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小企業(yè)服裝庫存管理系統(tǒng)上找利潤
在美國沃爾瑪超市中,零售價為9.99美元的芭比娃娃,在中國制造環(huán)節(jié)被創(chuàng)造的只是其中1美元的價值。
在產(chǎn)業(yè)鏈條上,除了加工制造,還有7大環(huán)節(jié):產(chǎn)品設計、原料采購、庫存運輸、訂單處理、批發(fā)經(jīng)營、終端零售、回收利用,對于一個精美絕倫的芭比娃娃而言,正是物流服裝庫存管理軟件管理的這7大環(huán)節(jié)創(chuàng)造出了9美元的價值。只是,在現(xiàn)有的全球競爭格局下,利潤最豐厚的環(huán)節(jié),幾乎都不為中國企業(yè)所控制。這就是為什么中國越制造,美國越富裕。在服裝庫存管理軟件上找利潤,中國企業(yè)正在覺醒。
“中國的制造業(yè)工廠,對外拖欠原料和組件貸款,對內(nèi)延長勞動時間甚至拖欠工資,可謂劣跡累累。然而放在全球產(chǎn)業(yè)服裝庫存管理軟件的視角下,只不過是針對1美元在做文章,完全忽視了產(chǎn)業(yè)鏈競爭的特點?!辈┛瀑Y訊董事長兼總裁沈國康稱。
服裝庫存管理軟件上找利潤
去年,美國半導體公司對自己遍布全球的物流配送中心進行了優(yōu)化,將全球6個配送中心取消,統(tǒng)一在新加坡建立了一個集中的倉庫,過去海運改空運,運輸成本增加了,但庫存成本下降了,因此使總的物流成本降了2.6%,交貨周期縮短了47%,銷售額也增加了。
目前,中國大多數(shù)企業(yè)還處于直接壓縮物流基礎作業(yè)成本的階段,并沒有考慮從物流服務的創(chuàng)新與開展物流增值服務中尋求利潤。大多數(shù)中國企業(yè)和企業(yè)家還沒有意識到這一核心問題,在國際分工之下被分配到附加值最低的制造環(huán)節(jié),周而復始在最沒有收益的環(huán)節(jié)終日勞作。
資深物流專家王頤中舉例說,像中石油(11.14,-0.24,-2.11%,吧)、中石化這樣的大型企業(yè),物流環(huán)節(jié)復雜,物流費用高昂,壓縮這部分成本將給企業(yè)節(jié)省不小的開支。中石油在2003年就開始將所有的貨物統(tǒng)一交由一個銷售公司管理,企業(yè)內(nèi)部進行了優(yōu)化,應用博科資訊的物流服裝庫存管理軟件信息系統(tǒng)后,每單業(yè)務處理周期縮短4天時間,半年內(nèi)節(jié)省運輸成本3000萬元。
中石化也是博科資訊的一個大客戶。中石化化工銷售公司的物流事業(yè)部管理著中石化一年2300萬噸化工產(chǎn)品的庫存和運輸,博科資訊和中石化合作開發(fā)的物流調度決策支持信息系統(tǒng)幫助中石化實現(xiàn)了信息傳遞和交換的數(shù)據(jù)共享、資源配置和運力資源的優(yōu)化、物流訂單處理效率的提高、倉儲信息的及時監(jiān)控、對物流服務商的KPI考核、物流服裝庫存管理軟件效率的提升和物流經(jīng)濟活動分析的進一步細化。
小企業(yè)覺醒
在從服裝庫存管理軟件環(huán)節(jié)找利潤的征途上,大企業(yè)總是先行一步?,F(xiàn)在很多中小企業(yè)也開始意識到對服裝庫存管理軟件環(huán)節(jié)科學地把控可以節(jié)省出更多的利潤。
江蘇一民營企業(yè)為德國某集團生產(chǎn)兩個集裝箱的電鉆,由于在生產(chǎn)中零部件的缺乏延誤了工期,企業(yè)只有對需求的零部件進行緊急采購,原來走海運的貨物也改為空運,雖然企業(yè)按時交了貨,但企業(yè)在緊急采購的環(huán)節(jié)和運輸?shù)沫h(huán)節(jié)都增大了成本,這一單,企業(yè)虧損嚴重。最近這一企業(yè)開始上馬物流管理軟件系統(tǒng),如果企業(yè)早就有信息化的系統(tǒng)管理,就知道什么部件缺,什么部件不需要,那些可以用好幾年的在庫房里積壓的部件就可以不再被生產(chǎn)或采購,有需求的部件就可以提前采購,而不是花更高的費用來緊急采購。
在中國,按照華東、華南等區(qū)域劃分一般有7大區(qū),大型企業(yè)一般要建7大倉庫,倉庫選址也可以為企業(yè)節(jié)省成本,但選址必須根據(jù)銷售、客戶數(shù)據(jù)來科學計算,選址的好壞直接影響效率??靠茖W計算出的地址能為企業(yè)節(jié)省大筆物流費用。
對中小企業(yè)來講,也可以選擇共享一個倉庫,大家都節(jié)省了倉儲的成本,服裝庫存管理軟件上節(jié)省出來的利潤企業(yè)就可以分攤了。例如汽車行業(yè),汽車制造商是服裝庫存管理軟件的核心,過去每個4S店都有一個自己的倉庫,現(xiàn)在一個地區(qū)的所有4S店共用一個倉庫,倉庫的存量可以按照一個城市總4S店的銷售量來計算,這樣不僅為4S店節(jié)省了倉儲成本,也為汽車制造企業(yè)節(jié)省了庫存成本。
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