供應(yīng)鏈執(zhí)行管理系統(tǒng)主要功能

供應(yīng)鏈執(zhí)行管理系統(tǒng)--系統(tǒng)主要功能

客戶管理
通過(guò)對(duì)客戶資料的收集、分類、存檔、檢索和管理，全面掌握不同客戶群體、客戶性質(zhì)、客戶需求、客戶信用等客戶信息。以提供最佳客戶服務(wù)為宗旨，為客戶提供物流運(yùn)作、方案、價(jià)格、市場(chǎng)、信息等各種服務(wù)內(nèi)容，及時(shí)處理客戶在合作中遇到的各類問(wèn)題，妥善解決客戶合作中發(fā)生的問(wèn)題，培養(yǎng)長(zhǎng)期的忠誠(chéng)的客戶群體，為企業(yè)供應(yīng)鏈的形成和整合提供支持。同時(shí)包括對(duì)客戶服務(wù)渠道和業(yè)務(wù)查詢的管理，通過(guò)客戶服務(wù)渠道，客戶可以通過(guò)多種方式（如網(wǎng)上查詢、電話查詢、短信通知、 E-MAIL 通知等）或者客戶訂單的狀態(tài)及其作業(yè)情況。

訂單管理
訂單是整個(gè)系統(tǒng)的內(nèi)在驅(qū)動(dòng)力之一，針對(duì)不同客戶具有十幾種訂單接收策略，常用的 XML 、 EDI 、 EMAIL 、 TXT 文件等方式；訂單管理主要包括訂單的接收 / 錄入、執(zhí)行情況跟蹤等功能。

倉(cāng)儲(chǔ)管理
倉(cāng)儲(chǔ)是供應(yīng)鏈執(zhí)行過(guò)程的核心環(huán)節(jié)，倉(cāng)儲(chǔ)管理包括倉(cāng)儲(chǔ)資源的管理和業(yè)務(wù)運(yùn)作流程的實(shí)現(xiàn)。 L-SCM 倉(cāng)儲(chǔ)管理的特點(diǎn)體現(xiàn)在，庫(kù)房的多極化管理、作業(yè)動(dòng)作細(xì)分與調(diào)度策略、庫(kù)存狀態(tài)管理以及盤點(diǎn)的多種策略等。主要包括收貨、品檢、上架、揀選、流通加工、裝運(yùn)、補(bǔ)貨、庫(kù)存控制、可視化監(jiān)控、移庫(kù)、盤點(diǎn)等功能。

運(yùn)輸管理
可以對(duì)所有運(yùn)輸資源，包括自有車輛和協(xié)作車輛的以及臨時(shí)車輛實(shí)行實(shí)時(shí)調(diào)度管理，提供對(duì)貨物的分析，配載的計(jì)算，以及最佳運(yùn)輸路線的選擇。主要包括車輛管理、承運(yùn)商管理、運(yùn)輸任務(wù)管理、運(yùn)輸作業(yè)調(diào)度、運(yùn)輸跟蹤、回單管理、裝卸作業(yè)等功能。

配送管理
以最大限度的降低物流成本、提高運(yùn)作效率為目的，按照實(shí)時(shí)配送（ JIT ）原則，在多購(gòu)買商并存的環(huán)境中，通過(guò)在購(gòu)買商和各自的供應(yīng)商之間建立實(shí)時(shí)的雙向鏈接，構(gòu)筑一條順暢、高效的物流通道，為購(gòu)買、供應(yīng)雙方提供高度集中的、功能完善的和不同模式的配送信息服務(wù)。支持 B2B 和 B2C 等電子商務(wù)模式?！?br />

報(bào)關(guān)貨代管理
支持涉外物流業(yè)務(wù)，能夠與國(guó)際貿(mào)易系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)良好集成，對(duì)報(bào)關(guān)單據(jù)、報(bào)關(guān)、報(bào)檢流程等進(jìn)行細(xì)致全面的管理，能夠通過(guò) EDI 與海關(guān)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接。

商務(wù)管理
對(duì)客戶、外部物流資源提供商、作業(yè)人員的合約和結(jié)算進(jìn)行管理， L-SCM 支持各種計(jì)費(fèi)方式，并內(nèi)置各種收費(fèi)策略，對(duì)內(nèi)部成本進(jìn)行控制。比如，依據(jù)物流公司與相應(yīng)主體簽訂的服務(wù)合同 ( 如合約等 ) 、物流公司為相應(yīng)主體提供 / 使用的各種物流服務(wù)系統(tǒng)在日結(jié)、月結(jié)時(shí)自動(dòng)計(jì)算應(yīng)收物流費(fèi)用，這些費(fèi)用經(jīng)確認(rèn)后，自動(dòng)以憑證方式轉(zhuǎn)入財(cái)務(wù)系統(tǒng)，從而達(dá)到財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)一體化。主要包括合約管理、應(yīng)收、應(yīng)付、實(shí)收、實(shí)付、費(fèi)用核算等功能。

決策分析
管理人員的駕駛艙，對(duì)運(yùn)營(yíng)收支、利潤(rùn)分析、 KPI 指標(biāo)的全面掌握；各種指標(biāo)包括：如及時(shí)送達(dá)率、破損率、庫(kù)房使用率、車輛使用效率、基于活動(dòng)的物流成本分析、重點(diǎn)客戶指標(biāo)分析（客戶的業(yè)務(wù)量、創(chuàng)造的利潤(rùn)、未來(lái)的潛力、投訴率等）、投訴率，單貨品庫(kù)存周轉(zhuǎn)率等。

協(xié)同管理
協(xié)同管理的目的是從物流戰(zhàn)略的角度分析物流運(yùn)作和管理的各個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)整個(gè)物流體系的業(yè)務(wù)計(jì)劃 / 優(yōu)化管理、物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化等管理分析職能。
其中業(yè)務(wù)計(jì)劃 / 優(yōu)化是根據(jù)客戶的生產(chǎn)下線計(jì)劃預(yù)測(cè)所服務(wù)客戶的物流運(yùn)作（作業(yè)）需求，結(jié)合物流企業(yè)目前的物流資源，給出二者之間的平衡關(guān)系。使得物流企業(yè)的管理者能夠從運(yùn)作的全局考慮未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)的客戶服務(wù)水平，并有效降低物流服務(wù)總成本。物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化通過(guò)作業(yè)協(xié)同、資源統(tǒng)一調(diào)度、庫(kù)存均衡等策略的實(shí)施實(shí)現(xiàn)整個(gè)物流體系的最優(yōu)。