停車(chē)應(yīng)該作為一個(gè)重要產(chǎn)業(yè)來(lái)發(fā)展發(fā)展

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　　停車(chē)是國(guó)內(nèi)大城市中很少被關(guān)注到的問(wèn)題，市政府將停車(chē)問(wèn)題列入議事日程，說(shuō)明對(duì)停車(chē)問(wèn)題的認(rèn)識(shí)有了提高。記得10年前，上海市計(jì)委一位負(fù)責(zé)人在會(huì)上說(shuō)：“就是讓你停車(chē)難，沒(méi)事不要你進(jìn)城區(qū)。”這種官員雷人話語(yǔ)的背后，其實(shí)就是對(duì)民生問(wèn)題的漠視。

　　城市道路交通由動(dòng)態(tài)交通及靜態(tài)交通兩個(gè)子系統(tǒng)構(gòu)成，靜態(tài)交通是指車(chē)輛的停泊。在解決城市擁堵中，對(duì)動(dòng)態(tài)交通關(guān)注比較多，對(duì)靜態(tài)交通關(guān)注非常少。靜態(tài)交通管理就是停車(chē)需求管理，目的是優(yōu)化停車(chē)設(shè)施的配置，削減不必要的停車(chē)需求，減少停車(chē)的時(shí)空消耗，做好靜態(tài)交通管理不但可以解決好停車(chē)問(wèn)題，還能夠促進(jìn)動(dòng)態(tài)交通的順暢運(yùn)行。很多地段的擁堵發(fā)生在商業(yè)設(shè)施的入口，因?yàn)榈却＼?chē)而排起的長(zhǎng)隊(duì)，會(huì)堵塞本已經(jīng)擁擠不堪的交通。路邊停車(chē)比較簡(jiǎn)單，但是目前管理混亂，對(duì)動(dòng)態(tài)交通有較大的干擾，還使大量綠地受到破壞。最近有越來(lái)越多的報(bào)道：假冒的路邊停車(chē)收費(fèi)、因?yàn)榈劓i釀成的沖突、因?yàn)橥＼?chē)不當(dāng)引起的血案……

　　停車(chē)難的關(guān)鍵是供應(yīng)嚴(yán)重不足，目前國(guó)內(nèi)城市公共停車(chē)場(chǎng)越來(lái)越少，路邊停車(chē)場(chǎng)所占的比例越來(lái)越大，很多寫(xiě)字樓和商業(yè)大廈配建停車(chē)場(chǎng)不對(duì)外開(kāi)放，在商業(yè)中心區(qū)很難找到停車(chē)位。解決停車(chē)難貌似最簡(jiǎn)單的辦法是提高停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，目前國(guó)內(nèi)城市都是這么干的，2010年12月23日，北京提出分區(qū)停車(chē)價(jià)格調(diào)整方案，按照三環(huán)路、五環(huán)路為界限分為三類(lèi)區(qū)域，實(shí)行不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。但是根本沒(méi)有考慮限制停車(chē)的負(fù)面作用。

　　國(guó)外Mall或沃爾瑪模式是在郊區(qū)選擇空曠場(chǎng)地，建大規(guī)模的市場(chǎng)，而停車(chē)是其中關(guān)鍵設(shè)施之一。國(guó)內(nèi)Mall及沃爾瑪都進(jìn)了城，但是停車(chē)成了難題。在現(xiàn)代社會(huì)，有車(chē)一族代表著消費(fèi)的中堅(jiān)力量，同時(shí)有車(chē)一族的消費(fèi)檔次也相應(yīng)較高，如果不能解決停車(chē)問(wèn)題，商業(yè)的發(fā)展也會(huì)受到制約。北京前門(mén)大柵欄一度淪為低檔次消費(fèi)商業(yè)區(qū)，就是因?yàn)楦緵](méi)有停車(chē)設(shè)施，有車(chē)一族基本不會(huì)光臨。

　　所以從根本上解決停車(chē)難的出路還是增加停車(chē)供給，主要是立體停車(chē)。國(guó)外很多大城市都建有相當(dāng)數(shù)量的停車(chē)樓（非封閉式），國(guó)內(nèi)曾經(jīng)有試點(diǎn)，但是因?yàn)樵靸r(jià)太高而難以為繼，但是今后在CBD或商業(yè)中心應(yīng)該成為必備設(shè)施；另一種立體停車(chē)設(shè)施就是機(jī)械停車(chē)，造價(jià)比較低，規(guī)模可大可小，北京市已經(jīng)有很多。

　　停車(chē)難往往被看做政府的負(fù)擔(dān)，其實(shí)也可以發(fā)展為一個(gè)產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)在的路邊收費(fèi)和小區(qū)物業(yè)停車(chē)收費(fèi)，其收入都用在了其他地方，沒(méi)有用于解決增加停車(chē)設(shè)施、改善停車(chē)條件方面；而且各自為政的情況下，停車(chē)資源無(wú)法合理調(diào)度，加劇了停車(chē)難的程度。如果采用市場(chǎng)化運(yùn)作，可以把有限資源運(yùn)用得更好。