房已經(jīng)改變?yōu)榧庸づ渌汀⒓涌鞄齑嬷苻D(zhuǎn)、為客戶融資服務等等，這同樣是一種高端服務。運輸也是一樣，發(fā)展綜合運輸體系、門到門服務、特種運輸以及集成化可視運輸都可以提升傳統(tǒng)運輸功能，實現(xiàn)增值。

 中石油公司面對17個油庫、300個加油站1000多大客戶，物流成本一年1億元。怎么辦？他們和研究部門結(jié)合，研發(fā)油品配送決策技術(shù)，利用先進的信息和可視化控制技術(shù)，在30萬條配送線路中，建立最優(yōu)化模擬系統(tǒng)，從而大大節(jié)約了物流成本。

 三、制造業(yè)應成為中國物流業(yè)的突破口

 講到企業(yè)競爭力，不少制造企業(yè)、流通企業(yè)并沒有感到物流落后有多少壓力，這主要是廉價勞動力的優(yōu)勢還存在，環(huán)境污染、資源損耗的社會成本并不高。一旦這些比較優(yōu)勢沒有了，這么高的物流成本將使“中國制造”打上一個大問號，必然走下坡路，一些外資企業(yè)將尋求新的落腳地。根據(jù)國家發(fā)改委、國家統(tǒng)計局、中國物流與采購聯(lián)合會對全國重點制造企業(yè)、流通企業(yè)的調(diào)查，內(nèi)資企業(yè)平均擁有倉庫面積14.1萬平方米，其中自有8.2萬平方米，租用5.9萬平方米，分別是外資的4.9倍、3.4倍和12.3倍。內(nèi)資企業(yè)平均擁有貨運車66臺，裝載設(shè)備38臺，分別是外資企業(yè)的3.7倍和1.5倍。

 根據(jù)中國物資儲運協(xié)會在2007對全國63家大型倉儲企業(yè)的調(diào)查，進庫的貨物年周轉(zhuǎn)次數(shù)為12.9次，比2006年減少一次。其中生產(chǎn)資料周轉(zhuǎn)14次，生活資料周期8.25次。而這些庫里的存貨主要是制造企業(yè)與流通企業(yè)的，也有一部分是物流企業(yè)的。庫存大、周轉(zhuǎn)慢，是制造企業(yè)、流通企業(yè)物流成本大的主要原因，在發(fā)達國家，減少商品庫存量是一項競爭戰(zhàn)略。資料表明，1990—1998年，美國、德國、日本制造業(yè)庫存總額平均只占銷售總額的1.3%-1.5%，非制造業(yè)(含批發(fā)和零售)庫存總額平均只占銷售總額的1.14%-1.29%，而中國2002年工業(yè)的庫存率為2.56%，流通業(yè)的庫存率為8.75%。

 在2007年的世界500強中有制造企業(yè)155家，其中90%已構(gòu)建服裝庫存管理軟件戰(zhàn)略聯(lián)盟，而在中國500強企業(yè)中，有制造企業(yè)280家，真正構(gòu)建服裝庫存管理軟件戰(zhàn)略聯(lián)盟的不到10%。

 我認為，物流成本高是中國制造業(yè)的頑癥之一，是一個沉重的包袱，中國物流業(yè)重點應從制造業(yè)突破，實現(xiàn)制造業(yè)與物流業(yè)的聯(lián)動發(fā)展，促進現(xiàn)代制造業(yè)與服務業(yè)的有機融合。

發(fā)布：2007-04-16 15:46    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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